หลังจากใช้เวลาก่อสร้างเกือบ 10 ปี สถานีบ่าซอน (เขต 1) ซึ่งเป็น 1 ใน 3 สถานีใต้ดินของเส้นทางรถไฟในเมืองเบิ่นถัน-ซ่วยเตียน ก็เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว
สถานีบ่าซอน ออกแบบให้เป็นใต้ดิน ยาว 240 เมตร กว้าง 34.5 เมตร ลึกประมาณ 20 เมตร รวมทั้งสิ้น 2 ชั้น ซึ่งชั้น B1 ประกอบด้วยส่วนบริการผู้โดยสาร (โถงรอ, เครื่องจำหน่ายตั๋ว, เครื่องตรวจตั๋วอัตโนมัติ ฯลฯ), ห้องข้อมูลผู้โดยสาร
สถานีบ่าซอนได้รับการออกแบบด้วยสถาปัตยกรรมที่ทันสมัยและสีสันสดใส โดยเฉพาะสถานีบ่าซอนตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำไซง่อน จึงทำให้การออกแบบเพดานมีลักษณะเป็นคลื่นซึ่งสื่อถึงแม่น้ำไซง่อน
นอกจากนี้ ชั้นล่าง B2 ยังมีผนังที่ทาสีฟ้าเป็นหลัก ผสมผสานกับ “คลื่นเพดาน” เพื่อให้ภาพแม่น้ำมีความโดดเด่นชัดเจน เพียงเข้ามาดูสถาปัตยกรรมและการออกแบบก็รู้ได้ทันทีว่ากำลังอยู่ที่สถานีบ่าซอน
ชั้น B2 เป็นชานชาลาที่รถไฟจะจอดเพื่อรับและส่งผู้โดยสาร
ระบบรางก็เสร็จสมบูรณ์พร้อมรองรับรถไฟฟ้าใต้ดิน
สถานีรถไฟใต้ดินบ่าซอนยังเป็นสถานีรถไฟใต้ดินสุดท้ายก่อนที่จะเปลี่ยนไปยังส่วนที่ยกระดับ
ระดับพื้นดินก็มีการจัดภูมิทัศน์เช่นกัน เมื่อแล้วเสร็จ 100% โครงสร้างพื้นฐานดังกล่าวจะถูกส่งมอบให้กับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อการพัฒนาเพิ่มเติมและปรับปรุงภูมิทัศน์ตามแผนของเมือง
โครงการรถไฟฟ้าสายที่ 1 (สายเบิ่นถั่น-ซ่วยเตียน) มีความยาวทั้งหมด 19.7 กม. แบ่งเป็นใต้ดิน 2.6 กม. และเหนือระดับ 17.1 กม. มีสถานี 14 สถานี ใต้ดิน 3 สถานี และสถานีเหนือระดับ 11 สถานี ยอดลงทุนรวมหลังปรับปรุงอยู่ที่ 43,700 พันล้านดอง โครงการมีเส้นทางผ่านเขต 1, 2, 9, บิ่ญถัน, เมืองทูดึ๊ก (โฮจิมินห์) และดีอัน ( บิ่ญเซือง ) คาดว่าจะเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ในไตรมาสที่ 2 ปี 2567
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)