กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกประกาศอนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเดาจาย-เตินฟู (ระยะที่ 1) แบบ PPP
โครงการทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2569 และเปิดให้บริการในปี 2570 (ภาพประกอบ)
ตามแผนที่ได้รับอนุมัติโครงการมีระยะทางรวมมากกว่า 60 กม.
จุดเริ่มต้น กม.0+000 ที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย ในตัวเมืองเดาจาย อำเภอท่องเญิ๊ต จังหวัด ด่งนาย
จุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม.60+243.83 (จุดสิ้นสุดทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20) เชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเตินฟู (ด่งนาย) - บ่าวล็อค ( ลัมดง ) ตั้งอยู่ในตำบลฟู่จุ่ง อำเภอเตินฟู จังหวัดด่งนาย
ในระยะที่ 1 โครงการได้ลงทุนด้วยองค์ประกอบทางเรขาคณิต (แผนผัง โปรไฟล์ตามยาว) ที่ตรงตามมาตรฐานทางหลวงชั้น 100 โดยมีขนาด 4 เลน และความกว้างของพื้นทาง 17 เมตร
ในพื้นที่ที่พื้นดินอ่อนได้รับการบำบัด จะมีการขุดลอกยกระดับทางเท้าภายในขอบเขตของทางแยก ทางหยุดฉุกเฉิน และสะพานทางหลวง โดยออกแบบหน้าตัดตามมาตราส่วนของเฟสที่สร้างเสร็จแล้ว โดยมีความกว้างของทางเท้า 24.75 ม.
ระยะเสร็จสมบูรณ์ ระยะเสร็จสมบูรณ์ ทางด่วนสายนี้ลงทุนเป็นทางด่วนชั้น 100 ขนาด 4 เลน ความกว้างของผิวทาง 24.75 ม. ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.
งานปรับพื้นที่ดำเนินการแบบแบ่งระยะ โดยถนน 4 เลนเสร็จสมบูรณ์แล้ว และถนนกว้าง 24.75 เมตร มีพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 378 เฮกตาร์
ภายใต้แผนดังกล่าว โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,981 พันล้านดอง แบ่งเป็นค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่กว่า 1,454 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างกว่า 5,562 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอุปกรณ์กว่า 200 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการโครงการกว่า 32 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการให้คำปรึกษาด้านการลงทุนกว่า 157 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายอื่นๆ เกือบ 590 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายฉุกเฉินกว่า 983 พันล้านดอง
ในส่วนของโครงสร้างเงินทุน เงินทุนที่นักลงทุนระดมได้อยู่ที่ประมาณ 7,681 พันล้านดอง การจัดสรรเงินทุนที่วางแผนไว้ในปี 2568 อยู่ที่ประมาณ 30% ในปี 2569 อยู่ที่ประมาณ 40% และในปี 2570 อยู่ที่ประมาณ 30%
เงินทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 1,300 พันล้านดอง ตามแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางของงบประมาณแผ่นดินสำหรับปี 2564-2568 ซึ่งนายกรัฐมนตรีอนุมัติ แผนการจัดสรรเงินทุนที่คาดการณ์ไว้ในปี 2568 อยู่ที่ประมาณ 62% และในปี 2569 อยู่ที่ประมาณ 38%
ระยะเวลาคืนทุนของโครงการคำนวณได้ 18 ปี 2 เดือน 11 วัน
โครงการเดาจาย-เตินฟูเป็นส่วนสำคัญของทางด่วนสายเดาจาย-เลียนเคือง โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ลดภาระ และรับรองความปลอดภัยทางจราจรบนทางหลวงหมายเลข 20 ซึ่งส่งเสริมการใช้ทางด่วนความเร็วสูงที่มีความจุสูงบนเส้นทางคมนาคมนครโฮจิมินห์-เดาจาย-เลียนเคืองอย่างสอดประสานกัน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดด่งนายโดยเฉพาะ และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยรวม
โครงการดังกล่าวจะสร้างแรงผลักดันในการเชื่อมโยง ส่งเสริมความร่วมมือและการพัฒนาระหว่างภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ที่ราบสูงตอนกลางและภูมิภาคตอนใต้ตอนกลาง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจในบริบทของการบูรณาการอย่างลึกซึ้ง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/gan-9000-ty-dong-dau-tu-ppp-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240802121209987.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)