นักท่องเที่ยวต่างชาติ ที่เดินทาง ภายในประเทศรอเช็คอินที่สนามบิน – ภาพ: CONG TRUNG
จากข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ระหว่างวันที่ 30 สิงหาคม ถึง 3 กันยายน สายการบินต่างๆ จะให้บริการเที่ยวบินรวม 4,257 เที่ยวบิน เฉลี่ยวันละ 840 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 เมื่อเทียบกับสัปดาห์วันหยุดก่อนหน้า และเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.5 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566 โดยเที่ยวบินภายในประเทศเฉลี่ยวันละ 600 เที่ยวบิน เที่ยวบินระหว่างประเทศ 241 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้นร้อยละ 5 และลดลงร้อยละ 2 เมื่อเทียบกับสัปดาห์วันหยุดก่อนหน้า
เที่ยวบินภายในประเทศช่วงไฮซีซั่น
แม้ว่าจำนวนเที่ยวบินจะเพิ่มขึ้น แต่จากการสำรวจบนเว็บไซต์สายการบินเมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พบว่าค่าโดยสารเครื่องบินช่วงวันหยุด 2 กันยายนกลับเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเส้นทางยอดนิยมเช่น ฮานอย -โฮจิมินห์ ฮานอย-ดานัง และฮานอย-ฟูก๊วก โดยปรับขึ้น 20-30% เมื่อเทียบกับวันปกติ และจะปรับขึ้นสูงขึ้นอีกในช่วงเวลาที่ดีใกล้วันหยุด
ตัวอย่างเช่น สำหรับเส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์ ราคาตั๋วโดยสารชั้นประหยัดไปกลับของ สายการบิน Vietnam Airlines อยู่ที่ 2.1-3.7 ล้านดอง ในขณะที่ราคาตั๋วโดยสารของสายการบิน Vietjet ถูกกว่าเพียง 200,000-300,000 ดอง Bamboo Airways และ Vietravel Airlines มีราคาตั๋วโดยสารตั้งแต่ 2.4-3.5 ล้านดองต่อตั๋วไปกลับ ส่วนเส้นทางฮานอย-ฟูก๊วกมีราคาตั๋วโดยสารที่สูงกว่า โดยอยู่ที่ 3.4-6 ล้านดองต่อตั๋วไปกลับ
ในขณะเดียวกัน ค่าโดยสารเครื่องบินระหว่างประเทศไม่ได้ผันผวนมากนัก ตัวอย่างเช่น ค่าโดยสารเครื่องบินไปกลับจากฮานอยไปกรุงเทพฯ อยู่ที่ 3.5 ถึง 5 ล้านดอง ซึ่งเทียบเท่ากับช่วงฤดูร้อนและวันหยุดวันที่ 30 เมษายน เที่ยวบินจากเวียดนามไปเกาหลีใต้และญี่ปุ่นก็ทรงตัวเช่นกัน โดยอยู่ที่ 7 ถึง 12 ล้านดองต่อตั๋วไปกลับ
นายมินห์ ซอน ผู้อำนวยการบริษัทจำหน่ายตั๋วเครื่องบินในนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ในช่วงวันหยุดสั้นๆ นี้ ความต้องการเดินทางระหว่างประเทศไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนัก ดังนั้นราคาตั๋วโดยสารระหว่างประเทศจึงมีเสถียรภาพมากกว่าตลาดในประเทศ โดยไม่ต้องพูดถึงจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศที่ยังไม่กระจุกตัวกันมากในช่วงนี้เหมือนช่วงฤดูร้อน
แม้ว่าการเดินทางทางอากาศยังคงเป็นทางเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการเดินทางระยะไกล แต่ด้วยราคาตั๋วเครื่องบินที่เพิ่มสูงขึ้น ทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้วิธีการเดินทางอื่นแทน “ฉันวางแผนจะพาครอบครัวไปเที่ยวญาจางในช่วงวันหยุด แต่ค่าตั๋วเครื่องบินไปกลับต่อคนอยู่ที่ 2.9-3 ล้านดอง ฉันจึงต้องเลือกนั่งรถบัสหรือเช่ารถเพื่อประหยัดเงิน” นางมี ชี พนักงานออฟฟิศในนครโฮจิมินห์กล่าว
การเช่ารถขับเองได้รับความนิยม
การเดินทางด้วยรถยนต์หรือรถประจำทางบนทางหลวงสะดวกมากขึ้นในปัจจุบันเนื่องมาจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนที่แข็งแกร่ง ทางหลวงสายใหม่ เช่น โฮจิมินห์ซิตี้-ฟานเทียต ฮานอย-ไฮฟอง หรือฮานอย-ลาวไก ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางได้อย่างมาก จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังฟานเทียตใช้เวลาเพียง 2-3 ชั่วโมงเท่านั้น จากเดิมที่ใช้เวลา 5-6 ชั่วโมง ทำให้การเดินทางโดยถนนเป็นทางเลือกที่ประหยัดและยืดหยุ่นมากขึ้น
นายถันห์ บิ่ญ (บิ่ญห์ ทานห์ นครโฮจิมินห์) วางแผนจะเปลี่ยนทริปของครอบครัวไปฟานเทียตเป็นทริปตั้งแคมป์ในด่งนายเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด "เราเลือกออกเดินทางในช่วงกลางวันหยุดเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดและใช้เวลาเดินทางเพียง 2 ชั่วโมงแทนที่จะไปที่ที่มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากไปพร้อมๆ กัน" นายบิ่ญกล่าว
จากความต้องการเดินทางบนท้องถนนที่เพิ่มขึ้น ทำให้ราคาการเช่ารถขับเองในนครโฮจิมินห์ในช่วงวันหยุด 2 ก.ย. เพิ่มขึ้นประมาณ 20% เมื่อเทียบกับช่วงปกติ โดยเพิ่มขึ้น 200,000 - 500,000 บาท/คัน ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ เช่น Honda City เพิ่มขึ้นจาก 800,000 บาท เป็น 1.1 ล้านบาท/วัน Toyota Vios เพิ่มขึ้นจาก 750,000 บาท เป็น 1 ล้านบาท Mazda CX-5 เพิ่มขึ้นจาก 1.2 - 1.6 ล้านบาท
รถยนต์หรูอย่าง Mercedes C200 และ Toyota Camry ก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ยังต้อง “ขายหมด” โดยเฉพาะรถแชสซีสูงอย่าง Toyota Fortuner และ Honda CR-V ซึ่งต้องจองล่วงหน้าหนึ่งเดือน อย่างไรก็ตาม เจ้าของร้านกล่าวว่าความต้องการเช่ารถในปีนี้ลดลงกว่าปีที่แล้วเนื่องจากปัญหาเศรษฐกิจ ไม่ต้องพูดถึง VinFast ที่เปิดตัวบริการให้เช่ารถไฟฟ้าเพื่อให้ลูกค้ามีทางเลือกมากขึ้น
ตัวแทนบริษัทขนส่ง Phuong Trang เปิดเผยว่าแม้ว่าลูกค้าจะจองผ่านระบบออนไลน์แล้ว แต่ตั๋วบางเส้นทางในช่วงวันเร่งด่วนก็เหลือไม่มาก ดังนั้นบริษัทจึงเพิ่มรถบัสอีก 70 คัน ทำให้จำนวนรถบัสทั้งหมดเกือบ 1,600 คัน และจะปรับเปลี่ยนรถบัสจากเส้นทางที่มีการจราจรน้อยไปยังเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นในช่วงวันเร่งด่วนได้อย่างยืดหยุ่น
รถไฟยังดึงดูดลูกค้าด้วยค่าโดยสารที่ถูกกว่าตั๋วเครื่องบิน แต่ยังมีที่นั่งว่างจำนวนมากบนเส้นทางจากโฮจิมินห์ไปยังนาตรัง, กวีเญิน, ตุยฮวา... ตามบันทึก รถไฟสาย SE11 จากโฮจิมินห์ - นาตรัง ระหว่างวันที่ 30 สิงหาคม ถึง 4 สิงหาคม ราคาที่นั่งนุ่มพร้อมเครื่องปรับอากาศอยู่ที่ 380,000 ดอง/ผู้โดยสาร ที่นั่งนอนอยู่ที่ 671,000 ดอง/ผู้โดยสาร หรือครึ่งหนึ่งของราคาตั๋วเครื่องบิน
บริษัทขนส่งเพิ่มเที่ยวรถ ตั๋วรถมีเพียบ
นายเหงียน มินห์ เตียน รองผู้อำนวยการสถานีขนส่ง Mien Tay กล่าวกับเราในช่วงบ่ายของวันที่ 24 สิงหาคมว่าในช่วงวันหยุดนี้ สถานีขนส่งคาดว่าจะให้บริการนักท่องเที่ยวมากกว่า 200,000 คนสำหรับความบันเทิงและวันหยุด ตั้งแต่วันที่ 30 สิงหาคมถึง 3 กันยายน สถานีขนส่งจะเปิดจำหน่ายตั๋วตั้งแต่เวลา 05.00 น. ถึง 21.00 น. และร้านค้าต่างๆ จะจำหน่ายตั๋วตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน นอกจากนี้ ยังสามารถจำหน่ายตั๋วออนไลน์บนเว็บไซต์ได้ผ่านสายด่วน 19007373
จนถึงขณะนี้ยอดจองตั๋วก่อนวันหยุดยาว 2 ก.ย. อยู่ที่ 65,900/204,800 ใบ (คิดเป็น 32% ของแผน) สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตยยังคงมีตั๋ว 4 วันให้บริการผู้โดยสารกว่า 140,000 ใบ เส้นทางที่ประชาชนเลือกเดินทางบ่อย ได้แก่ โฮจิมินห์-กานโธ โฮจิมินห์-เบ๊นเทร... “สถานีขนส่งยังคงมีตั๋วให้บริการผู้โดยสารช่วงวันหยุดยาวจำนวนมาก และจะเพิ่มจำนวนรถบัสเมื่อจำเป็น ดังนั้นประชาชนควรซื้อตั๋วจากที่อยู่ที่เชื่อถือได้ ในราคาตั๋วที่ถูกต้องตามเคาน์เตอร์แต่ละแห่ง” นายเตี่ยน กล่าว
สถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ มีรถขนส่ง 12/60 คันประกาศปรับขึ้นราคาตั๋วช่วงวันหยุด โดยปรับขึ้นไม่เกิน 40% สำหรับวันที่ 30 สิงหาคมและ 31 สิงหาคม (สองวันเร่งด่วน) จำนวนผู้โดยสารที่ผ่านสถานีในช่วงวันหยุดนี้คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 36,300 คน จำนวนตั๋วที่เหลืออยู่ที่สถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่อยู่ที่ประมาณ 1,500 ใบต่อวัน รถขนส่งบางคันที่ขายตั๋วเองได้จองผู้โดยสารไปแล้วประมาณ 7,000 - 8,000 คนต่อวัน เฉพาะ Phuong Trang เท่านั้นที่ขายตั๋วสำหรับเส้นทางไปยังภาคกลางจนหมด Phuong Trang มีแผนจะเพิ่มจำนวนรถ แต่ไม่มากนัก
ในปีนี้ระบบทางด่วนไปยังภาคกลางและภาคเหนือมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ทำให้ผู้คนจำนวนมากหันมาเดินทางโดยรถยนต์ส่วนตัวในเส้นทางไปยังนาตรัง ฟู้เอียน ฯลฯ กันมากขึ้น อย่างไรก็ตาม สถานีขนส่งยังคงพร้อมที่จะเพิ่มทางเลือกในการให้บริการและเพิ่มจำนวนรถให้เพียงพอกับความต้องการของประชาชนมากที่สุด
ที่มา: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-cao-duong-bo-hut-khach-20240824224317552.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)