ค่าตั๋วเครื่องบินที่สูงและการเดินทางโดยรถยนต์ดึงดูดนักท่องเที่ยว

นักท่องเที่ยวต่างชาติ ที่เดินทาง ภายในประเทศรอดำเนินการเช็คอินที่สนามบิน – ภาพ: คอง ตรุง

ตามข้อมูลจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม ระหว่างวันที่ 30 สิงหาคมถึง 3 กันยายน สายการบินต่างๆ จะให้บริการเที่ยวบิน 4,257 เที่ยวบิน เฉลี่ยวันละ 840 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนวันหยุด และเพิ่มขึ้น 3.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 โดยในจำนวนนี้ เป็นเที่ยวบินภายในประเทศเฉลี่ยวันละ 600 เที่ยวบิน และเที่ยวบินระหว่างประเทศเฉลี่ยวันละ 241 เที่ยวบิน ซึ่งเพิ่มขึ้น 5% และลดลง 2% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนวันหยุด

เที่ยวบินภายในประเทศในช่วงฤดูท่องเที่ยว

แม้ว่าจำนวนเที่ยวบินจะเพิ่มขึ้น แต่จากการสำรวจเว็บไซต์ของสายการบินเมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พบว่าราคาตั๋วเครื่องบินสำหรับวันหยุด 2 กันยายน เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะในเส้นทางยอดนิยม เช่น ฮานอย – โฮจิมินห์ซิตี้ ฮานอย – ดานัง และฮานอย – ฟู้โกว๊ก ซึ่งเพิ่มขึ้น 20-30% เมื่อเทียบกับวันปกติ และอาจสูงขึ้นไปอีกในช่วงเวลาเร่งด่วนใกล้วันหยุด

ตัวอย่างเช่น ในเส้นทางฮานอย – โฮจิมินห์ซิตี้ ค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับชั้นประหยัดของสาย การบินเวียดนามแอร์ ไลน์มีราคาตั้งแต่ 2.1 ถึง 3.7 ล้านดอง ในขณะที่สายการบินเวียดเจ็ทมีราคาต่ำกว่าเพียงประมาณ 200,000 ถึง 300,000 ดอง สายการบินแบมบูแอร์เวย์และวีทราเวลแอร์ไลน์เสนอราคาตั๋วไป-กลับตั้งแต่ 2.4 ถึง 3.5 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม เส้นทางฮานอย – ฟู้โกว๊ก มีราคาตั๋วที่สูงกว่า โดยมีราคาตั้งแต่ 3.4 ถึง 6 ล้านดองต่อตั๋วไป-กลับ

ในขณะเดียวกัน ราคาตั๋วเครื่องบินระหว่างประเทศยังคงทรงตัวค่อนข้างคงที่ ตัวอย่างเช่น ตั๋วเครื่องบินไป-กลับจากฮานอยไปกรุงเทพฯ มีราคาอยู่ระหว่าง 3.5 ถึง 5 ล้านดอง ซึ่งใกล้เคียงกับช่วงฤดูร้อนและช่วงวันหยุดยาว 30 เมษายน เที่ยวบินจากเวียดนามไปยังเกาหลีใต้และญี่ปุ่นก็ยังคงมีราคาคงที่เช่นกัน โดยมีราคาอยู่ระหว่าง 7 ถึง 12 ล้านดองต่อตั๋วเครื่องบินไป-กลับ

นายมินห์ ซอน ผู้อำนวยการบริษัทตัวแทนจำหน่ายตั๋วเครื่องบินในนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า วันหยุดสั้นๆ หมายความว่าความต้องการเดินทางระหว่างประเทศไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นราคาตั๋วเครื่องบินระหว่างประเทศจึงมีเสถียรภาพมากกว่าเมื่อเทียบกับตลาดภายในประเทศ นอกจากนี้ จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศในช่วงเวลานี้ก็ไม่ได้กระจุกตัวมากเท่ากับช่วงฤดูร้อน

แม้ว่าการเดินทางโดยเครื่องบินยังคงเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการเดินทางระยะไกล แต่ค่าตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้นทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากต้องพิจารณาทางเลือกการเดินทางอื่น “ฉันวางแผนจะพาครอบครัวไปเที่ยวญาตรังในช่วงวันหยุด แต่ค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับอยู่ที่ 2.9-3 ล้านดองต่อคน ดังนั้นฉันจึงต้องเลือกเดินทางโดยรถบัสหรือเช่ารถเพื่อประหยัดเงิน” นางสาวมาย ชิ พนักงานออฟฟิศในนครโฮจิมินห์กล่าว

บริการเช่ารถขับเองกำลังเป็นที่ต้องการอย่างมาก

การเดินทางโดยรถยนต์หรือรถโดยสารผ่านทางด่วนสะดวกสบายยิ่งขึ้นกว่าเดิม เนื่องจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนอย่างแข็งแกร่ง ทางด่วนสายใหม่ เช่น โฮจิมินห์ซิตี้ – ฟานเถียต, ฮานอย – ไฮฟอง หรือ ฮานอย – ลาวไก ช่วยลดเวลาในการเดินทางได้อย่างมาก การเดินทางจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังฟานเถียตใช้เวลาเพียง 2-3 ชั่วโมง จากเดิม 5-6 ชั่วโมง ทำให้การเดินทางโดยรถยนต์เป็นทางเลือกที่ประหยัดและยืดหยุ่นกว่าเดิม

นาย Thanh Binh (อำเภอ Binh Thanh นครโฮจิมินห์) วางแผนที่จะเปลี่ยนทริปครอบครัวจาก Phan Thiet ไปตั้งแคมป์ที่ Dong Nai เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด “เราเลือกที่จะออกเดินทางในช่วงกลางวันหยุดเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัด และใช้เวลาเดินทางเพียงสองชั่วโมงก็ถึงที่หมาย แทนที่จะรีบไปในสถานที่ที่มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากในเวลาเดียวกัน” นาย Binh กล่าว

เนื่องจากความต้องการเดินทางโดยรถยนต์เพิ่มขึ้น ราคาเช่ารถยนต์ขับเองในนครโฮจิมินห์ในช่วงวันหยุด 2 กันยายน จึงปรับตัวสูงขึ้นประมาณ 20% เมื่อเทียบกับวันปกติ โดยเพิ่มขึ้น 200,000 – 500,000 ดงต่อคัน ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ตัวอย่างเช่น รถฮอนด้า ซิตี้ เพิ่มขึ้นจาก 800,000 ดง เป็น 1.1 ล้านดงต่อวัน รถโตโยต้า วิออส เพิ่มขึ้นจาก 750,000 ดง เป็น 1 ล้านดง และรถมาสด้า ซีเอ็กซ์-5 เพิ่มขึ้นจาก 1.2 ล้านดง เป็น 1.6 ล้านดง

รถยนต์หรูรุ่นต่างๆ เช่น Mercedes C200 และ Toyota Camry ก็มีราคาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังคงขาดแคลน โดยเฉพาะรถ SUV อย่าง Toyota Fortuner และ Honda CR-V ที่ต้องจองล่วงหน้าหลายเดือน อย่างไรก็ตาม เจ้าของร้านกล่าวว่า ความต้องการเช่ารถในปีนี้ต่ำกว่าปีที่แล้วเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ ประกอบกับการเปิดตัวบริการเช่ารถยนต์ไฟฟ้าของ VinFast ทำให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากขึ้น

ตามที่ตัวแทนบริษัทรถโดยสารฟองตรังกล่าว แม้ว่าลูกค้าจะจองตั๋วออนไลน์ แต่ตั๋วก็ยังเหลือน้อยในบางเส้นทางในช่วงวันที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ดังนั้น บริษัทจึงเพิ่มรถโดยสารอีก 70 คัน ทำให้จำนวนรถโดยสารที่ให้บริการทั้งหมดเกือบ 1,600 คัน และจะจัดสรรรถโดยสารจากเส้นทางที่มีผู้โดยสารน้อยไปยังเส้นทางที่มีผู้โดยสารมากในวันที่มีผู้โดยสารหนาแน่นอย่างยืดหยุ่น

การเดินทางโดยรถไฟก็ดึงดูดผู้โดยสารเช่นกัน เนื่องจากค่าโดยสารต่ำกว่าค่าโดยสารเครื่องบิน แต่ก็ยังมีที่นั่งว่างจำนวนมากในเส้นทางจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังญาตรัง กวีญอน ตวยฮวา ฯลฯ จากการสังเกตพบว่า ในรถไฟขบวน SE11 จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปญาตรัง ระหว่างวันที่ 30-4 สิงหาคม ที่นั่งปรับอากาศแบบธรรมดา ราคา 380,000 VND/คน ส่วนที่นอนแบบมีหลังคา ราคา 671,000 VND/คน ซึ่งเป็นครึ่งหนึ่งของราคาตั๋วเครื่องบิน

บริษัทรถโดยสารเพิ่มจำนวนเที่ยววิ่ง และมีตั๋วจำหน่ายจำนวนมาก

นายเหงียน มินห์ เทียน รองผู้อำนวยการสถานีขนส่งผู้โดยสารภาคตะวันตก กล่าวกับเราเมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 24 สิงหาคมว่า ในช่วงวันหยุดยาวนี้ สถานีคาดว่าจะให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 200,000 คนที่เดินทางเพื่อพักผ่อนและท่องเที่ยว ตั้งแต่วันที่ 30 สิงหาคมถึง 3 กันยายน สถานีจะจำหน่ายตั๋วผ่านตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตตั้งแต่เวลา 5.00 น. ถึง 21.00 น. ในขณะที่บริษัทรถโดยสารจะจำหน่ายตั๋วเองตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังจำหน่ายตั๋วออนไลน์ผ่านเว็บไซต์และทางสายด่วน 19007373 ด้วย

จนถึงปัจจุบัน มีการจองตั๋วล่วงหน้าสำหรับวันหยุด 2 กันยายนแล้ว 65,900 ใบ จากทั้งหมด 204,800 ใบ (คิดเป็น 32% ของแผน) สถานีขนส่งผู้โดยสารฝั่งตะวันตกยังมีตั๋วเหลืออยู่กว่า 140,000 ใบ สำหรับผู้โดยสารตลอดสี่วัน เส้นทางยอดนิยมบางเส้นทาง ได้แก่ โฮจิมินห์ – เกิ่นโถ และ โฮจิมินห์ – เบ็นเตร… “สถานีขนส่งยังมีตั๋วเหลืออยู่จำนวนมากสำหรับผู้ที่เดินทางในช่วงวันหยุด และจะเพิ่มจำนวนรถโดยสารตามความจำเป็น ดังนั้น โปรดทราบว่าควรซื้อตั๋วจากแหล่งที่น่าเชื่อถือในราคาที่ถูกต้องตามที่ระบุไว้ที่เคาน์เตอร์แต่ละแห่ง” นายเทียนกล่าว

ที่สถานีขนส่งผู้โดยสารภาคตะวันออกแห่งใหม่ บริษัทขนส่ง 12 จาก 60 บริษัท ประกาศขึ้นราคาค่าโดยสารสำหรับช่วงวันหยุด โดยขึ้นราคาไม่เกิน 40% สำหรับวันที่ 30 และ 31 สิงหาคม (สองวันที่ผู้โดยสารมากที่สุด) คาดว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการสถานีประมาณ 36,300 คน โดยมีตั๋วเหลือจำหน่ายประมาณ 1,500 ใบต่อวัน บางบริษัทที่จำหน่ายตั๋วเองได้ทำการจองล่วงหน้าแล้วประมาณ 7,000-8,000 คนต่อวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท Phuong Trang ได้จำหน่ายตั๋วหมดแล้วสำหรับเส้นทางไปยังภาคกลางของเวียดนาม Phuong Trang วางแผนที่จะเพิ่มจำนวนรถโดยสาร แต่ไม่มากนัก

ในปีนี้ ระบบทางหลวงที่มุ่งสู่ภาคกลางและภาคเหนือของเวียดนามมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ทำให้ประชาชนจำนวนมากหันมาใช้รถยนต์ส่วนตัวในการเดินทางไปยังญาตรัง ฟู้เยน และอื่นๆ อย่างไรก็ตาม สถานีขนส่งยังคงเตรียมพร้อมให้บริการอย่างเต็มที่ โดยเพิ่มจำนวนรถโดยสารเพื่อให้ตรงกับความต้องการของประชาชนมากที่สุด

ที่มา: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-cao-duong-bo-hut-khach-20240824224317552.htm