ค่าตั๋วเครื่องบินแพง การเดินทางทางถนนดึงดูดนักท่องเที่ยว

นักท่องเที่ยวต่างชาติ ที่เดินทาง ภายในประเทศรอเช็คอินที่สนามบิน - ภาพ: CONG TRUNG

จากข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ระหว่างวันที่ 30 สิงหาคม ถึง 3 กันยายน สายการบินต่างๆ จะให้บริการเที่ยวบิน 4,257 เที่ยวบิน เฉลี่ย 840 เที่ยวบิน/วัน เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับสัปดาห์วันหยุดก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 3.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 โดยจำนวนเที่ยวบินภายในประเทศเฉลี่ย 600 เที่ยวบิน/วัน เที่ยวบินระหว่างประเทศ 241 เที่ยวบิน/วัน เพิ่มขึ้น 5% และลดลง 2% เมื่อเทียบกับสัปดาห์วันหยุดก่อนหน้า

เที่ยวบินภายในประเทศในช่วงฤดูท่องเที่ยว

แม้ว่าจำนวนเที่ยวบินจะเพิ่มขึ้น แต่จากการสำรวจบนเว็บไซต์สายการบินเมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พบว่าราคาตั๋วเครื่องบินในช่วงวันหยุด 2 กันยายนกลับเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเส้นทางยอดนิยม เช่น ฮานอย -โฮจิมินห์ ฮานอย-ดานัง และฮานอย-ฟูก๊วก โดยเพิ่มขึ้น 20-30% เมื่อเทียบกับวันปกติ และสูงขึ้นอีกในช่วงเวลาที่ดีใกล้เทศกาล

ยกตัวอย่างเช่น สำหรับเส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์ ราคาตั๋วโดยสารชั้นประหยัดไป-กลับของ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ อยู่ระหว่าง 2.1-3.7 ล้านดอง ขณะที่ราคาตั๋วโดยสารของสายการบินเวียตเจ็ทต่ำกว่าเพียง 2-3 แสนดอง ส่วนสายการบินแบมบูแอร์เวย์สและสายการบินเวียตทราเวลแอร์ไลน์มีราคาตั๋วโดยสารอยู่ระหว่าง 2.4-3.5 ล้านดองต่อตั๋วไป-กลับ ส่วนเส้นทางฮานอย-ฟูก๊วกมีราคาตั๋วโดยสารสูงกว่า โดยอยู่ระหว่าง 3.4-6 ล้านดองต่อตั๋วไป-กลับ

ในขณะเดียวกัน ค่าโดยสารเครื่องบินระหว่างประเทศก็ไม่ได้ผันผวนมากนัก ยกตัวอย่างเช่น ค่าโดยสารไป-กลับจากฮานอยไปกรุงเทพฯ อยู่ที่ 3.5-5 ล้านดอง ซึ่งเทียบเท่ากับช่วงฤดูร้อนและวันหยุด 30 เมษายน ส่วนเที่ยวบินจากเวียดนามไปเกาหลีใต้และญี่ปุ่นก็ทรงตัวเช่นกัน โดยอยู่ที่ 7-12 ล้านดองต่อตั๋วไป-กลับ

นายมินห์ เซิน ผู้อำนวยการบริษัทตัวแทนขายตั๋วเครื่องบินในนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ในช่วงวันหยุดสั้นๆ ความต้องการเดินทางระหว่างประเทศไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนัก ดังนั้นราคาตั๋วโดยสารระหว่างประเทศจึงมีเสถียรภาพมากกว่าตลาดในประเทศ ไม่ต้องพูดถึงจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศที่กระจุกตัวกันมากในช่วงนี้เหมือนช่วงฤดูร้อน

แม้ว่าการเดินทางทางอากาศจะยังคงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการเดินทางระยะไกล แต่ด้วยราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้น ผู้โดยสารจำนวนมากจึงตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้วิธีการเดินทางแบบอื่น “ฉันวางแผนจะพาครอบครัวไปเที่ยวญาจางในช่วงวันหยุด แต่ค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับต่อคนอยู่ที่ 2.9-3 ล้านดอง ฉันจึงต้องเลือกนั่งรถบัสหรือเช่ารถเพื่อประหยัดเงิน” คุณหมี่ ชี พนักงานออฟฟิศในนครโฮจิมินห์กล่าว

การเช่ารถขับเองได้รับความนิยม

การเดินทางด้วยรถยนต์หรือรถประจำทางผ่านทางหลวงสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่แข็งแกร่ง ทางหลวงสายใหม่ เช่น โฮจิมินห์-ฟานเทียด ฮานอย-ไฮฟอง หรือฮานอย-ลาวกาย ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางได้อย่างมาก จากโฮจิมินห์ไปฟานเทียดใช้เวลาเพียง 2-3 ชั่วโมง จากเดิม 5-6 ชั่วโมง ทำให้การเดินทางทางถนนเป็นทางเลือกที่ประหยัดและยืดหยุ่นมากขึ้น

คุณถั่น บิ่ญ (บินห์ บิ่ญ นครโฮจิมินห์) วางแผนเปลี่ยนทริปของครอบครัวจากฟานเทียตไปตั้งแคมป์ที่ด่งนายเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหารถติด “เราเลือกออกเดินทางกลางคันเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหารถติด และใช้เวลาเดินทางเพียง 2 ชั่วโมง แทนที่จะไปในสถานที่ที่มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากไปพร้อมๆ กัน” คุณบิ่ญกล่าว

เนื่องจากความต้องการเดินทางบนท้องถนนที่เพิ่มขึ้น พบว่าราคารถเช่าขับเองในนครโฮจิมินห์ช่วงวันหยุดวันที่ 2 กันยายน เพิ่มขึ้นประมาณ 20% เมื่อเทียบกับช่วงปกติ โดยเพิ่มขึ้น 200,000 - 500,000 ดอง/คัน ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ยกตัวอย่างเช่น Honda City เพิ่มขึ้นจาก 800,000 ดอง เป็น 1.1 ล้านดอง/วัน Toyota Vios เพิ่มขึ้นจาก 750,000 ดอง เป็น 1 ล้านดอง และ Mazda CX-5 เพิ่มขึ้นจาก 1.2 - 1.6 ล้านดอง

รถยนต์หรูอย่าง Mercedes C200 และ Toyota Camry ก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเช่นกัน แต่ยังคงมีสถานการณ์ "สินค้าหมด" โดยเฉพาะรถยนต์แชสซีสูงอย่าง Toyota Fortuner และ Honda CR-V ที่ต้องจองล่วงหน้าหนึ่งเดือน อย่างไรก็ตาม เจ้าของร้านกล่าวว่าความต้องการเช่ารถในปีนี้ลดลงกว่าปีที่แล้วเนื่องจากปัญหาเศรษฐกิจ รวมถึงการที่ VinFast เปิดตัวบริการเช่ารถพลังงานไฟฟ้าเพื่อมอบทางเลือกให้กับลูกค้ามากขึ้น

ตัวแทนของบริษัทขนส่ง Phuong Trang เปิดเผยว่า แม้ว่าลูกค้าจะจองออนไลน์แล้ว แต่ตั๋วบางเส้นทางกลับเหลือไม่มากในช่วงวันที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ดังนั้น บริษัทจึงได้เพิ่มรถบัสอีก 70 คัน ทำให้จำนวนรถบัสรวมเกือบ 1,600 คัน และจะปรับเปลี่ยนเส้นทางจากเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่นน้อยไปยังเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่นในช่วงวันที่มีผู้โดยสารหนาแน่น

รถไฟยังดึงดูดลูกค้าด้วยค่าโดยสารที่ถูกกว่าตั๋วเครื่องบิน แต่ยังมีที่นั่งว่างจำนวนมากบนเส้นทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังนาตรัง, กวีเญิน, ตุยฮวา... ตามบันทึก รถไฟสาย SE11 จากนครโฮจิมินห์ - นาตรัง ระหว่างวันที่ 30 สิงหาคม ถึง 4 สิงหาคม ราคาที่นั่งแบบนุ่มพร้อมเครื่องปรับอากาศอยู่ที่ 380,000 ดองต่อคน ส่วนที่นั่งแบบนอนอยู่ที่ 671,000 ดองต่อคน ซึ่งคิดเป็นครึ่งหนึ่งของราคาตั๋วเครื่องบิน

บริษัทขนส่งเพิ่มเที่ยวรถ ตั๋วรถเมล์เพียบ

บ่ายวันที่ 24 สิงหาคม คุณเหงียน มินห์ เตี๊ยน รองผู้อำนวยการสถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย์ ได้ให้สัมภาษณ์กับเราว่า ในช่วงวันหยุดยาวนี้ สถานีขนส่งฯ คาดว่าจะให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 200,000 คน เพื่อความสนุกสนานและวันหยุด ตั้งแต่วันที่ 30 สิงหาคม ถึง 3 กันยายน สถานีขนส่งฯ จะเปิดจำหน่ายตั๋วตั้งแต่เวลา 5.00 น. ถึง 21.00 น. และร้านค้าต่างๆ จะจำหน่ายตั๋วตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ ยังสามารถจำหน่ายตั๋วออนไลน์บนเว็บไซต์ได้ ผ่านสายด่วน 19007373

จนถึงขณะนี้ จำนวนตั๋วที่จองก่อนวันหยุด 2 กันยายนอยู่ที่ 65,900 ใบ และ 204,800 ใบ (คิดเป็น 32% ของแผน) สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตยยังคงมีตั๋วโดยสาร 4 วันให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 140,000 ใบ เส้นทางที่ผู้คนนิยมเดินทางบ่อย ได้แก่ โฮจิมินห์ - กานโธ, โฮจิมินห์ - เบ๊นแจ... "สถานีขนส่งผู้โดยสารยังคงมีตั๋วโดยสารจำนวนมากเพื่อรองรับผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงวันหยุด และจะเพิ่มจำนวนรถเมื่อจำเป็น ดังนั้นประชาชนควรเลือกซื้อตั๋วจากสถานที่ที่เชื่อถือได้ ในราคาที่ถูกต้องตามที่ระบุไว้ในแต่ละจุด" นายเตี่ยนกล่าว

สถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ มีรถขนส่ง 12/60 คัน ประกาศขึ้นราคาตั๋วช่วงเทศกาล โดยปรับขึ้นไม่เกิน 40% ในวันที่ 30 และ 31 สิงหาคม (สองวันเร่งด่วน) คาดว่าจำนวนผู้โดยสารที่ผ่านสถานีในช่วงเทศกาลนี้จะมีประมาณ 36,300 คน จำนวนตั๋วคงเหลือที่สถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่อยู่ที่ประมาณ 1,500 ใบต่อวัน บางคันขายเองได้จองผู้โดยสารประมาณ 7,000 - 8,000 คนต่อวัน ส่วนเส้นทางไปภาคกลาง จังหวัดฝูงตรัง ได้ขายตั๋วหมดแล้ว ส่วนจังหวัดฝูงตรังมีแผนจะเพิ่มรถอีก แต่ไม่มากนัก

ปีนี้ระบบทางหลวงไปยังภาคกลางและภาคเหนือได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ทำให้ผู้คนจำนวนมากหันมาใช้รถยนต์ส่วนตัวในเส้นทางไปยังนาตรัง ฟู้เอียน ฯลฯ อย่างไรก็ตาม สถานียังคงเตรียมพร้อมด้วยตัวเลือกบริการสูงสุดและจำนวนรถที่เพิ่มมากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้คนได้ดีที่สุด

ที่มา: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-cao-duong-bo-hut-khach-20240824224317552.htm