ลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมกว่า 42,000 ล้านดอง เพื่อสนับสนุนราคาน้ำมันเบนซิน

คล้ายกับการลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPT) สำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี ในช่วงปี 2565-2566 หากยังคงอัตราภาษีนี้ไว้สำหรับปี 2567 จะยังคงมีส่วนช่วยลดการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเบนซินปลีกในประเทศต่อไป

กระทรวงการคลัง เพิ่งเสร็จสิ้นร่างมติกำหนดอัตราภาษีสิ่งแวดล้อม น้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจารบี ปี 2567 เพื่อรวบรวมความเห็นจากกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ก่อนนำเสนอรัฐบาลต่อไป

ทั้งนี้ ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่ใช้กับน้ำมันเบนซิน ไม่รวมเอทานอล จะเป็นภาษี 2,000 ดองต่อลิตร ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตา และน้ำมันหล่อลื่น จะเป็นภาษี 1,000 ดองต่อลิตร จารบี จะเป็นภาษี 1,000 ดองต่อกิโลกรัม และน้ำมันก๊าด จะเป็นภาษี 600 ดองต่อลิตร

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจารบี จะกลับไปใช้อัตราเดิม ซึ่งบังคับใช้ตามมติที่ 579/2018/UBTVQH14 ของคณะกรรมการถาวรแห่งรัฐสภา (น้ำมันเบนซิน ไม่รวมเอทานอล ราคา 4,000 ดอง/ลิตร น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน ราคา 3,000 ดอง/ลิตร ดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิง และจารบี ราคา 2,000 ดอง/ลิตร น้ำมันก๊าด ราคา 1,000 ดอง/ลิตร จารบี ราคา 2,000 ดอง/กก.)

ร้านขายน้ำมันและแก๊สใน ฮานอย ภาพ: Tran Viet/VNA

กระทรวงการคลังระบุว่า อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี ในปี 2567 จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบริโภคน้ำมันเบนซินของประชาชนโดยตรง และลดต้นทุนทางอ้อมจากการบริโภคผลิตภัณฑ์อื่น ขณะเดียวกันยังช่วยให้ธุรกิจเพิ่มความยืดหยุ่นและขยายการผลิตและธุรกิจ โดยเฉพาะในด้านการขนส่ง การเดินเรือ การประมง บริการก๊าซ เป็นต้น

โดยที่ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน น้ำมัน และจาระบีที่คาดการณ์ไว้ในปี 2567 เทียบเท่ากับปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน น้ำมัน และจาระบีที่คาดการณ์ไว้ในปี 2566 และอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPT) สำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมัน และจาระบีตามที่เสนอข้างต้น การลดลงของรายได้จาก EPT ที่คาดการณ์ไว้ หากดำเนินการตามมติที่ 579/2018/UBTVQH14 ของคณะกรรมการประจำ รัฐสภา จะอยู่ที่ประมาณ 38,929 พันล้านดอง และรายได้งบประมาณแผ่นดินทั้งหมด (รวมการลดภาษีมูลค่าเพิ่ม - ภาษีมูลค่าเพิ่ม) อยู่ที่ประมาณ 42,822 พันล้านดอง

ในระยะต่อไป กระทรวงการคลังจะติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกอย่างใกล้ชิด และในกรณีที่ราคาน้ำมันผันผวนส่งผลกระทบต่อการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจ กระทรวงการคลังจะประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษา เสนอ และนำเสนอรายงานต่อคณะกรรมาธิการสามัญสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เกี่ยวกับแผนปรับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริงต่อรัฐบาล

ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเป็นปัจจัยหนึ่งที่ประกอบเป็นราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในประเทศ ดังนั้นการปรับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะส่งผลโดยตรงต่อราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในประเทศ

โดยให้คงอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจาระบี ในปี 2567 ไว้เป็นอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่บังคับใช้ในปี 2566 และให้ปัจจัยอื่น ๆ ที่ประกอบเป็นราคาฐานของน้ำมันเบนซินและน้ำมันเชื้อเพลิงคงที่เมื่อเทียบกับช่วงบริหารจัดการล่าสุด จะทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจาระบีลดลงเมื่อเทียบกับการบังคับใช้อัตราภาษีที่กำหนดไว้ในมติที่ 579/2561/UBTVQH14 ดังนี้

สำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอทานอล) อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมลดลง 2,000 บาท/ลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มที่ลดลง) ลดลง 2,200 บาท/ลิตร

สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมลดลง 2,000 ดอง/ลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มที่ลดลง) ลดลง 2,200 ดอง/ลิตร สำหรับน้ำมันดีเซล น้ำมันเตา และน้ำมันหล่อลื่น อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมลดลง 1,000 ดอง/ลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล น้ำมันเตา และน้ำมันหล่อลื่น (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มที่ลดลง) ลดลง 1,100 ดอง/ลิตร

สำหรับจาระบี อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมลดลง 1,000 ดอง/กก. ส่งผลให้ราคาขายปลีกจาระบี (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ลดลง 1,100 ดอง/กก. สำหรับน้ำมันก๊าด อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมลดลง 400 ดอง/ลิตร ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันก๊าด (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ลดลง 440 ดอง/ลิตร

กระทรวงการคลังระบุว่า เนื่องจากราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในประเทศขึ้นอยู่กับราคาน้ำมันเบนซินสำเร็จรูปในตลาดโลกเป็นหลัก การลดราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในประเทศจึงขึ้นอยู่กับความผันผวนของราคาน้ำมันเบนซินสำเร็จรูปในตลาดโลก การปรับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจาระบีตามที่เสนอข้างต้น สอดคล้องกับหลักการที่ควบคุมอัตราภาษีเฉพาะสำหรับสินค้าแต่ละประเภทที่ต้องเสียภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ตามมาตรา 8 แห่งพระราชบัญญัติภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ VNA/Tin Tuc

แหล่งที่มา