การกำจัดอุปสรรคสำหรับโครงการเขตเมืองใหม่บริเวณสี่แยก - สนามบิน Cat Bi

หลังจากผ่านไปเกือบ 28 ปี การดำเนินงานวางแผนโครงการเขตเมืองใหม่บริเวณสี่แยกสนามบินก๊าตปี้ยังคงไม่เสร็จสมบูรณ์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองได้มีมติให้ปรับปรุงแผนเพื่อขจัดอุปสรรคของโครงการ

พื้นที่เขตเมืองงา 5 - สนามบินแคทบี มีหลายพื้นที่ที่ถูกตัดออกจากแผนผังเมือง ภาพ: ตรุง เกียน

โดยพิจารณาจากความต้องการในทางปฏิบัติ

โครงการพัฒนาพื้นที่เมืองใหม่ "งา 5 - สนามบินแคทบี" ได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี ให้วางแผนและดำเนินการตั้งแต่ปี 1997 ในพื้นที่ของสองอำเภอเก่าคืออำเภอโงกวี๋นและอำเภอไห่อาน (ปัจจุบันคือตำบลโงกวี๋น ตำบลเจียเวียน และอำเภอไห่อาน) รวมถึงถนนเลียบแม่น้ำโขงจากทางแยกมายโตไปจนถึงอาคารผู้โดยสารสนามบินแคทบี และพื้นที่เมืองใหม่ทั้งสองฝั่งถนน รวมพื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดินทั้งหมด 304.96 เฮกเตอร์ อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน หลังจากผ่านไปเกือบ 28 ปี การดำเนินการตามแผนก็ยังไม่แล้วเสร็จ

นายเลอ กวาง วัน ที่อาศัยอยู่ในซอย 275 ถนนดงเค ในพื้นที่โครงการ กล่าวว่า โครงการเคลียร์พื้นที่นั้น "แย่" ระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคไม่สอดคล้องกัน... นอกจากนี้ บ้านเรือนยังเสื่อมโทรม ประชาชนไม่ได้รับอนุญาตให้สร้างบ้านใหม่ และไม่สามารถโอนสิทธิ์การใช้ที่ดินได้เนื่องจากแผนงาน "ถูกระงับ"...

ปัจจุบัน พื้นที่บางส่วนของโครงการได้ถูกปรับพื้นที่แล้ว แต่ยังไม่ดึงดูดนักลงทุน หรือมีนักลงทุนแต่การดำเนินงานล่าช้า ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองที่ดิน บางพื้นที่วางแผนไว้สำหรับอาคารสูง แต่ในความเป็นจริงกลับถูกสร้างเป็นบ้านเดี่ยว บ้านแฝด หรือวิลล่า เป็นต้น บางพื้นที่ที่วางแผนไว้ก็ไม่เหมาะสมอีกต่อไปแล้ว ตัวอย่างเช่น ถนนเลอฮงฟง หลังจากก่อสร้างเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2547 มีความยาว 5.29 กิโลเมตร และกว้าง 64.4 เมตร ได้กลายเป็นจุดเด่นของเมืองไฮฟอง สองข้างทางเต็มไปด้วยที่อยู่อาศัย ศูนย์การค้า และอาคารสำนักงานมากมาย เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์การพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมในปัจจุบันของเมือง และทิศทางการพัฒนาเมืองตามมติที่ 45 ของคณะ กรรมการกรมการเมือง ตลอดจนการปรับแผนแม่บทเมืองไฮฟองถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จึงจำเป็นต้องปรับแผนการก่อสร้างอาคารทั้งสองฝั่งถนนเลอหงฟงไปในทิศทางของการพัฒนาอาคารระดับ 1 (25 ชั้นขึ้นไป) และอาคารระดับพิเศษ (มากกว่า 50 ชั้น)...

ตามที่เลอ ชวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตเกียเวียน กล่าวว่า ทางเทศบาลได้ระงับโครงการลงทุนสร้างถนนกว้าง 100 เมตร จากลัคเทรย์ - โฮดง และเปลี่ยนเป็นโครงการสร้างถนนที่มีหน้าตัดกว้าง 35 เมตรแทน เพื่อให้สามารถดำเนินการได้ จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนหน้าที่และการจัดการพื้นที่ดินตามแนวถนนลัคเทรย์ - โฮดง เนื่องจากการปรับความกว้างของถนนจาก 100 เมตร เป็น 35 เมตร และวางแผนปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง...

ส่งเสริมประสิทธิภาพการใช้ที่ดินและดึงดูดการลงทุน

พื้นที่เมืองรอบสนามบินงา 5-แคทบีได้รับการปรับปรุงเพื่อสร้างอาคารสูงในทิศทางเปิดโล่ง ภาพ: หว่าง ฟือก

จากข้อกำหนดเชิงปฏิบัติข้างต้น นายชู ง็อก ฮา ผู้อำนวยการสถาบันวางผังเมือง กล่าวว่า ตั้งแต่ปี 2562 คณะกรรมการประชาชนนครได้ออกเอกสารเห็นชอบให้ทบทวนและศึกษาการปรับแผนผังเมืองมาตราส่วน 1/2000 ของเขตเมืองใหม่เงียน้ำ-สนามบินแคทบี โดยผ่านกระบวนการดำเนินการ การรวบรวมความคิดเห็นจากประชาชน การเพิ่มเติมและปรับปรุงแก้ไข จนกระทั่งวันที่ 19 มิถุนายน 2568 คณะกรรมการประชาชนนครได้ออกมติเลขที่ 1916/QD-UBND อนุมัติโครงการปรับแผนผังเมืองมาตราส่วน 1/2000 ของเขตเมืองใหม่เงียน้ำ-สนามบินแคทบี

สิ่งนี้จะเป็นพื้นฐานสำหรับการขจัดและแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการซึ่งมีมานานหลายปี นอกจากนี้ ด้วยการวางแนวทางการใช้ที่ดินและการจัดระเบียบพื้นที่ตามการปรับปรุงใหม่ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดิน ดึงดูดการลงทุนเพื่อส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม สร้างเมืองที่ทันสมัย ​​สอดคล้องกับแนวทางการปรับแผนแม่บทเมืองไฮฟองปี 2040 วิสัยทัศน์ปี 2050 และมติที่ 45 ของคณะกรรมการกรมการเมืองเกี่ยวกับการก่อสร้างและพัฒนาเมืองไฮฟองปี 2030 วิสัยทัศน์ปี 2045

โครงการปรับปรุงแผนผังเมืองโดยละเอียดฉบับที่ 1/2000 ของพื้นที่เมืองใหม่บริเวณถนนงา 5 - สนามบินแคทบี มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการเมื่อเทียบกับแผนผังเมืองฉบับก่อนหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฟังก์ชันและการจัดระเบียบพื้นที่ดินตามแนวถนนลัคเทรย์ - โฮดง ได้รับการปรับเปลี่ยน เนื่องจากความกว้างของถนนสายนี้ลดลงจาก 100 เมตร เหลือ 35 เมตร ระบบคลองทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือได้รับการปรับปรุงให้แข็งแรงขึ้น โดยวางแผนความกว้างของถนนจาก 23 เมตร เป็น 38 เมตร ที่สำคัญคือ แผนผังเมืองฉบับนี้ได้เพิ่มเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน 2 สาย วิ่งตามแนวถนนเลอฮงฟง - เหงียนไตร และถนนบุยเวียน

กฎระเบียบเกี่ยวกับความสูงของที่ดินได้รับการปรับปรุงในทิศทางที่เปิดกว้าง โดยอนุญาตให้สร้างได้สูงสุดตามกฎระเบียบและมาตรฐานปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ติดกับถนนเลอฮงฟงจะได้รับความสำคัญเป็นอันดับแรกในการสร้างแกนพื้นที่อาคารสูง เพื่อสร้างจุดเด่นของเมือง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในส่วนที่เกี่ยวกับสิทธิของประชาชน โครงการที่ปรับปรุงใหม่นี้ได้ปรับปรุงลักษณะการใช้ที่ดินของพื้นที่อยู่อาศัยที่มีอยู่บางแห่งที่ยังไม่ได้ทำการเคลียร์พื้นที่ โดยมุ่งเน้นการรักษา ปรับปรุง และตัดพื้นที่เหล่านั้นออกจากขอบเขตของโครงการ ซึ่งหมายความว่าที่ดินที่ยังไม่ได้เคลียร์จำนวนมากจะถูกตัดออกจากแผนผังเมือง ประชาชนสามารถได้รับใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดิน สร้างและซ่อมแซมบ้านเรือน ตอบสนองความต้องการอันชอบธรรมที่มีมาอย่างยาวนาน

แมกลันแคนนา

ที่มา: https://baohaiphongplus.vn/go-vuong-cho-du-an-khu-do-thi-moi-nga-5-san-bay-cat-bi-416112.html