ในตำบลเจียฮาญ ถนนสาย DH32 กำลังอยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างหนัก มีร่องลึก หลุมบ่อ และหลุมบ่อจำนวนมาก ทำให้การเดินทางของประชาชนลำบาก สาเหตุคือในระหว่างการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ รถบรรทุกขนาดใหญ่มักจะใช้ขนส่งวัสดุผ่านเส้นทางนี้
นายเหงียน วัน ซี จากหมู่บ้านเทืองฟุก ตำบลเจียฮันห์ กล่าวว่า ถนนได้รับความเสียหายจากรถบรรทุกที่บรรทุกเกินพิกัดจนเป็นหลุมบ่อ ประชาชนหวังว่าเจ้าหน้าที่จะช่วยฟื้นฟูสภาพถนนให้กลับมาใช้งานได้สะดวกในเร็วๆ นี้
คุณเหงียน ถิ ลิช (หมู่บ้านเทืองฟุก) ซึ่งรู้สึกหงุดหงิดใจเช่นเดียวกัน กล่าวเสริมว่า ถนนสายนี้เดิมทีปูด้วยยางมะตอยเรียบ ทำให้การเดินทางสะดวกมาก อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่มีการก่อสร้างทางหลวง รถบรรทุกขนาดใหญ่บรรทุกดินและหินได้สัญจรไปมาเป็นจำนวนมาก ก่อให้เกิดฝุ่นละอองและความเสียหายต่อถนน ไม่เพียงเท่านั้น ยังมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นสองครั้งจากการจราจรที่หนาแน่นของรถบรรทุกก่อสร้าง
คณะกรรมการประชาชนตำบลเจียฮาญ ระบุว่า มีถนนเกือบ 5 กิโลเมตรในพื้นที่นี้ที่ใช้เป็นเส้นทางสำหรับการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการทังลองและผู้รับเหมาได้คืนปริมาณงานเพียงประมาณ 80% ของปริมาณงานที่ได้รับมอบหมาย ที่น่าสังเกตคือ มีหลายช่วงที่ไม่ได้รวมอยู่ในสัญญายืมถนนตั้งแต่แรก แต่หน่วยงานก่อสร้างยังคงอนุญาตให้รถวิ่งบนเส้นทางเหล่านี้โดยพลการ ส่งผลให้พื้นผิวถนนเสื่อมสภาพอย่างรุนแรง
นายดัง อันห์ ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเจียฮาญ กล่าวว่า มีเส้นทางบางเส้นที่ไม่ได้อยู่ในเอกสารการยืมถนนฉบับเดิม แต่หน่วยงานก่อสร้างยังคงใช้งานอยู่ ก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรง ทางตำบลได้ส่งรายงานและประสานงานโดยตรงกับคณะกรรมการบริหารโครงการทังลองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายครั้ง เพื่อขอคืนเส้นทางก่อนกำหนดและดูแลการจราจรของประชาชน
ในตำบลเจื่องลือ ถนนหลายสายก็ประสบปัญหาคล้ายคลึงกัน ตำบลนี้มีถนนมากกว่า 10 กิโลเมตรสำหรับการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ซึ่งบางสายถูกนำไปใช้โดยหน่วยงานก่อสร้างโดยมิชอบ นอกเหนือขอบเขตของสัญญาเงินกู้ ทำให้พื้นผิวถนนลอกและแตกร้าว ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจร ปัจจุบัน ผู้รับเหมาเพิ่งสร้างทางหลวงหมายเลข 281 และ DH36 เสร็จ
สำหรับเส้นทาง DH34 ตามเอกสารเบื้องต้น ผู้รับเหมาได้ยืมพื้นที่เพียง 1 กิโลเมตรเพื่อสร้างถนนสาธารณะ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างดำเนินโครงการ หน่วยงานก่อสร้างได้อนุญาตให้รถยนต์สัญจรได้ตลอดเส้นทาง ส่งผลให้เส้นทางนี้ได้รับความเสียหาย เสื่อมสภาพ และเกิดปัญหาความปลอดภัยทางการจราจร ในกรณีนี้ รัฐบาลท้องถิ่นได้ขอให้ผู้ลงทุนคืนพื้นที่ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีข้อตกลงใดๆ ระหว่างทั้งสองฝ่าย
นายเหงียน ซวน ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเจื่องลือ แจ้งว่า ขณะดำเนินโครงการ หน่วยงานก่อสร้างได้ลงนามในสัญญายืมใช้เส้นทางเพียงบางส่วน แต่ในความเป็นจริงแล้ว มีการใช้รถยนต์วิ่งตลอดเส้นทาง ทำให้เกิดรอยแตกและลอกล่อนจำนวนมาก รัฐบาลได้ร้องขอต่อคณะกรรมการบริหารโครงการทังลองหลายครั้งให้ซ่อมแซมและคืนเส้นทางทั้งหมดโดยเร็ว เพื่อสร้างความมั่นคงในชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนและพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม อย่างไรก็ตาม รัฐบาลท้องถิ่นและหน่วยงานก่อสร้างยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงในการคืนเส้นทางทั้งหมดได้
จากสถิติพบว่า ระหว่างการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่าน จังหวัดห่าติ๋ญ หน่วยงานต่างๆ ได้ยืมถนนกว่า 150 กิโลเมตร เพื่อสร้างถนนสาธารณะ ความล่าช้าในการคืนเส้นทางเหล่านี้ไม่เพียงแต่สร้างความไม่พึงพอใจให้กับประชาชนเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในชนบทและความปลอดภัยของประชาชนที่ร่วมใช้ถนนอีกด้วย
ที่มา: https://baotintuc.vn/cong-dong/ha-tinh-nhieu-tuyen-duong-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam-chua-duoc-hoan-tra-20251017152410728.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)