ห่าติ๋ญ: ถนนหลายสายที่ใช้สร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ยังไม่ได้รับการคืนสภาพ

หลังจากโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกของจังหวัดห่าติ๋ญแล้วเสร็จ ถนนหลายสิบสายที่เคยใช้เป็นถนนสาธารณะก็ไม่ได้รับการบูรณะ ถนนหลายสายถูกไถพรวนและทรุดโทรมลง ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัย ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างมีนัยสำคัญ

รถยนต์บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ที่วิ่งผ่านตำบลเกียหานห์

ในตำบลเกียหาน ถนน DH32 ปัจจุบันอยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างมาก มีร่องลึก หลุมบ่อ และรอยแตกมากมาย ทำให้การสัญจรไปมาลำบาก สาเหตุมาจากในระหว่างการก่อสร้างโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ รถบรรทุกขนาดใหญ่ใช้เส้นทางนี้ขนส่งวัสดุเป็นประจำ

นายเหงียน วัน ซี จากหมู่บ้านเถืองฟุก ตำบลเกียหาน กล่าวว่า ถนนได้รับความเสียหายจากรถบรรทุกที่บรรทุกเกินพิกัดมากเกินไป ทำให้เกิดหลุมบ่อ ประชาชนหวังว่าทางการจะเร่งซ่อมแซมผิวถนนเพื่อให้การสัญจรสะดวกขึ้น

นางเหงียน ถิ ลิช (หมู่บ้านเถืองฟุก) แสดงความรู้สึกไม่พอใจเช่นเดียวกัน โดยกล่าวเสริมว่า ถนนสายนี้เดิมทีเป็นถนนลาดยางเรียบ ทำให้สัญจรสะดวกมาก แต่หลังจากก่อสร้างทางหลวงเสร็จ รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่บรรทุกดินและหินได้วิ่งผ่านเป็นจำนวนมาก ทำให้เกิดฝุ่นและสร้างความเสียหายให้กับถนน ไม่เพียงเท่านั้น ยังเกิดอุบัติเหตุขึ้นแล้วสองครั้งเนื่องจากปริมาณรถบรรทุกก่อสร้างที่หนาแน่น

ถนน DH32 (ตำบลเกียหานห์) ซึ่งเคยใช้เป็นถนนบริการสำหรับงานก่อสร้างทางหลวง พบว่ามีจุดที่ชำรุดเสียหายหลายจุด

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนตำบลเกียหานห์ พบว่ามีถนนในพื้นที่เกือบ 5 กิโลเมตรที่ใช้เป็นถนนบริการสำหรับการก่อสร้างทางด่วนเหนือ-ใต้ จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการทังลองและผู้รับเหมาได้ส่งมอบงานคืนเพียงประมาณ 80% ของปริมาณที่ตกลงกันไว้ ที่น่าสังเกตคือ มีหลายช่วงที่ไม่ได้ระบุไว้ในสัญญาการใช้ถนนตั้งแต่แรก แต่หน่วยงานก่อสร้างยังคงอนุญาตให้รถยนต์วิ่งผ่านโดยพลการ ส่งผลให้พื้นผิวถนนเสื่อมโทรมอย่างรุนแรง

นายดัง อัญ ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเกียหาน กล่าวว่า มีเส้นทางบางส่วนที่ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารการขอใช้ถนนฉบับเดิม แต่หน่วยงานก่อสร้างยังคงใช้เส้นทางเหล่านั้น ทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรง ทางตำบลได้ยื่นรายงานและประสานงานโดยตรงกับคณะกรรมการบริหารโครงการทังลองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายครั้ง เพื่อขอให้เร่งดำเนินการส่งคืนและรับประกันการสัญจรของประชาชน

จุดที่ได้รับความเสียหายบนทางหลวงหมายเลข DH34 บริเวณตำบลตรวงหลู

ในตำบลเจื่องหลิว ถนนหลายสายก็อยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน ตำบลนี้มีถนนมากกว่า 10 กิโลเมตรที่ใช้ในการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ซึ่งบางส่วนถูกหน่วยงานก่อสร้างนำไปใช้โดยพลการนอกเหนือขอบเขตของสัญญาเงินกู้ ส่งผลให้ผิวถนนแตกและร้าว ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางจราจร ปัจจุบัน ผู้รับเหมาเพิ่งสร้างทางหลวงหมายเลข 281 และทางหลวงหมายเลข 36 เสร็จสิ้น

สำหรับเส้นทาง DH34 นั้น ตามเอกสารเบื้องต้นระบุว่า ผู้รับเหมาได้ใช้พื้นที่เพียง 1 กิโลเมตรเพื่อสร้างถนนสาธารณะ แต่ในระหว่างการดำเนินโครงการ หน่วยงานก่อสร้างกลับอนุญาตให้รถยนต์สัญจรบนเส้นทางทั้งหมด ส่งผลให้เส้นทางดังกล่าวชำรุดทรุดโทรมและก่อให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยในการจราจร ในสถานการณ์เช่นนี้ รัฐบาลท้องถิ่นได้เรียกร้องให้นักลงทุนส่งคืนพื้นที่ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีข้อตกลงระหว่างทั้งสองฝ่าย

นายเหงียน ซวน ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเจื่องหลิว แจ้งว่า ในระหว่างการดำเนินโครงการ หน่วยงานก่อสร้างได้ลงนามในสัญญาเช่าใช้เส้นทางเพียงบางส่วนเท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว รถยนต์ได้วิ่งบนเส้นทางทั้งหมด ทำให้เกิดรอยแตกและชำรุดเสียหายเป็นจำนวนมาก รัฐบาลได้ร้องขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการทังลองเร่งซ่อมแซมและส่งคืนเส้นทางทั้งหมดเพื่อสร้างความมั่นคงให้กับชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม แต่ทางรัฐบาลท้องถิ่นและหน่วยงานก่อสร้างยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับการส่งคืนเส้นทางทั้งหมดได้

ถนน DH34 ช่วงที่ผ่านตำบลเจื่องหลู ได้รับความเสียหายเนื่องจากถูกใช้เป็นถนนบริการสำหรับการก่อสร้างโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้

จากสถิติพบว่า ในระหว่างการก่อสร้างโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัด ฮาติง หน่วยงานต่างๆ ได้ยืมถนนไปกว่า 150 กิโลเมตรเพื่อสร้างถนนสาธารณะ ความล่าช้าในการส่งคืนเส้นทางเหล่านี้ไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดความไม่พอใจในหมู่ประชาชนเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในชนบทและความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนอีกด้วย

แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/cong-dong/ha-tinh-nhieu-tuyen-duong-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam-chua-duoc-hoan-tra-20251017152410728.htm