ข้อมูลการขายจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) และ TC Group (ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ Hyundai) แสดงให้เห็นว่าในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ตลาดทั้งหมดมียอดขายรถยนต์ 159,235 คัน
โปรดทราบว่าตัวเลขข้างต้นรวมเฉพาะหน่วยสมาชิกของสมาคม VAMA และกลุ่ม TC เท่านั้น นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายราย เช่น Audi, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen และ Volvo ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลผลประกอบการทางธุรกิจ ดังนั้นข้อมูลเหล่านี้จึงจะไม่รวมอยู่ในยอดรวม
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 ฮุนไดเป็นผู้นำตลาดด้วยยอดขาย 24,381 คัน คิดเป็น 15% ของส่วนแบ่งตลาด โดยรุ่นที่ขายดีที่สุดของบริษัทคือ ฮุนได แอคเซนท์ บี-คลาส ซีดาน ซึ่งมียอดขาย 4,988 คัน ความสำเร็จของฮุนไดมาจากรูปลักษณ์ที่โดดเด่นสะดุดตา สิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย และราคาที่แข่งขันได้ในตลาด
ฮุนไดครองยอดขายสูงสุดในตลาดภายในประเทศ ด้วยจุดเด่นของ Accent ภาพ: ตรัน ดินห์ |
แม้จะครองอันดับหนึ่งในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว แต่โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นกลับขึ้นมาอยู่อันดับสองด้วยยอดขาย 22,338 คันในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 รถยนต์รุ่นที่สร้างรายได้สูงสุดให้กับบริษัทในช่วง 6 เดือนแรกของปี ได้แก่ วีออส ยาริส ครอส และเวโลซ นอกจากนี้ การเปิดตัวโตโยต้า ไฮลักซ์ และโคโรลลา ครอส เจเนอเรชันใหม่ ยังช่วยดึงดูดความสนใจของลูกค้าในอนาคตอีกด้วย
ฟอร์ดครองอันดับสามด้วยยอดขาย 17,651 คันในช่วงหกเดือนแรกของปี รถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ กลายเป็น “ไพ่ตาย” ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายนี้ และยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำด้านยอดขายในกลุ่มนี้มาเป็นเวลาหลายปี
มิตซูบิชิและเกียกำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือด โดยทั้งคู่มียอดขายมากกว่า 14,000 คันในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ขายรถยนต์ได้เพิ่มขึ้นอีก 600 คัน ช่วยให้มิตซูบิชิไต่ขึ้นมาอยู่อันดับที่สี่ มิตซูบิชิและเกียมียอดขาย 14,622 และ 14,007 คันในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ตามลำดับ
ยี่ห้อรถยนต์ที่เหลือในอันดับที่มียอดขายสูง ได้แก่ Mazda (12,679 คัน), Honda (10,481 คัน), Thaco Truck (7,248 คัน), Suzuki (6,359 คัน) และ Isuzu (4,136 คัน)
นอกจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในตลาดเวียดนามแล้ว VinFast ยังประกาศผลประกอบการจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายนปีนี้อีกด้วย ข้อมูลจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเวียดนามระบุว่า บริษัทประสบความสำเร็จในการส่งมอบรถยนต์ 12,058 คันในไตรมาสที่สอง ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 อยู่ที่ 21,747 คัน
ในความเป็นจริง ตลาดรถยนต์ในประเทศได้บันทึกการฟื้นตัวเชิงบวกในช่วงเดือนสุดท้ายของไตรมาสที่สองของปี 2567 เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์เปิดตัวโปรแกรมส่วนลดและโปรโมชั่นของขวัญอย่างต่อเนื่อง
ขณะเดียวกัน นโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% ของ รัฐบาล ซึ่งคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2567 ได้ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายสามารถเสนอส่วนลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์เพิ่มอีก 50% ได้อย่างรวดเร็ว นับเป็นโอกาสให้ผู้บริโภคซื้อรถยนต์ล่วงหน้าได้ โดยรอจนกว่านโยบายจะผ่าน จึงจะลงทะเบียนเพื่อรับสิทธิประโยชน์สองเท่า
ที่มา: https://congthuong.vn/hang-o-to-nao-ban-chay-nhat-thi-truong-viet-nam-nua-dau-nam-2024-332295.html
การแสดงความคิดเห็น (0)