ภาพถนนสายหลักที่บรรทุกเกินพิกัดและแออัดในบิ่ญเซือง

TPO - ถนน My Phuoc Tan Van มีความยาว 62 กม. ซึ่งเป็นเส้นทางจราจรสำคัญของจังหวัด บิ่ญเซือง เชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งระยะทางกว่า 40 กม. จากเมืองทูเดิ๋ยม็อตถึงเมืองดีอันที่มี 6 เลน ถือว่ารถติดมาก มีรถเรียงกันเป็น 3 แถว ช่วงตั้งแต่ตัวเมืองเบ๊นกั๊ตถึงอำเภอเบาบางมี 10 เลน เลยโล่งครับ ในอนาคตอันใกล้นี้ บิ่ญเซืองมีแผนที่จะลงทุนในการปรับปรุงภายใต้รูปแบบ PPP โดยมีสถานีเก็บค่าผ่านทาง

วันที่ 19 ธันวาคม ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เตี๊ยนฟอง รายงานว่า เส้นทาง My Phuoc Tan Van (Binh Duong) จากเมืองดีอันไปยังเมือง Thu Dau Mot ซึ่งผ่านเขตอุตสาหกรรมหลายแห่ง ทำให้มีปริมาณการจราจรที่หนาแน่น ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด

เนื่องจากการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน ในจุดที่ไม่มีด่านตรวจตำรวจจราจร รถยนต์จำนวนมากจึงล้ำเข้ามาในช่องทางจักรยานยนต์โดยจอดเรียงกันเป็น 3 แถว ตรงบริเวณที่มีตำรวจประจำการ รถจอดเรียงรายกันเป็น 2 แถวยาว

ถนน My Phuoc Tan Van จากเมือง Ben Cat ไปจนถึงอำเภอ Bau Bang มีขนาด 10 เลน จึงไม่เกิดการจราจรติดขัดและถนนก็โล่ง

ถนน My Phuoc Tan Van ยาว 62 กม. จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังศูนย์บริหารอำเภอ Bau Bang โดยช่วงทางหลวงหมายเลข 1A ถึงเมืองทูเดาม็อตมี 6 เลน จากจุดสิ้นสุดเมืองทูเดาม็อตถึงอำเภอเบาบาง ถนนมี 10 เลน ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.

ตั้งแต่ปี 2020 สภาประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองได้อนุมัตินโยบายโครงการสร้างภูมิทัศน์และป้องกันปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนสายหลักของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนน My Phuoc Tan Van ได้รับการลงทุนปรับปรุงภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมีการติดตั้งสถานีเก็บค่าผ่านทาง

คาดว่าสถานีเก็บค่าผ่านทางจะตั้งอยู่ใกล้ทางแยกระหว่างถนน My Phuoc Tan Van และถนน Le Thi Trung (เมือง Thuan An) มีระยะเวลาจัดเก็บค่าผ่านทางโดยประมาณ 30 ปี มีรายได้รวมประมาณ 9,628 พันล้านดอง

สำหรับสาเหตุที่ถนน My Phuoc Tan Van ได้ใช้งานมาหลายปีแต่ปัจจุบันจำเป็นต้องสร้างสถานีเก็บค่าผ่านทางนั้น รายงานการประเมินโครงการระบุว่าการก่อสร้างสถานีเก็บค่าผ่านทางเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของโครงการโดยรวมเพื่อสร้างภูมิทัศน์และป้องกันการจราจรติดขัดบนท้องถนน

ด่านเก็บค่าผ่านทางไม่ได้มีไว้เพื่อกู้คืนทุนสำหรับการก่อสร้างถนน My Phuoc Tan Van แต่เพื่อสร้างทุนสำหรับดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรใหม่ๆ ที่สำคัญมากมายต่อไป ซึ่งจะส่งผลดีต่อธุรกิจและประชาชนมากขึ้น

มีแผนที่จะลงทุนในสะพานลอย ทางลอดใต้ถนน My Phuoc Tan Van และถนนในเขตที่อยู่อาศัย เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดด้วยเงินหลายหมื่นล้านดอง

เนื่องจากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น การปรับปรุงเส้นทาง My Phuoc Tan Van จึงมีความจำเป็นเพื่อสร้างภูมิทัศน์ในเมืองและลดปัญหาการจราจรติดขัด

ยานพาหนะจะคับคั่งไปด้วยผู้คนที่ต่อแถวยาวในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนบนเส้นทาง My Phuoc Tan Van โดยเฉพาะในช่วงที่มีด่านตรวจตำรวจจราจร ทำให้รถยนต์ไม่กล้าบุกรุกเลนจักรยานยนต์

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้การจราจรติดขัดบนถนน My Phuoc Tan Van ก็คือมีทางแยกที่เชื่อมต่อกับถนนอื่นๆ จำนวนมากซึ่งมีปริมาณการจราจรหนาแน่นเช่นกัน ดังนั้นการลงทุนสร้างสะพานลอยและทางลอดจึงมีความจำเป็น

รถยนต์จอดเรียงรายเป็น 3 แถวบนถนนมีฟุกตันวาน รถจักรยานยนต์ต้องปีนขึ้นไปบนทางเท้า

ถนน Phuoc Tan Van ของฉันที่ผ่านเมือง Thu Dau Mot นั้นมีการจราจรคับคั่ง ณ จุดนี้มีเจ้าหน้าที่คอยเฝ้าระวังและควบคุมรถที่บุกรุกเข้ามาในช่องทางจราจร

ปัจจุบัน กรมการวางแผนและการลงทุนจังหวัดบิ่ญเซืองกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายให้เสร็จสิ้น และจัดทำรายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนเพื่อสร้างถนน My Phuoc Tan Van ให้แล้วเสร็จตามวิธี PPP

ฮวงจี้

ที่มา: https://tienphong.vn/hinh-anh-duong-huet-mach-o-binh-duong-qua-tai-don-u-post1702187.tpo