เสร็จสิ้นโครงการวิจัยสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศกานโจ

Hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ- Ảnh 1. — มุมมองของท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกเอกสารหมายเลข 2021/VPCP-CN ลงวันที่ 28 มีนาคม 2567 เพื่อรับทราบความเห็นของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับโครงการศึกษาและก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ในนครโฮจิมินห์ (โครงการ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อพิจารณาจากหนังสือที่ส่งมาเลขที่ 1285/TTr-UBND ลงวันที่ 14 มีนาคม 2567 และหนังสือส่งอย่างเป็นทางการเลขที่ 1284/UBND-DA ลงวันที่ 14 มีนาคม 2567 ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เกี่ยวกับโครงการศึกษาการก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio นครโฮจิมินห์ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณาเนื้อหาตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในหนังสือแจ้งเลขที่ 102/TB-VPCP ลงวันที่ 15 มีนาคม 2567 (โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเป็นไปได้และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ Ba Ria - Vung Tau และพื้นที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai) เพื่อดำเนินโครงการศึกษาการก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ให้แล้วเสร็จ ส่งโครงการเป็นลายลักษณ์อักษรถึงกระทรวงคมนาคมเพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิง ศึกษาค้นคว้า และดำเนินการในระหว่างกระบวนการจัดทำเอกสารเพื่อปรับแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมในกระบวนการจัดทำเอกสารเพื่อปรับแผน

รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า จำเป็นต้องกำหนดผลิตภัณฑ์ผลผลิตของโครงการให้ชัดเจน รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับเนื้อหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจของกระทรวง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ หรือเนื้อหาที่จำเป็นภายใต้คำสั่งจากนายกรัฐมนตรี (และส่งไปยัง กระทรวงคมนาคม เพื่อประเมิน)

กระทรวงคมนาคมเร่งดำเนินการตามคำสั่งรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในประกาศเลขที่ 102/TB-VPCP ลงวันที่ 15 มีนาคม 2567 ศึกษาและทบทวนโครงการเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับเนื้อหาการวางแผนของท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

กระทรวงคมนาคมจะพิจารณาและประเมินผลตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับผลผลิตของโครงการ และนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจตามระเบียบ

* รายงานของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ระบุว่า โครงการวิจัยและก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ (Chan Gio International Transit Port) มีเป้าหมายที่จะสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศของนครโฮจิมินห์และภูมิภาค เพื่อดึงดูดบริษัทขนส่งทั้งในประเทศและต่างประเทศ บริษัทขนส่ง เจ้าของสินค้า และธุรกิจบริการโลจิสติกส์ ให้เข้ามามีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งระดับโลก

สำหรับทำเลที่ตั้ง ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ (Can Gio International Transit Port) คาดว่าจะตั้งอยู่ที่เกาะกงโช (Con Cho Islet) ตำบลแถ่งอาน (Thanh An Commune) เขตเกิ่นเส่อ มูลค่าการลงทุนรวมของท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่ออยู่ที่ประมาณ 129,000 พันล้านดอง คาดว่าท่าเรือหลักมีความยาวประมาณ 7 กิโลเมตร และท่าเรือบรรทุกสินค้ามีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร

พื้นที่ทั้งหมดประมาณ 571 เฮกตาร์ ประกอบด้วยท่าเรือ คลังสินค้า พื้นที่จราจรภายใน พื้นที่สำนักงาน บ้านพักพนักงานปฏิบัติการท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค... ประมาณ 469.5 เฮกตาร์ และพื้นที่น้ำปฏิบัติการท่าเรือประมาณ 101.5 เฮกตาร์

คาดการณ์ว่าปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือในปีแรกจะสูงถึงประมาณ 2.1 ล้านทีอียู (1 ทีอียู เท่ากับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 1 ตู้) หลังจากการลงทุน 7 ระยะ ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือ Can Gio International Transit Port จะสูงถึง 16.9 ล้านทีอียูภายในปี พ.ศ. 2590 ซึ่งเป็นครึ่งหนึ่งของปริมาณสินค้าที่ส่งออกในปัจจุบันของสิงคโปร์ คาดว่าท่าเรือแห่งนี้จะสนับสนุนงบประมาณปีละ 34,000 - 40,000 พันล้านดอง เมื่อดำเนินงานเต็มกำลังการผลิต เงินลงทุนรวมของโครงการนี้เกือบ 129,000 พันล้านดอง (5.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเสนอโดย MSC Group ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ชั้นนำของโลก

เพื่อเริ่มโครงการในปี 2568 ตามแผนที่วางไว้ โครงการศึกษาและก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio จะต้องแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ เพื่อนำเสนอนายกรัฐมนตรี

แหล่งที่มา