การจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานเป็นสาขาที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บและขนส่งสินค้า บัณฑิตจบใหม่สามารถมีรายได้ 10-15 ล้านดองต่อเดือน และหลังจาก 5 ปีอาจเพิ่มเป็น 20-30 ล้านดองได้
ในช่วง 3-5 ปีที่ผ่านมา สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน เป็นสาขาวิชาที่ได้รับความนิยมในมหาวิทยาลัยหลายแห่ง ทำให้คะแนนมาตรฐานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ตัวอย่างเช่น ในวิธีการพิจารณาคะแนนสอบปลายภาค ในปี 2018 สาขาวิชาเอกนี้ที่มหาวิทยาลัย เศรษฐศาสตร์ แห่งชาติมีคะแนนมาตรฐานอยู่ที่ 23.85 ในปี 2019 เพิ่มขึ้นเป็น 26 และตั้งแต่ปี 2020 จนถึงปัจจุบันก็ไม่ต่ำกว่า 28 ในทำนองเดียวกันในช่วงเวลานี้ มหาวิทยาลัยไฟฟ้าได้เพิ่มคะแนนมาตรฐานของโลจิสติกส์จาก 14 เป็น 23.5 มหาวิทยาลัยทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมฮานอยจาก 16 เป็น 26.75 (2020-2022) และพาณิชยศาสตร์เพิ่มขึ้นจาก 23.4 เป็น 27 คะแนน
โรงเรียนหลายแห่งยังเพิ่มสาขาวิชานี้เข้าในโปรแกรมการฝึกอบรมของตน เช่น มหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์นครโฮจิมินห์ เศรษฐศาสตร์ (มหาวิทยาลัยเว้) การขนส่ง อุตสาหกรรม ฮานอย (เปิดสาขาวิชาในปี 2020) วันลาง (2021) การก่อสร้างฮานอย ไดนาม กวีเญิน (2022)...
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า สาเหตุนี้เป็นผลมาจากความต้องการทรัพยากรบุคคลที่เพิ่มสูงขึ้นในอุตสาหกรรมนี้ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 FAST500 ซึ่งเป็นการจัดอันดับ 500 วิสาหกิจที่เติบโตเร็วที่สุดในเวียดนาม ซึ่งจัดทำโดย Vietnam Report ระบุว่าวิสาหกิจด้านโลจิสติกส์อยู่ในอันดับสอง รองจากวิสาหกิจด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ
จากการคาดการณ์ของสถาบันวิจัยและพัฒนาโลจิสติกส์เวียดนามในปี พ.ศ. 2565 ระบุว่า ภายในปี พ.ศ. 2573 เวียดนามจะต้องการแรงงานในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เพิ่มขึ้นอีก 2.2 ล้านคน โดย 10% จะเป็นบุคลากรคุณภาพสูงที่มีความสามารถทางภาษาต่างประเทศ ขณะเดียวกัน ในแต่ละปี มีบัณฑิตสาขานี้สำเร็จการศึกษาเพียงประมาณ 2,500 คนเท่านั้น
ดูเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ผู้สมัครสอบจบการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย ปีการศึกษา 2566 ในนครโฮจิมินห์ ภาพโดย: Quynh Tran
แนวคิด
ดร. ตรัน หง็อก ไม คณะธุรกิจระหว่างประเทศ สถาบันการธนาคาร กล่าวว่า คำว่า "โลจิสติกส์" มีมานานแล้ว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทาน ที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บและขนส่งสินค้าและบริการจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดบริโภค
“โดยทั่วไปแล้ว โลจิสติกส์เป็นขั้นตอนกลางในการนำสินค้าไปสู่ผู้บริโภค การบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานเป็นภาพรวมที่เชื่อมโยงกระบวนการทางธุรกิจของบริษัทต่างๆ เข้าด้วยกัน รวมถึงความร่วมมือระหว่างซัพพลายเออร์ พันธมิตร ผู้ผลิต ผู้ค้าส่ง ผู้ค้าปลีก และลูกค้า” คุณไมกล่าว
หลักสูตร
หลักสูตรเฉพาะจะแตกต่างกันไปในแต่ละมหาวิทยาลัย แต่มีหลักสูตรแกนกลางบางหลักสูตรที่นักศึกษาส่วนใหญ่จะต้องเรียน
ตัวอย่างเช่น Banking Academy จะฝึกอบรมวิชาต่างๆ มากมาย เช่น ธุรกิจโลจิสติกส์ หลักการโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทาน การจัดการคลังสินค้าและการจัดจำหน่าย การจัดการการจัดซื้อระดับโลก...
มหาวิทยาลัยการค้าต่างประเทศได้พัฒนาหลักสูตรเฉพาะทางด้านการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานแบบมุ่งเน้นความเป็นนานาชาติ โดยอ้างอิงหลักสูตรของมหาวิทยาลัยในสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และรูปแบบการฝึกอบรมแบบบูรณาการของสหพันธ์สมาคมผู้ส่งสินค้าระหว่างประเทศ (FIATA) นอกจากความรู้แล้ว นักศึกษาในสาขาวิชานี้จะสามารถเข้าถึงและแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในธุรกิจระหว่างประเทศโดยทั่วไป มีส่วนร่วมในกิจกรรมการผลิตและธุรกิจขององค์กรในห่วงโซ่อุปทานระดับชาติ ระดับภูมิภาค และระดับโลก
ทักษะ มาตรฐานผลผลิต
ดร. ตรัน หง็อก ไม กล่าวว่า หากต้องการเป็นผู้เชี่ยวชาญในด้านการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน นักศึกษาจะต้องมีความรู้และทักษะในการขนส่งและจัดเก็บสินค้า และมีความเข้าใจที่มั่นคงในด้านการจัดการ การวิเคราะห์ตลาด และการคาดการณ์
หลักสูตรมหาวิทยาลัยการค้าต่างประเทศช่วยให้นักศึกษามีทักษะในการสังเคราะห์ วิเคราะห์ สร้างและดำเนินการโครงการและแผนต่างๆ ในด้านการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน จัดการสถานการณ์ จัดการการเปลี่ยนแปลง...
งานหลังเรียนจบ
ตำแหน่งงานยอดนิยมสำหรับผู้สำเร็จการศึกษาสาขาโลจิสติกส์ ได้แก่ ผู้เชี่ยวชาญด้านการวางแผน ดำเนินการ ประสานงานและจัดการห่วงโซ่อุปทานในบริษัทและบริษัทการผลิตในประเทศและต่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อ การจัดการและการประสานงานการขนส่ง การจัดการคลังสินค้าและสินค้าคงคลัง การวิเคราะห์ข้อมูลและการประสานงานระบบกระจายสินค้าในบริษัทขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ในประเทศและต่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญด้านการวางแผน การแสวงหาตลาด การตลาด การนำเข้าและส่งออก การบริการลูกค้าในบริษัทนำเข้าและส่งออก ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการของรัฐในสาขาโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทาน...
ในตำแหน่งการจัดการ ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์จะเป็นผู้รับผิดชอบในการดำเนินการและดูแลการดำเนินงานในแต่ละวัน ในขณะที่นักวิเคราะห์จะเน้นที่การวิจัยและปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน
ผู้ที่มีความเชี่ยวชาญในด้านนี้สามารถค้นคว้าและสอนในมหาวิทยาลัยและสถาบัน การศึกษา ได้
รายได้
ดร. ไม ระบุว่า บุคลากรด้านโลจิสติกส์แบ่งออกเป็นหลายระดับ โดยมีรายได้สูงกว่าค่าเฉลี่ย เงินเดือนเริ่มต้นของบัณฑิตจบใหม่ด้านการจัดการโลจิสติกส์และซัพพลายเชนโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 10-15 ล้านดองต่อเดือน หลังจากทำงานและสั่งสมประสบการณ์ประมาณ 5 ปี เงินเดือนอาจเพิ่มขึ้นได้ โดยปกติจะอยู่ระหว่าง 20-30 ล้านดอง
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงเงินเดือนโดยเฉลี่ยและอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น ทักษะ ประสบการณ์ และผลการทำงาน
Thanh Hang - Duong Tam
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)