การจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานเป็นสาขาที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บและการขนส่งสินค้า บัณฑิตจบใหม่สามารถมีรายได้ 10-15 ล้านดงต่อเดือน และหลังจาก 5 ปี รายได้อาจเพิ่มขึ้นเป็น 20-30 ล้านดง
ในช่วง 3-5 ปีที่ผ่านมา สาขาวิชาโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องในมหาวิทยาลัยหลายแห่ง ส่งผลให้คะแนนการรับเข้าเรียนเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ตัวอย่างเช่น ในวิธีการพิจารณาคะแนนสอบจบการศึกษาระดับมัธยมปลาย ในปี 2018 สาขาวิชานี้ที่มหาวิทยาลัย เศรษฐศาสตร์ แห่งชาติมีคะแนนขั้นต่ำ 23.85 เพิ่มขึ้นเป็น 26 ในปี 2019 และตั้งแต่ปี 2020 จนถึงปัจจุบัน คะแนนขั้นต่ำยังคงอยู่ที่ 28 อย่างสม่ำเสมอ ในทำนองเดียวกัน ในช่วงเวลาเดียวกัน มหาวิทยาลัยไฟฟ้าได้เพิ่มคะแนนขั้นต่ำสำหรับสาขาโลจิสติกส์จาก 14 เป็น 23.5 มหาวิทยาลัยทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมฮานอยจาก 16 เป็น 26.75 (ปี 2020-2022) และสาขาพาณิชยศาสตร์เพิ่มขึ้นจาก 23.4 เป็น 27 คะแนน
มหาวิทยาลัยหลายแห่งได้เพิ่มสาขาวิชานี้เข้าไปในหลักสูตรการเรียนการสอนแล้ว เช่น มหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์โฮจิมินห์ มหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์ (มหาวิทยาลัยเว้) มหาวิทยาลัยคมนาคมและสื่อสาร มหาวิทยาลัยอุตสาหกรรม ฮานอย (เปิดสาขาวิชาในปี 2020) มหาวิทยาลัยวันลัง (2021) มหาวิทยาลัยก่อสร้างฮานอย มหาวิทยาลัยไดนาม มหาวิทยาลัยกวีญอน (2022) เป็นต้น
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า สาเหตุมาจากความต้องการบุคลากรในอุตสาหกรรมนี้ที่เพิ่มสูงขึ้น ในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 FAST500 ซึ่งเป็นการจัดอันดับ 500 ธุรกิจที่เติบโตเร็วที่สุดในเวียดนาม จัดทำโดย Vietnam Report แสดงให้เห็นว่าธุรกิจโลจิสติกส์อยู่ในอันดับที่สอง รองจากเทคโนโลยีสารสนเทศเท่านั้น
จากรายงานการคาดการณ์ปี 2022 ของสถาบันวิจัยและพัฒนาโลจิสติกส์แห่งเวียดนาม ระบุว่า ภายในปี 2030 เวียดนามจะต้องการแรงงานในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เพิ่มอีก 2.2 ล้านคน โดย 10% ของแรงงานเหล่านั้นจะเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะสูงและมีความสามารถด้านภาษาต่างประเทศ ในขณะเดียวกัน มีผู้สำเร็จการศึกษาในสาขานี้เข้าสู่ตลาดแรงงานเพียงประมาณ 2,500 คนต่อปีเท่านั้น
ตรวจสอบคะแนนมาตรฐานของสาขาวิชาโลจิสติกส์ในช่วงไม่กี่ปีมานี้
นักเรียนที่เข้าร่วมสอบจบการศึกษาระดับมัธยมปลาย ปี 2023 ในนครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: Quynh Tran
แนวคิด
ดร. ตรัน ง็อก ไม จากภาควิชาธุรกิจระหว่างประเทศ วิทยาลัยการธนาคาร กล่าวว่า คำว่า "โลจิสติกส์" มีมานานแล้ว เป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดเก็บและขนส่งสินค้าและบริการจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดบริโภค
นางสาวไม กล่าวว่า "โดยทั่วไปแล้ว โลจิสติกส์เป็นขั้นตอนกลางที่ส่งมอบสินค้าไปยังผู้บริโภค ในขณะที่การจัดการห่วงโซ่อุปทานเป็นภาพรวมที่ใหญ่กว่า ซึ่งเชื่อมโยงกระบวนการทางธุรกิจของบริษัทต่างๆ รวมถึงความร่วมมือระหว่างซัพพลายเออร์ พันธมิตร ผู้ผลิต ผู้ค้าส่ง ผู้ค้าปลีก และลูกค้า"
หลักสูตร
หลักสูตรการเรียนการสอนเฉพาะเจาะจงจะแตกต่างกันไปในแต่ละมหาวิทยาลัย แต่จะมีวิชาหลักบางวิชาที่นักศึกษาส่วนใหญ่จะสามารถเข้าเรียนได้
ตัวอย่างเช่น สถาบันการธนาคารจะเปิดสอนหลักสูตรในหัวข้อต่างๆ เช่น ธุรกิจโลจิสติกส์ หลักการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน การจัดการคลังสินค้าและการกระจายสินค้า การจัดการจัดซื้อระดับโลก เป็นต้น
มหาวิทยาลัยการค้าต่างประเทศได้พัฒนาหลักสูตรเฉพาะทางด้านโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่มีแนวทางสู่ระดับนานาชาติ โดยอิงจากหลักสูตรของมหาวิทยาลัยในสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และออสเตรเลีย รวมถึงรูปแบบการฝึกอบรมแบบบูรณาการของสหพันธ์สมาคมผู้ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (FIATA) นอกจากความรู้แล้ว นักศึกษาในสาขาวิชานี้จะได้เรียนรู้และสามารถแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานโดยเฉพาะ และธุรกิจระหว่างประเทศโดยทั่วไป ตลอดจนมีส่วนร่วมในกิจกรรมการผลิตและธุรกิจขององค์กรต่างๆ ภายในห่วงโซ่อุปทานระดับชาติ ระดับภูมิภาค และระดับโลก
ทักษะ ผลลัพธ์การเรียนรู้
ดร. ตรัน ง็อก ไม กล่าวว่า การที่จะเป็นผู้เชี่ยวชาญในสาขาโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทาน นักศึกษาจะต้องมีความรู้และทักษะในการขนส่งและจัดเก็บสินค้า และมีความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับการจัดการตลาด การวิเคราะห์ และการพยากรณ์ตลาด
ในขณะเดียวกัน หลักสูตรที่มหาวิทยาลัยการค้าต่างประเทศช่วยให้นักศึกษาพัฒนาทักษะในการสังเคราะห์ วิเคราะห์ สร้าง และดำเนินการโครงการและแผนงานในสาขาโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทาน การจัดการสถานการณ์ การจัดการการเปลี่ยนแปลง เป็นต้น
โอกาสในการทำงานหลังจบการศึกษา
ตำแหน่งงานทั่วไปสำหรับผู้สำเร็จการศึกษาด้านโลจิสติกส์ ได้แก่ การวางแผน การดำเนินงาน การประสานงาน และการจัดการห่วงโซ่อุปทานในบริษัทผู้ผลิตและองค์กรทั้งในประเทศและต่างประเทศ; ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการจัดซื้อ ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการและการประสานงานด้านการขนส่ง ผู้เชี่ยวชาญด้านคลังสินค้าและการจัดการสินค้าคงคลัง นักวิเคราะห์ข้อมูล และผู้ประสานงานระบบการกระจายสินค้าในบริษัทขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ; ผู้เชี่ยวชาญด้านการวางแผน การพัฒนาตลาด การตลาด การนำเข้า/ส่งออก และบริการลูกค้าในบริษัทนำเข้า/ส่งออก; และผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการภาครัฐในสาขาโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทาน
ในตำแหน่งผู้บริหาร ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์จะมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินงานและกำกับดูแลการปฏิบัติงานประจำวัน ในขณะที่นักวิเคราะห์จะมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน
ผู้ที่มีความเชี่ยวชาญในสาขานี้สามารถทำการวิจัยและสอนในมหาวิทยาลัยและสถาบัน การศึกษา ได้
รายได้
ดร.ไม กล่าวว่า บุคลากรในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์แบ่งออกเป็นหลายระดับและมีรายได้สูงกว่าค่าเฉลี่ย เงินเดือนเริ่มต้นสำหรับนักศึกษาจบใหม่ด้านโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 10-15 ล้านดงต่อเดือน หลังจากทำงานและสะสมประสบการณ์ประมาณ 5 ปี เงินเดือนก็จะเพิ่มขึ้น โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณ 20-30 ล้านดง
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงเงินเดือนเฉลี่ยเท่านั้น และอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น ทักษะ ประสบการณ์ และผลการปฏิบัติงาน
Thanh Hang - Duong Tam
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)