รถไฟความเร็วสูงจะวิ่งตามแกนทางด่วน Phan Thiet - Dau Giay เมื่อถึงเขต Cam My ( Dong Nai ) จากนั้นจะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่แกนกลางของสนามบิน Long Thanh เพื่อไปถึงสถานี
รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นระบุว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดด่งนายจะมุ่งหน้าสู่ตะวันออกตามเส้นทางด่วนสายฟานเทียต-เดาเจียย เมื่อถึงอำเภอกามมี ด่งนายจะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่แกนกลางของสนามบินลองแถ่งเพื่อไปยังสถานีรถไฟ
สถานีรถไฟความเร็วสูงคาดว่าจะสร้างเสร็จบริเวณหน้าอาคารผู้โดยสาร T1 และ T2 ของสนามบินลองถั่น
สถานีขนส่งผู้โดยสารของทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่วิ่งผ่านจังหวัดด่งนายจะตั้งอยู่บริเวณใจกลางเมืองท่าอากาศยานลองแถ่ง สถานที่ตั้งจะอยู่ด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร ใกล้กับหอควบคุมการจราจรทางอากาศ สถานีนี้จะเชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสารและจุดอื่นๆ ด้วยถนนภายใน
ตามที่ผู้แทนของบริษัท Transport Engineering Design Corporation - JSC (TEDI หนึ่งในสมาชิกของกลุ่มที่ปรึกษาที่จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง เปิดเผยว่า ตามการวางแผนเกี่ยวกับแผนเส้นทาง รถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้จะผ่านแกนหลักของสนามบินลองถั่น
ส่วนนี้จะมีความยาวประมาณ 40 เมตร ด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร T1 และ T2 ของสนามบินลองแถ่ง ส่วนนี้ได้รับการออกแบบให้อยู่ใต้ดินใต้ถนนสายหลักของสนามบิน
แผนที่แสดงตำแหน่งที่เสนอก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น
การออกแบบเส้นทางที่มีตัวเลือกใต้ดินนั้น สอดคล้องกับเส้นทางขับเครื่องบิน (เส้นทางของเครื่องบินที่สนามบินซึ่งเชื่อมต่อรันเวย์กับลานจอดรถ โรงเก็บเครื่องบิน และอาคารผู้โดยสาร) เพื่อให้มั่นใจว่ามีระยะห่างจากรันเวย์ที่ตัดกันเหล่านี้ ขณะเดียวกัน เส้นทางนี้ยังถือเป็นจุดเด่นพิเศษของสนามบิน โดยไม่ส่งผลกระทบต่อภูมิทัศน์หรือส่วนอื่นๆ ของโครงการสนามบิน
นอกจากนี้ ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ โดยมีช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนาย นอกจากเส้นทางที่เชื่อมต่อกับแกนหลักของสนามบินลองถั่นไปยังสถานี Thu Thiem (เมือง Thu Duc นครโฮจิมินห์) แล้ว ยังจะมีการเลี้ยวขวาเพิ่มเติมไปตามถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ไปทางเหนือ เพื่อเชื่อมต่อกับสถานีขนส่งสินค้า Trang Bom เพื่อรองรับการขนส่งสินค้า
นอกจากนี้ หลังจากปี 2573 จังหวัดด่งนายยังวางแผนสร้างเส้นทางรถไฟในเมือง 2 สายเพื่อเชื่อมต่อท้องถิ่นต่างๆ กับสนามบินลองถั่นอีกด้วย
นี่คือสถานที่ที่เสนอให้ก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงที่สนามบินลองถั่น
เกี่ยวกับที่ตั้งของสถานีรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ ตัวแทนที่ปรึกษากล่าวว่าสถานีจะตั้งอยู่ตรงหน้าอาคารผู้โดยสาร T1 ของสนามบินลองถั่น
อาคารผู้โดยสาร T1 จะเป็นอาคารผู้โดยสารแห่งแรกของท่าอากาศยานลองแถ่งที่จะถูกนำมาใช้งาน ดังนั้นการวางสถานีรถไฟความเร็วสูงไว้ ณ ตำแหน่งนี้จะช่วยให้เกิดการประสานงานกันเมื่อท่าอากาศยานเปิดให้บริการ ในทางกลับกัน เนื่องจากเส้นทางรถไฟใต้ดิน โครงการนี้จะสร้างบันไดขึ้นไปยังทางเท้าของเส้นทางหลักของท่าอากาศยาน ผ่านสะพานคนเดินที่เชื่อมต่อกับภายในอาคารผู้โดยสาร T1
โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่เสนอนี้ มีความยาว 1,541 กิโลเมตร เป็นรางคู่ ขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร ติดตั้งระบบไฟฟ้า ออกแบบให้วิ่งด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีสถานีโดยสาร 23 แห่ง ระยะทางเฉลี่ยประมาณ 67 กิโลเมตร และมีสถานีขนส่งสินค้า 5 แห่งเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการขนส่งสินค้า เส้นทางรถไฟจะเริ่มต้นจากสถานีหง็อกโหย ( ฮานอย ) ผ่าน 20 จังหวัดและเมือง และสิ้นสุดที่สถานีทูเถียม (โฮจิมินห์)
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/huong-tuyen-cua-duong-sat-toc-do-cao-qua-san-bay-long-thanh-the-nao-192241107113014796.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)