การออกพันธบัตรรัฐบาลเพื่อโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

VTV.vn - นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังดำเนินการตามคำสั่งเกี่ยวกับข้อเสนอการออกพันธบัตรรัฐบาลสำหรับโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองโดยด่วน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการโครงการสำคัญและโครงการสำคัญระดับชาติในภาคการรถไฟ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 4

เมื่อเช้าวันที่ 23 ตุลาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการงานสำคัญและโครงการระดับชาติที่สำคัญในภาคส่วนรถไฟ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 4

ในคำกล่าวสรุป นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าภาระงานและภารกิจของคณะกรรมการอำนวยการนั้นหนักหนาสาหัส ซับซ้อน และเร่งด่วนอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ กระทรวงก่อสร้าง และหน่วยงานท้องถิ่น การดำเนินโครงการต่างๆ จะต้องคำนึงถึงคุณภาพ เทคนิค ความก้าวหน้า ประสิทธิภาพ และความเป็นไปได้

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง กรม ท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้ความสำคัญกับการขจัดอุปสรรคทางกฎหมาย ให้ความสำคัญกับการขจัดอุปสรรคทางสถาบัน ลดขั้นตอนการบริหารที่ยุ่งยาก ให้แน่ใจว่ามีการมอบหมายงานที่ชัดเจน 6 ประการ คือ บุคลากรที่ชัดเจน งานที่ชัดเจน เวลาที่ชัดเจน ความรับผิดชอบที่ชัดเจน ผลิตภัณฑ์ที่ชัดเจน อำนาจที่ชัดเจน เพื่อให้ "3 ประการง่าย" คือ ตรวจสอบได้ง่าย กระตุ้นได้ง่าย และประเมินได้ง่าย

การดำเนินโครงการจะยึดหลัก “3 ใช่” และ “2 ไม่” โดย “3 ใช่” ประกอบด้วย: ใช่เพื่อประโยชน์ของรัฐ, ใช่เพื่อประโยชน์ของประชาชน, ใช่เพื่อประโยชน์ทางธุรกิจ และ “2 ไม่” ประกอบด้วย: ไม่มีการทุจริต, ไม่มีความคิดด้านลบ, ไม่มีการสูญเสียหรือสิ้นเปลืองทรัพย์สิน, ความพยายาม และเงินของประชาชน

ส่วนโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองไฮฟอง ฮานอย และบั๊กนิญ เพื่อเร่งดำเนินการและตกลงเกี่ยวกับแผนเส้นทางและตำแหน่งของสถานีที่เหลือ (สถานีน้ำไฮฟอง สถานีเยนทูอง สถานีกิมเซิน) ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 ซึ่งเป็นสถานีขนาดใหญ่ที่มีทางแยกซับซ้อน เส้นทางรถไฟและถนน และได้รับผลกระทบจากการไหลของแม่น้ำที่ซับซ้อน

กระทรวงการก่อสร้างเร่งจัดเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าจะเริ่มโครงการส่วนประกอบที่ 1 (การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อสถานีบนเส้นทางและจัตุรัสสถานี - โดยใช้เงินทุนในประเทศ) ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าจำเป็นต้องทบทวนและรับรองขั้นตอนทั้งหมดตามกฎหมายและมติของรัฐสภาเกี่ยวกับโครงการดังกล่าว

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม สนับสนุนและเร่งรัดการประเมินและอนุมัติรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมและเอกสารประกอบการแปลงวัตถุประสงค์การใช้ประโยชน์ป่าไม้โครงการองค์ประกอบที่ 1 ก่อนวันที่ 25 ตุลาคม 2568

นายกรัฐมนตรี ย้ำ การดำเนินโครงการต่างๆ จะต้องยึดหลัก “3 ใช่” และ “2 ไม่” โดย “3 ใช่” ประกอบด้วย 1. มีผลประโยชน์ของรัฐ 2. มีผลประโยชน์ของประชาชน 3. มีผลประโยชน์ขององค์กรธุรกิจ และ “2 ไม่” ประกอบด้วย 3. ไม่มีการทุจริตคอร์รัปชั่น 4. ไม่มีการสูญเสียหรือสิ้นเปลืองทรัพย์สิน 5. ความพยายามและเงินของประชาชน

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังจัดตั้งคณะเจรจาและดำเนินการเจรจาข้อตกลงกรอบและสัญญาเงินกู้สำหรับโครงการโดยเร็ว พร้อมกันนี้ ให้เร่งดำเนินการตามแนวทางของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับข้อเสนอการออกพันธบัตรรัฐบาลสำหรับโครงการนี้ด้วยความกระตือรือร้นและแหล่งเงินทุนที่พร้อมสำหรับการดำเนินโครงการ

ในส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงการก่อสร้างประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนโดยเร่งด่วนและประกาศมาตรฐาน 37 ประการ (TCVN) ของเวียดนามเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการดำเนินการในขั้นตอนต่อไป

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการก่อสร้างสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟคัดเลือกที่ปรึกษามาช่วยจัดทำโครงการ มุ่งมั่นดำเนินงานให้แล้วเสร็จ และประเมินการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในไตรมาสแรกของปี 2569

ในส่วนของโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ นายกรัฐมนตรีสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยเร่งจัดทำเอกสารขอให้กระทรวงการคลังสรุปและส่งให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติการระดมทุน ODA และเงินกู้พิเศษเพื่อโครงการสาย 3 (สถานีฮานอย-ฮว่างใหม่) ประสานงานกับกระทรวงกลาโหมเพื่อตกลงนโยบายการเวนคืนที่ดินสำหรับสถานีของโครงการสาย 5 (วันกาว-ฮว่าหลัก) โดยเร็ว เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสาย 2 และสาย 3 (กาวจาย-สถานีฮานอย) และขั้นตอนการปรับปรุงโครงการตามรูปแบบ TOD

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ มุ่งเน้นการดำเนินขั้นตอนปรับปรุงโครงการสาย 2 (เบ๊นถั่ญ - ถั่ญเลือง) มุ่งหวังจะเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าควรให้ความสำคัญกับโครงการรถไฟฟ้าที่เชื่อมสนามบินลองถั่ญกับสนามบินเตินเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์เป็นลำดับแรก

ในส่วนของโครงการรถไฟฮานอย-ลางเซิน และไฮฟอง-มงกาย นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ท้องถิ่นต่างๆ ในลางเซิน บั๊กนิญ กวางนิญ และไฮฟอง ประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างและผู้เชี่ยวชาญเพื่อส่งเสริมโครงการ

ที่มา: https://vtv.vn/phat-hanh-trai-phieu-chinh-phu-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100251023145202629.htm