มีการปรับเปลี่ยนช่องจราจรอย่างเร่งด่วนบนถนนหลายสายในจังหวัดบิ่ญเดือง

เมื่อไม่นานมานี้ การจราจรในจังหวัดบิ่ญเดืองมีความซับซ้อนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุบัติเหตุร้ายแรงระหว่างรถจักรยานยนต์และรถบรรทุกขนาดใหญ่ เพื่อลดอุบัติเหตุเหล่านี้ กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์จึงได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องปรับการจัดสรรช่องทางจราจรบนถนนหลายสายโดยเร่งด่วน

วิดีโอ: การแบ่งช่องจราจรบนถนนมายฟูโอ๊ก – ตันวัน อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์

เมื่อเช้าวันที่ 12 ธันวาคม นายโว คานห์ ฮุง รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า กรมก่อสร้างได้ดำเนินการปรับเปลี่ยนช่องทางจราจรบนเส้นทางหมี่ฟูโอ๊ก-ตันวัน และทางหลวงหมายเลข 13 ซึ่งในเบื้องต้นได้รับผลตอบรับที่ดีและได้รับการตอบรับจากประชาชน

บนถนนมายฟูโอ๊ก-ตันวัน รถบรรทุก รถโดยสาร และรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ใช้หลายเลน ทำให้เกิดอันตรายอย่างมากต่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะบริเวณทางแยกตันวัน ภาพ: กว็อก ฮุง

ในขณะเดียวกัน กรมการก่อสร้างได้ขอให้บริษัท Becamex Group – JSC เร่งปรับป้ายแบ่งเลนบนถนนสายหลักจังหวัด DT.743, Doc Lap, DT.746, DT.747B และเส้นทางหลักอื่นๆ ในเขตอุตสาหกรรม-บริการ-เมือง บิ่ญเดื อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เลนที่ 1 (ใกล้ทางเท้าที่สุด) สำหรับรถจักรยานยนต์และรถสองล้อ-สามล้อ เลนที่ 2 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถโดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 25 ที่นั่ง และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน เลนที่อยู่ติดกับเกาะกลางถนนสำหรับรถยนต์ทุกประเภท เปลี่ยนเส้นทึบระหว่างเลนรถจักรยานยนต์และรถยนต์เป็นเส้นประ เพิ่มเกาะกลางถนนสั้นๆ ขนาด 30-50 เมตร บริเวณทางแยก และศึกษาความเป็นไปได้ในการติดตั้งสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายสำหรับรถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เร่งปรับการจราจรบริเวณวงเวียนสถานีบริการน้ำมันคิมฮัง โดยการรื้อวงเวียนและติดตั้งเกาะกลางถนนและสัญญาณไฟจราจร

บริษัท VRG Infrastructure Investment Company Limited กำลังเร่งปรับเปลี่ยนการจัดสรรช่องทางจราจรบนถนนสาย 741 ตามโครงสร้างดังต่อไปนี้: ช่องทางที่ 1 สำหรับยานพาหนะ 2-3 ล้อ; ช่องทางที่ 2 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถโดยสารขนาดเล็ก หรือรถโดยสาร 16 ที่นั่ง และรถโดยสารประจำทาง; ช่องทางที่ 3 สำหรับรถบรรทุกและยานพาหนะขนาดใหญ่ จะมีการเปลี่ยนเส้นทึบเป็นเส้นประ เพิ่มเกาะกลางถนน และจะศึกษาการปรับสัญญาณไฟจราจรสำหรับรถจักรยานยนต์

บนถนนมายฟูโอ๊ก-ตันวัน รถบรรทุกและรถยนต์ได้รับอนุญาตให้ใช้ทุกเลน ซึ่งเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ภาพ: กว็อก ฮุง

คณะกรรมการบริหารและนักลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานควรเร่งทบทวนและปรับปรุงการจัดสรรช่องทางจราจรบนถนนที่มีอย่างน้อย 3 ช่องทางในแต่ละทิศทาง เช่น ถนนฟามง็อกทัค ถนนที่มุ่งหน้าไปยังศูนย์ราชการจังหวัดบิ่ญเดืองเดิม และเส้นทางภายในเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ต่างๆ ควรใช้โครงสร้างการจัดสรรช่องทางจราจรและมาตรการความปลอดภัยแบบเดียวกันกับเส้นทางเหล่านี้

ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานทางถนนจะติดตามความคืบหน้าของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หากการดำเนินการไม่เริ่มต้นภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ศูนย์ฯ จะแจ้งให้กรมก่อสร้างมอบหมายหน่วยงานอื่นให้ดำเนินการโครงการแทน โดยต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 10 มกราคม 2569 ค่าใช้จ่ายใดๆ ที่เกิดขึ้นจากการปรับเปลี่ยนโครงการจะเป็นภาระของหน่วยงานที่รับผิดชอบการบริหารจัดการถนน

คาดว่ามาตรการเหล่านี้จะช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจร ลดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกขนาดใหญ่ และสร้างความตระหนักรู้ด้านความปลอดภัยในการจราจรให้แก่ประชาชนมากยิ่งขึ้น

กว็อกฮุง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khan-cap-dieu-chinh-phan-lan-giao-thong-hang-loat-tuyen-duong-khu-vuc-binh-duong-post828256.html