เร่งจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการทางรถไฟสายลาวไค-ฮานอย-ไฮฟอง

โครงการนี้ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ใน 20 บริเวณที่เส้นทางผ่านพร้อมกัน เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในวันที่ 19 ธันวาคม 2025

เส้นทางรถไฟสายลาวไค- ฮานอย -ไฮฟอง มีความยาวรวมประมาณ 419 กิโลเมตร

เมื่อเย็นวันที่ 7 กันยายน นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ เป็นประธานการประชุมร่วมกับกระทรวง หน่วยงาน และองค์กรต่างๆ เพื่อทบทวนและส่งเสริมการดำเนินงานโครงการรถไฟความเร็วสูงสายลาวไค-ฮานอย- ไฮฟอง ซึ่งรวมถึงสถานะการก่อสร้าง การประเมินและการประกาศใช้มาตรฐานและระเบียบข้อบังคับสำหรับรถไฟความเร็วสูง และการจัดสรรงบประมาณสำหรับโครงการรถไฟ

ผู้เข้าร่วมงานยังรวมถึงรองนายกรัฐมนตรี บุย ทันห์ ซอน, รองนายกรัฐมนตรี เหงียน จี ดุง, รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการต่างประเทศ รักษาการ เลอ ฮว่าย จุง, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรัน ฮง มินห์ และผู้นำจากกระทรวง ภาคส่วน และหน่วยงานต่างๆ ภายใต้รัฐบาล

ตามมติที่ 187/2025/QH15 ของสภาแห่งชาติ เส้นทางรถไฟลาวกาย-ฮานอย-ไฮฟอง มีความยาวรวมประมาณ 419 กิโลเมตร เริ่มต้นที่ด่านชายแดนลาวกาย และสิ้นสุดที่สถานีลัคฮุยน์ในเมืองไฮฟอง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 203,000 ล้านดองเวียดนาม

โครงการนี้ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ใน 20 บริเวณที่เส้นทางผ่านไปพร้อมกัน เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับขั้นตอนการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่คาดว่าจะเริ่มในปี 2026 และรับประกันว่าการก่อสร้างจะเริ่มต้นในวันที่ 19 ธันวาคม 2025

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างเส้นทางรถไฟสายใหม่ที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกัน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศระหว่างเวียดนามและจีน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืน เสริมสร้างการเชื่อมต่อภายในเครือข่ายรถไฟภายในประเทศและระดับภูมิภาค และบูรณาการการรักษาสิ่งแวดล้อม การปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และการป้องกันและความมั่นคงของชาติ

การดำเนินการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายนี้อย่างมีประสิทธิภาพ จะมีส่วนสำคัญในการบรรลุเป้าหมายหลักที่กำหนดไว้ในเอกสารและมติของสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13 ของพรรค ซึ่งจะสร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศ

หลังจากรับฟังรายงานและการอภิปรายจากผู้แทนแล้ว นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ได้กล่าวชื่นชมความพยายามของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ที่มีความคืบหน้าในเชิงบวกเป็นอย่างสูง และมอบหมายให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน ป่าไม้ และสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการทางรถไฟลาวไค-ฮานอย-ไฮฟอง พร้อมทั้งสั่งการให้กระทรวงการต่างประเทศและกระทรวงการก่อสร้างประสานงานกับฝ่ายจีนเพื่อเตรียมการสำหรับการประชุมคณะกรรมการร่วมความร่วมมือทางรถไฟเวียดนาม-จีน โดยเน้นย้ำว่าการเตรียมการต้องมีความละเอียดรอบคอบ รวมถึงการคัดเลือกที่ปรึกษาด้วย

นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงการก่อสร้างเร่งจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เพื่อเริ่มโครงการรถไฟสายลาวไค-ฮานอย-ไฮฟองในวันที่ 19 ธันวาคม 2568; ประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อให้แล้วเสร็จการประกาศใช้มาตรฐานและระเบียบข้อบังคับภายในเดือนตุลาคมตามที่กฎหมายกำหนด; ประสานงานกับกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับแนวเส้นทาง ที่ดิน ป่าไม้ และสิ่งแวดล้อม; และประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างเป็นเชิงรุกตามมติของสภาแห่งชาติ

นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งเกี่ยวกับการจัดสรรงบประมาณสำหรับโครงการนี้ รวมถึงการดำเนินการเชิงรุกในการระดมทุนจากภาครัฐ การเสนอแหล่งเงินกู้ (รวมถึงเงินทุนจากธนาคารเพื่อการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานแห่งเอเชีย) และการออกแบบทางเทคนิค...

โดยเน้นย้ำถึงจิตวิญญาณของ "ไม่มีอะไรเป็นไปไม่ได้" การมอบหมายงานต้อง "ชัดเจน 6 ประการ" ได้แก่ บุคคลที่ชัดเจน งานที่ชัดเจน เวลาที่ชัดเจน ความรับผิดชอบที่ชัดเจน อำนาจที่ชัดเจน และผลลัพธ์ที่ชัดเจน รองนายกรัฐมนตรีได้รับมอบหมายให้กำกับดูแลโดยตรงในด้านที่เกี่ยวข้อง สำนักงานรัฐบาลทำหน้าที่ตรวจสอบและกำกับดูแล และนายกรัฐมนตรีต้องการให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ รายงานความคืบหน้าของงานที่ได้รับมอบหมายทุกสัปดาห์ ปัญหาและอุปสรรคควรได้รับการแก้ไขภายในขอบเขตอำนาจของตน และหากอยู่นอกเหนืออำนาจ ควรรายงานไปยังผู้มีอำนาจระดับสูงกว่าเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ

PV (รวบรวม)

ที่มา: https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html