เมื่อวันที่ 28 กันยายน กระทรวงก่อสร้าง เป็นประธานและประสานงานกับจังหวัดฟู้เถาะเพื่อจัดพิธีเปิดและเปิดการจราจรของโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานฟองเจิวแห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C
สะพานใหม่ไม่เพียงแต่เชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำเท่านั้น สะพาน Phong Chau ยังมีความคาดหวังอันยิ่งใหญ่ต่อการเปลี่ยนแปลงและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของท้องถิ่นและภูมิภาคอีกด้วย
หลังจากที่ยานพาหนะต้องเคลื่อนตัวข้ามสะพานทุ่นหรือเส้นทางอื่นมาเป็นเวลา 1 ปี ปัจจุบันสะพานแห่งนี้มีพื้นที่กว้างขวาง ทำให้การเดินทางของผู้คนสะดวกสบาย ปลอดภัย และรวดเร็วมากยิ่งขึ้น
สะพานฟงเชาเปิดการจราจรอย่างเป็นทางการ ตรงตามความคาดหวังของประชาชน ภาพโดย: ดึ๊กฮวง
ตามรายงานของ ผู้สื่อข่าว VietNamNet เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 28 กันยายน ที่สะพาน Phong Chau แห่งใหม่ มีผู้คนนับพันแห่มาที่นี่เพื่อสัมผัสประสบการณ์และถ่ายรูปเป็นที่ระลึก
นายหวู วัน หง็อก (อายุ 73 ปี อาศัยอยู่ในเขตเวียดตรี) พร้อมเพื่อนอีก 3 คน กระตือรือร้นที่จะได้เห็นสะพานใหม่ จึงไปชื่นชมสะพานฟองเจา
มร.หง็อกเล่าว่า เมื่อยืนอยู่บนสะพานและมองลงไปเห็นแม่น้ำแดงที่เต็มไปด้วยตะกอน เขาและคนอื่นๆ อีกหลายคนรู้สึกภาคภูมิใจที่สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นโดยมือทหารโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและระยะเวลาก่อสร้างที่รวดเร็ว
คุณหวู วัน หง็อก และเพื่อนๆ ขึ้นไปชมและสัมผัสประสบการณ์สะพานฟงเจิวแห่งใหม่ ภาพโดย: ดึ๊ก ฮวง
คุณเหงียน มาน ฮา สัมผัสสะพานฟองเชาว์แห่งใหม่ ภาพถ่าย: “Duc Hoang”
นายเหงียน มานห์ ฮา (อายุ 67 ปี อาศัยอยู่ในตำบลวันซวน) เล่าว่า หลังจากที่ต้องข้ามแม่น้ำด้วยสะพานทุ่นและเรือข้ามฟาก ทหาร มาเป็นเวลา 1 ปี วันนี้เขาดีใจมากที่สะพานฟองเจาได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว ช่วยให้เขาสามารถสัญจรข้ามแม่น้ำได้อย่างสะดวกและปลอดภัย
นายโด วัน ซาว ตัวแทนบริษัทขนส่งในตำบลบ๋านเหงียน (จังหวัดฟู้โถ) กล่าวว่า สะพานฟองเจาที่กว้างขวางและแข็งแรง เมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะช่วยให้บริษัทของเขาประหยัดค่าใช้จ่ายสะพานและถนน รวมถึงค่าเชื้อเพลิงของยานพาหนะขนส่งได้มากกว่า 100 ล้านดองต่อเดือน
สะพาน Phong Chau เปิดให้สัญจร ช่วยให้ผู้คนและธุรกิจต่างๆ ประหยัดเวลา ระยะทาง และต้นทุน ภาพโดย: Duc Hoang
สะพานโป๊ะ Phong Chau ถูกรื้อถอน ภาพโดย: Duc Hoang
โครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ได้รับการสร้างขึ้นภายใต้คำสั่งก่อสร้างฉุกเฉินเพื่อแก้ไขผลที่ตามมาจากการพังทลายของสะพาน Phong Chau แห่งเก่าที่เกิดจากพายุลูกที่ 3 เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2567 โดยคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long (กระทรวงก่อสร้าง) ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการ
หน่วยงานก่อสร้างของโครงการนี้คือ บริษัท ทรูงเซิน คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น (กระทรวงกลาโหม) โครงการเริ่มต้นเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2567 และแล้วเสร็จหลังจากการก่อสร้างเพียง 9 เดือน ซึ่งเร็วกว่ากำหนดสัญญาถึง 3 เดือน เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จ ผู้รับเหมาจึงได้จัดการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องภายใต้แนวคิด "3 กะ 4 ทีม"
โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 652.88 เมตร เชื่อมต่อระหว่างตำบลฟุงเงวียนและตำบลวันซวน (จังหวัดฟูเถา) เฉพาะช่วงสะพานก็มีความยาว 383.3 เมตร โครงการนี้ออกแบบตามมาตราส่วนถนนเรียบระดับ 3 ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีช่องจราจรสำหรับยานยนต์ 4 เลน
โครงการนี้ได้รับอนุมัติเงินลงทุนจากงบประมาณกลางเป็นมูลค่ารวม 635,392 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายรวมที่ประเมินไว้เมื่อแล้วเสร็จอยู่ที่ประมาณ 438,796 พันล้านดอง ซึ่งประหยัดได้ 196,596 พันล้านดองเมื่อเทียบกับเงินลงทุนทั้งหมด กระทรวงการก่อสร้างได้เสนอให้ใช้เงินทุนส่วนเกินนี้เพื่อลงทุนในการปรับปรุงถนนเชื่อมต่อระยะทาง 5 กิโลเมตร
การแล้วเสร็จของโครงการก่อนกำหนดมีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้การจราจรบนทางหลวงหมายเลข 32C เป็นไปอย่างราบรื่น เชื่อมโยงเครือข่ายการจราจรในภูมิภาค สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางของผู้คน ขณะเดียวกันก็สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และรับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคง
เป็นเวลาเกือบหนึ่งปีแล้วที่กองพลวิศวกรที่ 249 ได้สร้างและดำเนินการสะพานทุ่นเพื่อแก้ไขสถานการณ์เร่งด่วน โดยให้บริการผู้คนและยานพาหนะประมาณ 15,000 คนต่อวัน และมีส่วนช่วยในการบำรุงรักษาเส้นทางจราจรในพื้นที่
Vietnamnet.vn
ที่มา: https://vietnamnet.vn/dien-mao-cau-phong-chau-sau-khi-chinh-thuc-thong-xe-2446950.html
การแสดงความคิดเห็น (0)