รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น-กันจิโอ สร้างสถิติใหม่: เงื่อนไขการลงทุนแล้วเสร็จภายในเวลาเพียง 2 เดือน

ในวันที่ 19 ธันวาคม การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น-กันจิโอ (นครโฮจิมินห์) จะเริ่มต้นขึ้น โครงการนี้สร้างสถิติในการดำเนินการตามเงื่อนไขการลงทุนได้เร็วที่สุด โดยใช้เวลาเพียง 2 เดือน

เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม ในการประชุมสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ สมัยที่ 10 ครั้งที่ 6 นายเจิ่น กวาง ลัม ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง ได้ตอบคำถามเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของนครโฮจิมินห์ โดยกล่าวว่า นครโฮจิมินห์ได้เตรียมยุทธศาสตร์ด้านการขนส่งไว้อย่างละเอียดถี่ถ้วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบโครงสร้างพื้นฐาน

เมืองนี้กำลังลงทุนอย่างหนักในระบบคมนาคมขนส่ง รวมถึงรถไฟฟ้าใต้ดิน ถนนเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 2, ถนนวงแหวนรอบที่ 3, ถนนวงแหวนรอบที่ 4 และทางด่วน เช่น ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย ทางด่วนทูเดามอต-ชอนแทง เป็นต้น

รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น-กันจิโอ จากตันถวนถึงกันจิโอ จะเป็นรถไฟฟ้ายกระดับ วิ่งขนานไปกับทางด่วนเบ็นลุก-ลองถั่น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในส่วนของระบบรถไฟในเมือง นายลัมกล่าวว่า นครโฮจิมินห์ได้เตรียมการอย่างละเอียดถี่ถ้วนในการสร้างระบบรถไฟใต้ดิน โดยตระหนักดีว่าจำเป็นต้องลงทุนอย่างมากในระบบขนส่งประเภทนี้เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในเมืองและประสานโครงสร้างพื้นฐาน

นับตั้งแต่มีการออกมติ สมัชชาแห่งชาติฉบับ ที่ 188 นครโฮจิมินห์ได้นำกลไกการลงทุนด้านรถไฟฟ้าในเมืองที่มีประสิทธิภาพและเป็นเอกลักษณ์มาใช้ ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือ โครงการรถไฟฟ้าสายกันจอ่-เบ็นถั่น ซึ่งดำเนินการได้เร็วกว่าโครงการใดๆ ในประวัติศาสตร์ ภายในเวลาเพียงสองเดือน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการตามเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อยื่นแผนการลงทุนต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อขออนุมัติ และในวันที่ 19 ธันวาคม นครโฮจิมินห์จะเริ่มก่อสร้างโครงการสำคัญหลายโครงการ รวมถึงโครงการรถไฟฟ้าสายเบ็นถั่น-กันจอ่ด้วย

นอกจากนี้ เมืองยังได้เตรียมและจัดสรรเงินทุนที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าภายในปี 2030 ระบบขนส่งทางถนนและทางรถไฟในเมืองจะแล้วเสร็จเป็นส่วนใหญ่ และการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคจะได้รับการรับประกัน

การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ช่วงเบ็นถั่น-ถัมลวง จะเริ่มในเดือนมกราคม 2569 และอีกหลายสายอยู่ในขั้นตอนเตรียมการสำหรับการก่อสร้างในอนาคต โดยอย่างน้อย 180 กิโลเมตรจะต้องแล้วเสร็จภายในปี 2563 และส่วนที่เหลืออีก 300 กิโลเมตรจะแล้วเสร็จภายในปี 2578

เส้นทางที่จะลงทุนและแล้วเสร็จภายในปี 2573 ได้แก่ Ben Thanh - Tham Luong; เบนถัน - ทูเทียม; Thu Thiem - ลองถั่น; เบน ถั่น - คาน โจ; Binh Duong เมืองใหม่เชื่อมต่อกับ Suoi Tien....

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินของนครโฮจิมินห์ได้รับการจัดลำดับความสำคัญในการลงทุนจนถึงปี 2035 (ที่มา: กรมการก่อสร้าง)

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น-กันจิโอ มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 102,430 ล้านด่อง (ไม่รวมค่าเวนคืนที่ดินประมาณ 12,784 ล้านด่อง) โดยบริษัท วินสปีด ไฮสปีด เรลเวย์ อินเวสต์เมนต์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนต์ จำกัด (บริษัทในเครือของ วินกรุ๊ป ) เป็นผู้ลงทุนและดำเนินโครงการ

เส้นทางนี้มีความยาวกว่า 54 กิโลเมตร โดยในระยะที่ 1 ประกอบด้วยสถานีต้นทางและปลายทาง คือสถานีเบ็นถั่นและสถานีกันจิโอเท่านั้น เวลาเดินทางโดยประมาณจากสถานีต้นทางถึงสถานีปลายทางคือ 13 นาที

ในระยะที่ 2 จะเพิ่มสถานีอีก 4 แห่ง (เมื่อจำเป็น) ได้แก่ สถานีตันถวน ตันมี ญาเบ และบิ่ญคานห์ พร้อมด้วยศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง และศูนย์ควบคุม 1 แห่ง ซึ่งคาดว่าจะตั้งอยู่ในตำบลกันจิโอ

โครงการนี้ครอบคลุม 8 ตำบลและเขตในนครโฮจิมินห์ ได้แก่ เขตเบ็นถั่น เขตซอมเชียว เขตตันถวน เขตตันมี ตำบลญาเบ ตำบลบิ่ญคานห์ ตำบลอันเถยดง และตำบลกันจิโอ ซึ่งต้องใช้พื้นที่ประมาณ 328.26 เฮกตาร์ (รวมถึงพื้นที่สำหรับป้องกันทางรถไฟ)

คาดว่าเส้นทางทั้งหมดจะมีขบวนรถไฟ 6 ขบวน แต่ละขบวนมี 5 ตู้โดยสาร และจุผู้โดยสารได้ 600 คน โดยใช้ที่นั่งแบบตายตัว ไม่มีที่ยืน ขบวนรถไฟจะวิ่งทุก 20 นาที อย่างสม่ำเสมอทั้งในช่วงเวลาเร่งด่วนและนอกเวลาเร่งด่วน ตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึง 23.00 น. ทุกวัน

รถไฟใต้ดินสายยาว 54 กม. จะข้ามแม่น้ำ 4 สาย ได้แก่ ซอยรัป รัชดา ลอยยาง และดิงบา ซึ่งวิ่งขนานไปกับถนนรงสาก

เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการในปี 2028 คาดว่าจะจ้างงานประมาณ 400 คน โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการ 70 ปี นับจากวันที่ได้รับอนุมัติการลงทุนและการยอมรับจากนักลงทุน

บริษัท Vinspeed คาดการณ์ว่าโครงการนี้จะใช้เวลาประมาณสองปีในการดำเนินการให้แล้วเสร็จ หากประสบความสำเร็จ จะถือเป็นก้าวสำคัญใหม่ในด้านความเร็วในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเวียดนาม

จากแนวคิดเริ่มต้นจนถึงการอนุมัติโครงการ โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเบ็นถั่น-กันจิโอใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งปี ในการประชุมประกาศแผนพัฒนาเมืองโฮจิมินห์สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 เมื่อต้นเดือนมกราคม นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ได้กล่าวว่าเมื่อเร็วๆ นี้เขาได้หารือกับนายฟาม นัท วูอง ประธานบริษัทวินกรุ๊ป เกี่ยวกับการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าใต้ดินจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังกันจิโอ

ต้นเดือนมีนาคม นครโฮจิมินห์ได้จัดการประชุมกับบริษัทลงทุน Vingroup ซึ่งได้รายงานต่อผู้บริหารกรมก่อสร้างเกี่ยวกับข้อเสนอโดยละเอียดในการลงทุนสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเมืองกันจอ่ และในเดือนเมษายน นครโฮจิมินห์ได้ยื่นรายงานต่อท่านนายกรัฐมนตรี โดยเสนอให้รวมโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายกันจอ่ไว้ในแผนพัฒนาด้วย

ต่อมา หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ทำงานร่วมกับภาคธุรกิจอย่างต่อเนื่องเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการลงทุนในโครงการ ในต้นเดือนธันวาคม โครงการได้รับอนุมัติการลงทุนและมีสิทธิ์เริ่มดำเนินการได้ในวันที่ 19 ธันวาคม

กวางฮุย

ที่มา: https://vtcnews.vn/ky-luc-cua-metro-ben-thanh-can-gio-2-thang-da-hoan-tat-cac-dieu-kien-dau-tu-ar992330.html