ลัมดงระดมทรัพยากรบุคคลและทรัพยากรอย่างเต็มที่เพื่อซ่อมแซมถนนที่ได้รับผลกระทบจากดินถล่ม

เนื่องจากผลกระทบจากฝนตกหนักตั้งแต่วันที่ 3 ธันวาคม ถึงเช้ามืดวันที่ 4 ธันวาคม 2568 ทำให้ถนนหลายสายในจังหวัดลำดวนเกิดดินถล่มทั้งทางลาดชันบวกและลบ ต้นไม้ล้มทับและเกิดน้ำท่วม ส่งผลให้การจราจรติดขัดในบางพื้นที่

ตำรวจจราจรปิดกั้นและจัดการจราจรบริเวณที่เกิดดินถล่ม

รายงานของกรมโยธาธิการและผังเมืองระบุว่า เกิดดินถล่มบนทางหลวงแผ่นดินหลายสาย ถนนสายต่าง ๆ ของจังหวัด และช่องเขาสำคัญหลายแห่ง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 บริเวณช่องเขามิโมซา กม. 226+700 เกิดดินถล่มบนทางลาด ต้นไม้ล้มทับ และหินปกคลุมพื้นถนนทั้งหมด ทำให้รถไม่สามารถสัญจรผ่านไปมาได้ ขณะเดียวกัน บริเวณช่องเขาดารัน กม. 262+200 และ กม. 263+900 พบหินและเศษหินจำนวนมากปรากฏบนพื้นผิวถนน เจ้าหน้าที่ได้เคลียร์พื้นที่แล้ว และการจราจรกลับสู่สภาวะปกติ

ป้ายจราจรไปดาลัต

บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27 เกิดดินถล่มหลายครั้งที่กิโลเมตรที่ 41+150, กิโลเมตรที่ 196+700, กิโลเมตรที่ 198+200 และกิโลเมตรที่ 198+700 ช่วงกิโลเมตรที่ 40+250 – กิโลเมตรที่ 40+350 เกิดการกัดเซาะของความลาดชันเชิงลบใกล้กับขอบแอสฟัลต์ ที่สะพาน Lang (กิโลเมตรที่ 30+723) ท่าเรือ A ก็พังทลายเช่นกัน และขณะนี้หน่วยงานจัดการกำลังเตรียมเทหินเพื่อป้องกันการกัดเซาะ ที่สะพาน Don Duong (กิโลเมตรที่ 200+432) โรงไฟฟ้าพลังน้ำได้ปล่อยน้ำท่วมทำให้ระดับน้ำสูงขึ้นแต่ไม่ได้ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด โดยเฉพาะที่กิโลเมตรที่ 161 ของสะพาน Thanh Binh น้ำท่วมผิวถนนทำให้ยานพาหนะไม่สามารถสัญจรได้

บนทางหลวงหมายเลข 27C เกิดดินถล่มที่กิโลเมตรที่ 110+450, กิโลเมตรที่ 114+950, ​​กิโลเมตรที่ 115+350, กิโลเมตรที่ 117+450 ส่วนที่กิโลเมตรที่ 65+700 หินและดินปกคลุมพื้นผิวถนนทั้งหมด ทำให้เกิดการจราจรติดขัด ทางหลวงหมายเลข 28 ช่วงกิโลเมตรที่ 40-กิโลเมตรที่ 53 เกิดดินถล่มบนทางลาดบวกและลบ ต้นไม้ล้มลง ในบางจุด หินและดินปกคลุมพื้นผิวถนนทั้งหมด ทำให้เกิดการจราจรติดขัด

ตำรวจจราจรคอยแนะนำและเตือนรถไม่ให้เข้าไปในพื้นที่อันตราย

นอกจากนี้ ที่ช่องเขาเพรนน์ (Prenn Pass) ยังมีดินถล่มบนทางลาดและต้นไม้ล้มทับ แต่จุดดังกล่าวอยู่นอกพื้นที่ก่อสร้างและไม่ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด ช่องเขาซาคอม (Sacom Pass) พบดินถล่มบนทางลาด 3 ครั้ง โดยบริเวณกิโลเมตรที่ 1+400 กำแพงดินบางส่วนได้รับความเสียหาย ต้นสนต้นหนึ่งเสี่ยงต่อการล้มทับอีกครั้ง แต่ไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อการจราจร

บนทางด่วนสายหวิงห์ห่าว – ฟานเทียต กม. 215 มีทรายไหลลงสู่ผิวถนนเป็นระยะทางประมาณ 300 เมตร หน่วยซ่อมบำรุงได้เคลียร์และห้ามการจราจรในทิศทางของสี่แยกหม่าลัม – ฟานเทียตเป็นการชั่วคราว บนทางด่วนสายฟานเทียต – เดาเจียย กม. 25+300 ระดับน้ำสูงประมาณ 50 เซนติเมตร ทำให้การจราจรติดขัด เส้นทาง DT.720 ช่วง กม. 9+600 – กม. 10 และ กม. 16+700 – กม. 17 ถูกน้ำท่วมอย่างหนักตั้งแต่คืนวันที่ 3 ธันวาคม ถึงเช้าวันที่ 4 ธันวาคม ทำให้รถไม่สามารถสัญจรได้

กรมโยธาธิการและผังเมืองกล่าวว่า ทันทีหลังเกิดเหตุ กรมโยธาธิการและผังเมืองได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารงานบำรุงรักษาถนน ลัมดง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องติดตั้งเครื่องกีดขวาง ติดตั้งป้ายเตือน เปลี่ยนเส้นทางจราจร และห้ามการจราจรในพื้นที่อันตรายเป็นการชั่วคราว ส่วนสะพานดอนเดือง (กม.200+432 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27) ยังคงดำเนินการจำกัดน้ำหนักบรรทุกตามประกาศเลขที่ 465/TB-SXD ลงวันที่ 2 ธันวาคม 2568 เนื่องจากระดับน้ำสูง จึงยังไม่สามารถดำเนินการเสริมกำลังและซ่อมแซมได้

ตำรวจจราจรคอยแนะนำและเตือนรถไม่ให้เข้าไปในพื้นที่อันตราย

สำหรับดินถล่มขนาดใหญ่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 (กิโลเมตรที่ 226+700) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27C (กิโลเมตรที่ 65+700) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 28 (กิโลเมตรที่ 40–กิโลเมตรที่ 53) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 27 (กิโลเมตรที่ 161) ช่วง Phan Thiet – Dau Giay (กิโลเมตรที่ 25+300) และถนนจังหวัดหมายเลข 720 เจ้าหน้าที่ได้สั่งห้ามการจราจรเป็นการชั่วคราวเพื่อความปลอดภัย และกำลังดำเนินการทำความสะอาดอย่างเร่งด่วน โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการเส้นทางดังกล่าวได้ในเวลา 13.00 น. ของวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2568

กรมโยธาธิการและผังเมือง กล่าวอีกว่า ในพื้นที่ที่เหลือ หน่วยต่างๆ ได้ระดมกำลังคนและยานพาหนะให้มากที่สุดเพื่อเคลียร์หิน ต้นไม้ที่ล้ม พร้อมทั้งจัดกำลังเจ้าหน้าที่ยืนเฝ้า คอยควบคุมการจราจร และติดตามสถานการณ์สภาพอากาศ เพื่อเคลียร์การจราจรในวันที่ 4 ธันวาคม 2568

ที่มา: https://baolamdong.vn/lam-dong-huy-dong-toi-da-nhan-luc-phuong-tien-khac-phuc-cac-tuyen-duong-bi-sat-lo-407138.html