ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทำงานร่วมกับคณะทำงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่ง

สหายโฮ เทียน เถียว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ได้กล่าวในการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้

– ในช่วงบ่ายของวันที่ 28 กุมภาพันธ์ นายโฮ เทียน เถียว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้หารือกับคณะผู้แทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เกาบ๋าง เกี่ยวกับโครงการลงทุนทางด่วนดงดัง (หลางเซิน) – ตราหลิง (เกาบ๋าง) ที่ผ่านจังหวัดหลางเซิน โดยมีนายหลง จ่อง กวิญ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ผู้นำจากหน่วยงานและองค์กรต่างๆ ของจังหวัด และผู้นำคณะกรรมการประชาชนของอำเภอตรังดิงและอำเภอวันลัง เข้าร่วมด้วย

คณะผู้แทนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกาบ๋าง ประกอบด้วย นายหวง ซวน อาน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกาบ๋าง นายหวง วัน ทัค รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกาบ๋าง และผู้แทนจากหน่วยงานและองค์กรต่างๆ ของจังหวัด

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนดงดัง-ตราหลิง ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี ในมติที่ 1212 ลงวันที่ 10 สิงหาคม 2563 และนโยบายการลงทุนที่ปรับปรุงแล้วได้รับการอนุมัติในมติที่ 20 ลงวันที่ 16 มกราคม 2566 ต่อมาเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกาบ๋างได้ออกมติที่ 1199 อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนดงดัง-ตราหลิง ภายใต้รูปแบบ PPP (ระยะที่ 1)

สหายโฮอัง ซวนอาน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกาบ๋าง ได้กล่าวในการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้

ตามรายงานที่นำเสนอในการประชุม เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2566 คณะกรรมการประชาชนมณฑลเกาบ๋างได้อนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุน และเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2567 คณะกรรมการประชาชนมณฑลเกาบ๋าง คณะกรรมการประชาชนมณฑล หลางเซิน และกลุ่มนักลงทุนได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ โดยมีระยะเวลาดำเนินการโครงการ 36 เดือน นับจากวันวางศิลาฤกษ์

ในส่วนของงานเคลียร์พื้นที่ในจังหวัดกาบ๋าง จนถึงปัจจุบัน สภาเคลียร์พื้นที่จังหวัดกาบ๋างได้ส่งมอบที่ดินประมาณ 30 เฮกตาร์ให้แก่นักลงทุนโครงการแล้ว

ตัวแทนจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอตรังดิ่ญได้กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินการตามกำหนดเวลา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบ๋างได้สั่งการให้หน่วยงานเตรียมโครงการและผู้ลงทุนศึกษาทางเลือกการออกแบบเพื่อเปรียบเทียบและคัดเลือกแนวทางแก้ไขที่ดีที่สุด ตามที่ผู้นำของทั้งสองจังหวัดได้ตกลงกันในการประชุมเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2566 ดังนั้น ตัวแทนจากหน่วยงานที่ปรึกษาโครงการจึงได้นำเสนอทางเลือกการออกแบบสามแบบสำหรับส่วนทางเลี่ยงรอบเขื่อนธรรมลวงและสถานีเรดาร์ 59

หลังจากวิเคราะห์และประเมินผลแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบ๋างได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลางเซินพิจารณาและเลือกตัวเลือกที่ 2 ตามตัวเลือกนี้ เส้นทางมีความยาวประมาณ 6.89 กิโลเมตร เริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 31+700 เส้นทางจะเฉียงไปทางขวาตามลำน้ำของเขื่อนธรรมลวง โดยเลียบไปตามเชิงเขา หลีกเลี่ยงพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากสถานีเรดาร์ของกองทัพ จากนั้นตัดผ่านถนนจังหวัดหมายเลข 226 และจุดสิ้นสุดของตัวเลือกนี้อยู่ที่กิโลเมตรที่ 38+581

ในระหว่างการประชุม ผู้แทนได้มุ่งเน้นไปที่การอภิปรายและวิเคราะห์ข้อดีข้อเสียของทางเลือกในการออกแบบ โดยคำนึงถึงความเป็นอยู่ที่ดีของประชาชนและการพัฒนาในระยะยาวของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ

ตัวแทนนักลงทุนโครงการกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

เมื่อสิ้นสุดการประชุม คณะผู้นำของคณะกรรมการประชาชนของทั้งสองจังหวัดเห็นพ้องที่จะสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของทั้งสองจังหวัดประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของทางเลือกต่างๆ อย่างละเอียดถี่ถ้วน นอกจากนี้ยังเห็นพ้องที่จะดำเนินการสำรวจพื้นที่โครงการโดยตรงเพื่อคัดเลือกทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดก่อนวันที่ 6 มีนาคม 2567 ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขายังสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของทั้งสองจังหวัดประสานงานกับนักลงทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นในการเวนคืนที่ดินเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะมีความคืบหน้าและบรรลุวัตถุประสงค์

โครงการทางด่วนดงดัง-ตราหลิง มีความยาว 93.35 กิโลเมตร เริ่มต้นที่ด่านชายแดนตันถั่น ในอำเภอวันลัง จังหวัดลังเซิน และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 3 ในตำบลจีเถา อำเภอกวางฮวา จังหวัดกาบ๋าง โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดลังเซิน โดยเฉพาะอำเภอวันลังและอำเภอตรังดิง มีความยาว 51.08 กิโลเมตร งบประมาณการลงทุนในระยะที่ 1 รวม 14,331,000 ล้านดง ซึ่งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาบ๋างได้เสนองบประมาณจากจังหวัดประมาณ 9,800,000 ล้านดง และนักลงทุนจะระดมทุนกว่า 4,451,000 ล้านดง

แหล่งที่มา