ความผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ครั้งหนึ่งเคยทำให้เครื่องบินรบราคาหลายล้านดอลลาร์ที่ผลิตในสหรัฐฯ ตก

เจ้าหน้าที่นาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่ไม่เปิดเผยชื่อรายหนึ่งเปิดเผยกับสำนักข่าวเอพีว่า นักบินของเครื่องบินขับไล่ F-35B Lightning II มูลค่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งตกในรัฐเซาท์แคโรไลนาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ได้ลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามหลังบ้านของบ้านหลังหนึ่งที่อยู่ใกล้เคียง

นักบินเครื่องบินเจ็ทกำลังบินอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 1,000 ฟุต และห่างจากสนามบินนานาชาติชาร์ลสตันไปทางเหนือเพียงหนึ่งไมล์ เมื่อเขา "ประสบปัญหาและถูกบังคับให้ดีดตัวออก" ตามแหล่งข่าว นักบินซึ่งยังไม่ได้รับการระบุตัวตน ไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส และได้รับอนุญาตให้กลับบ้านได้หลังจากเข้ารับการรักษาที่ศูนย์ การแพทย์ ท้องถิ่น

Lỗi nhỏ từng khiến tiêm kích triệu USD do Mỹ sản xuất gặp nạn - Ảnh 1. — เครื่องบิน F-35B ของกองทัพอากาศอังกฤษที่ฐานทัพอากาศอามารีในเอสโตเนียในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565

ยังไม่ชัดเจนว่าอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องบิน F-35B ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ตกในรัฐเซาท์แคโรไลนา อย่างไรก็ตาม Business Insider รายงานว่าเหตุการณ์เครื่องบิน F-35B ของอังกฤษตกเมื่อสองปีก่อนแสดงให้เห็นว่าแม้แต่ความผิดพลาดในการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยก็สามารถทำให้เครื่องบินที่ทันสมัยตกได้

ในเดือนสิงหาคม กระทรวงกลาโหมของ อังกฤษเผยแพร่รายงานขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการหายไปของเครื่องบิน F-35B ซึ่งตกในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2021 ขณะขึ้นบินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS Queen Elizabeth

นักบินสามารถดีดตัวออกมาได้อย่างปลอดภัยและโดดร่มลงสู่ดาดฟ้าบิน แต่เครื่องบินกลับจมลงสู่ก้นทะเล ซึ่งพบว่าเครื่องบินเกือบสมบูรณ์ที่ความลึกเกือบ 2,000 เมตร และในที่สุดก็สามารถกู้เครื่องบินขึ้นมาได้

เจ้าหน้าที่สอบสวนสรุปว่าสาเหตุของการชนคือแผ่นปิดช่องรับอากาศที่ติดขัดก่อนขึ้นบิน เครื่องบิน F-35B ต้องการแรงขับ 17.2 ตันในการปล่อยตัวจากดาดฟ้าบินของเรือบรรทุกเครื่องบินควีนอลิซาเบธ แต่ประตูที่ถูกปิดตายทำให้เครื่องบินได้รับแรงขับเพียง 14.2 ตัน

เหตุการณ์นี้ไม่ถูกตรวจพบเนื่องจากการออกแบบช่องรับอากาศของ F-35B ทำให้เกิดจุดบอดที่ซึ่งมีเพียงผู้ที่ปีนเข้าไปในช่องรับอากาศเท่านั้นที่จะตรวจจับวัตถุแปลกปลอมในช่องได้

ในขณะนั้น ลูกเรือของกองทัพเรืออังกฤษไม่ได้สังเกตเห็นปัญหาดังกล่าว เนื่องจากเป็นการส่งเครื่องบินขับไล่ลำแรกเข้าประจำการ ผู้สืบสวนสรุปว่า "การขาดความเข้าใจเกี่ยวกับคุณลักษณะการออกแบบและความเป็นไปได้ที่สิ่งของต่างๆ จะถูกซ่อนไว้ในช่องรับอากาศเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ"

นอกจากนี้ การขาดแคลนพนักงานซึ่งส่งผลให้มีทีมภาคพื้นดินทำงานหนักเกินไปและบุคลากรบำรุงรักษาที่ได้รับการฝึกอบรมไม่เพียงพอก็เป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุเช่นกัน

รายงานอุบัติเหตุยังทำให้เกิดความกังวลในกว่า 20 ประเทศที่ปฏิบัติการหรือวางแผนที่จะซื้อเครื่องบิน F-35 เจ้าหน้าที่สืบสวนของอังกฤษกล่าวว่า ฝาครอบเครื่องยนต์ซึ่งใช้ป้องกันชิ้นส่วนที่บอบบางของเครื่องบินจากเศษซากและการเฝ้าระวังของศัตรู ได้สูญหายหรือทำตกหลายครั้งระหว่างปฏิบัติการ

นับตั้งแต่เครื่องบิน F-35 ซึ่งมีสามรุ่นเข้าประจำการในปี 2558 มีอุบัติเหตุตกประมาณ 10 ครั้ง ซึ่งถือเป็นอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่เทียบเท่ากับเครื่องบิน ทหาร รุ่นอื่นๆ อย่างไรก็ตาม รายงานของอังกฤษได้ระบุเหตุการณ์เครื่องบิน F-35 หลายกรณีที่เกี่ยวข้องกับแผ่นปิดช่องรับอากาศและจุกอุดช่องรับอากาศ

สำนักข่าว Business Insider รายงานว่า ณ ขณะนี้ยังไม่สามารถสรุปได้ว่าฝาครอบเครื่องยนต์ของเครื่องบิน F-35B เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์เครื่องบินตกที่รัฐเซาท์แคโรไลนาเมื่อเร็วๆ นี้หรือไม่ อย่างไรก็ตาม รายงานของอังกฤษแสดงให้เห็นว่าแม้แต่ความผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ที่เกิดจากอุปกรณ์ขนาดเล็กก็อาจส่งผลร้ายแรงต่อเครื่องบินที่ซับซ้อนอย่าง F-35 ได้

ลิงค์ที่มา