น้ำท่วมพัดสะพานขาด นักเรียนนับร้อยต้อง “ข้ามแม่น้ำ” เพื่อไปเรียน

TPO - สะพานแห่งเดียวที่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำนามนอนถูกน้ำพัดหายไปจากเหตุการณ์น้ำท่วมครั้งประวัติศาสตร์ นักเรียนกว่า 160 คนจากตำบลเลืองมินห์ (เหงะอาน) ต้องข้ามแม่น้ำด้วยเรือหรือแพเพื่อไปโรงเรียน

Báo Tiền Phong•04/09/2025

หลังจากเกิดอุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์จากพายุลูกที่ 3 เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 ชุมชนเลืองมินห์ จังหวัด เหงะอาน ซึ่งตั้งอยู่บนภูเขาที่ยากจน กลายเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายมากที่สุด ระดับน้ำในแม่น้ำนามนอนและลำธารต่างๆ เพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้สะพานและถนนหลายสายถูกน้ำพัดพาไป ส่งผลกระทบต่อชีวิตและกิจกรรมต่างๆ ของประชาชนอย่างรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานแขวนในหมู่บ้านโชปมัต ซึ่งเป็น "ประตู" ที่เชื่อมระหว่างหมู่บ้านชั้นในกับศูนย์กลางชุมชน ได้รับความเสียหายอย่างหนัก ทำให้ประชาชนหลายร้อยครัวเรือนเดินทางลำบาก

เพื่อไปโรงเรียน นักเรียนหลายร้อยคนจากโรงเรียนประจำประถมศึกษาเลืองมินห์และโรงเรียนประจำมัธยมศึกษาเลืองมินห์ในหมู่บ้านจามปุง มินห์ถั่น มินห์เตียน ดัว ลา โชปมาต มินห์ฟอง และคอย... ต้องนั่งเรือข้ามน้ำที่เชี่ยวกราก

นายเหงียน วัน ถั่น ผู้อำนวยการโรงเรียนประจำประถมศึกษาเลืองมินห์สำหรับชนกลุ่มน้อย กล่าวว่า นักเรียนกว่า 160 คนใน 6 หมู่บ้านรอบนอกต้องข้ามแม่น้ำเพื่อไปโรงเรียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่บ้านก่ามุงและซ็อบเชา ผู้ปกครองและนักเรียนต้องเดินเท้าจากหมู่บ้านไปยังท่าเรือนานกว่า 40 นาที จากนั้นเดินทางด้วยเรือยนต์อีกเกือบ 1 ชั่วโมงเพื่อไปยังใจกลางเมืองเลืองมินห์ จากใจกลางเมือง พวกเขายังคงขี่มอเตอร์ไซค์ข้ามสะพานแขวนซ็อบแมตต่อไปอีกประมาณ 30 นาทีเพื่อไปยังโรงเรียน ในปีการศึกษานี้ นักเรียนจากหมู่บ้านก่ามุงและซ็อบเชาต้องข้ามแม่น้ำสองครั้งเนื่องจากสะพานแขวนพัง

นอกจากนี้ นักเรียนเกือบ 300 คนจากโรงเรียนมัธยมศึกษาเลืองมินห์สำหรับชนกลุ่มน้อยที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านชั้นใน 4 แห่ง ได้แก่ หมู่บ้านจามเปือง หมู่บ้านมินห์ถั่น หมู่บ้านมินห์เตี๊ยน และหมู่บ้านดัว ยังต้องข้ามแม่น้ำเพื่อไปโรงเรียนในศูนย์กลางตำบล ซึ่งเป็นอันตรายที่สุดเมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย

แม้จะมีเสื้อชูชีพ สายช่วยชีวิต และนกหวีดเตือนภัยติดตั้งไว้แล้ว แต่กลับมีเรือให้บริการเพียงสองลำ ขณะที่จำนวนนักเรียน ครู และผู้ปกครองที่ต้องข้ามแม่น้ำในแต่ละวันมีมากถึงหลายร้อยคน เรือหนึ่งลำสามารถบรรทุกนักเรียนได้เพียง 10-15 คน ใช้เวลาประมาณ 15 นาทีต่อเที่ยว ซึ่งหมายความว่าการจะพานักเรียนทั้งหมดขึ้นฝั่งได้นั้น จำเป็นต้องเดินทางหลายสิบเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เช้าตรู่ ความเสี่ยงจากการบรรทุกเกินพิกัดและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยจึงเกิดขึ้นอยู่เสมอ