หลังจากที่รถไฟฟ้าสาย 1 เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ พื้นที่ให้เช่ารอบสถานีก็ดึงดูดลูกค้า และราคาอสังหาริมทรัพย์ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน
ทุกวันนี้ บรรยากาศคึกคักตามเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในนครโฮจิมินห์เริ่มปรากฏชัดขึ้นเรื่อยๆ ใกล้กับสถานี Thao Dien คุณฮ่อง เจ้าของร้านขายของชำเล่าอย่างมีความสุขว่า "ร้านใหม่กำลังจะเปิดแล้ว ฝั่งตรงข้ามเพิ่งเซ็นสัญญาเช่าไป ค่าเช่าก็เพิ่มขึ้นอีก ไม่รู้ว่าธุรกิจจะเป็นยังไง แต่มีคนมาขอเช่าพื้นที่เยอะมาก"
ราคาเพิ่มขึ้นทุกวัน
จากการสำรวจตามถนน Vo Nguyen Giap ซึ่งเป็นส่วนที่เชื่อมระหว่างสถานี Thao Dien และ An Phu จะเห็นถึงความคึกคักของตลาดอสังหาริมทรัพย์อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของพื้นที่ให้เช่าและบริการด้านอาหารและร้านค้า ร้านอาหารหลายแห่ง เช่น เขตเตือนภัย (Warning Zone) ที่มีพื้นที่มากถึงหลายพันตารางเมตร กำลังเตรียมเปิดให้บริการ บริเวณใกล้เคียงยังมีร้านอาหารเกาหลีแห่งหนึ่งกำลังตกแต่งและติดป้าย "เร็วๆนี้" อีกด้วย
ธุรกรรมในโครงการต่างๆ ตามแนวรถไฟฟ้าสาย 1 มีแนวโน้มดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
เราจึงแอบอ้างเป็นลูกค้าที่ต้องการเช่าพื้นที่ จึงติดต่อเจ้าของพื้นที่เช่ารายหนึ่ง ซึ่งติดป้ายประกาศให้เช่าพื้นที่เกือบ 1,000 ตารางเมตรในย่านนี้ และได้รับราคาเช่า 450 ล้านดอง/เดือน โดยไม่มีส่วนลดใดๆ ถึงแม้ว่าพื้นที่ดังกล่าวจะเป็นเพียงแค่บ้านชั้นล่างก็ตาม เช่นเดียวกัน อาคารสำนักงานใกล้สถานีรถไฟฟ้าท้าวเดียนที่กำลังก่อสร้างอยู่ ก็มีผู้เช่าในราคาสูงถึง 500 ล้านดอง/เดือนเช่นกัน
คุณหงา นายหน้าอสังหาริมทรัพย์ใน Thu Duc City กล่าวว่า ช่วงนี้จำนวนผู้ขอเช่าพื้นที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก พื้นที่ที่ว่างมานานหลายปีมีผู้เช่าแล้ว และราคาเช่าไม่เพียงแต่ไม่ลดลง แต่ยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย นักลงทุนบางรายได้นำเทรนด์นี้มาสู่การสร้างอาคารหลายหลังที่มีชื่อเกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้า เช่น Metro Tower, More N1 หรือ EBM Building อาคารเหล่านี้ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้าในระยะไม่กี่สิบเมตรถึง 200 เมตร กำลังดึงดูดผู้เช่าด้วยข้อได้เปรียบที่ตั้งอยู่ใกล้รถไฟฟ้า
ในเขตบิ่ญถั่น พื้นที่บริเวณเชิงสะพานไซ่ง่อน ใกล้กับสถานีเตินจัง ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานีหลักที่มีบทบาทในการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) และรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 5 ในอนาคต ก็ได้รับความสนใจเช่นเดียวกัน กรรมการผู้จัดการบริษัทอสังหาริมทรัพย์แห่งหนึ่งได้กล่าวชื่นชมความสำเร็จในการเช่าสำนักงานในย่านนี้ด้วยราคา 65 ล้านดองต่อเดือนตั้งแต่ปีที่แล้ว ปัจจุบัน ราคาเช่าอาคารโดยรอบเริ่มปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก
ข้อมูลจาก Batdongsan.com.vn ระบุว่าราคาอพาร์ตเมนต์ในพื้นที่ใกล้รถไฟฟ้าใต้ดินก็ปรับตัวสูงขึ้นเช่นกัน ยกตัวอย่างเช่น โครงการ Bcons Suoi Tien มีอัตราเพิ่มขึ้นมากกว่า 8% โดยปัจจุบันราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 34 ล้านดอง/ตร.ม. สำหรับกลุ่มที่อยู่อาศัยราคาประหยัด
ซีบีอาร์อี เวียดนาม เชื่อมั่นว่าการดำเนินงานรถไฟฟ้าสาย 1 จะเปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่สำหรับการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์ทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ โครงการสำคัญๆ หลายโครงการที่ตั้งอยู่ตามแนวสถานีรถไฟฟ้าสาย 1 กำลังได้รับความสนใจ เช่น โครงการแกรนด์ มารีน่า ไซ่ง่อน โดยมาสเตอร์ไอส์ โฮมส์ ใกล้สถานีบาซอน โครงการเทาเดียน กรีน ในย่านสถานีเทาเดียน และโครงการอีตัน พาร์ค โดยกามูดา แลนด์ ที่สถานีอานฟู
คาดว่าโครงการ Global City ของ Masterise Homes จะกลายเป็นไฮไลท์ที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้าราชเชียค ขณะเดียวกัน โครงการ Vinhomes Grand Park ของ Vinhomes ก็โดดเด่นไม่แพ้กัน ส่วนโครงการ The 9 Stellar ของ Son Kim Land ก็ได้รับความสนใจจากบริเวณสถานีรถไฟฟ้าไฮเทคพาร์คเช่นกัน
ต้องมีการควบคุมจากภาครัฐ
คุณโว ฮอง ทัง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ดีเคอาร์เอ จำกัด กล่าวว่า จากข้อมูลของดีเคอาร์เอ ปัจจุบันมีโครงการอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่กว่า 40 โครงการ ตั้งอยู่ตามแนวรถไฟฟ้าสาย 1 นับตั้งแต่โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 อยู่ในช่วงทดสอบ ราคาอพาร์ตเมนต์ในพื้นที่ดังกล่าวเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 30% ถึง 70% เมื่อเทียบกับช่วงเปิดขาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีโครงการที่มีราคาเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในช่วงปี พ.ศ. 2558-2567
ยกตัวอย่างเช่น ในพื้นที่ใกล้สถานีรถไฟฟ้าอานฟู ราคาอพาร์ตเมนต์ในช่วงปี 2557-2558 ผันผวนเพียง 28-36 ล้านดอง/ตร.ม. แต่ปัจจุบันราคาซื้อขายสูงถึง 70-120 ล้านดอง/ตร.ม. ไม่เพียงแต่ราคาขายเท่านั้น ราคาเช่าอพาร์ตเมนต์ตามแนวรถไฟฟ้าสาย 1 ก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อพาร์ตเมนต์ 2 ห้องนอนในเขต 2 เดิมมีราคาเช่า 17-29 ล้านดอง/เดือน ในขณะที่เขต 9 และเขต Thu Duc เดิมมีราคาผันผวนอยู่ระหว่าง 9-11 ล้านดอง/เดือน เพิ่มขึ้น 5-7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการระดับไฮเอนด์บางโครงการในเขตอานฟู ราคาเพิ่มขึ้นเกิน 10%
คุณทัง กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้ เมื่อความต้องการระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แทนที่รถยนต์ส่วนบุคคล ผู้คนโดยเฉพาะผู้ที่ทำงานและศึกษาในใจกลางเมือง มักจะเลือกอยู่อาศัยใกล้รถไฟฟ้าเพื่อความสะดวกสบายในการเดินทาง ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งเสริมราคาขายและราคาเช่าของอสังหาริมทรัพย์ประเภทต่างๆ เช่น อพาร์ตเมนต์ ทาวน์เฮาส์ และเซอร์วิสอพาร์ตเมนต์ตามแนวรถไฟฟ้า
ดร. ฟาม ตรัน ไฮ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ นครโฮจิมินห์ ให้ความเห็นว่า เมื่อโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเปิดให้บริการแล้ว อสังหาริมทรัพย์รอบพื้นที่นี้จะพัฒนาตามรูปแบบ TOD (การพัฒนาที่มุ่งเน้นการขนส่ง) โดยอัตโนมัติ ไม่ว่ารัฐบาลจะเข้ามาแทรกแซงหรือไม่ก็ตาม อย่างไรก็ตาม หากรัฐบาลมีส่วนร่วมในการกำกับดูแล ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคมก็จะเพิ่มขึ้นสูงสุด ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการใช้พื้นที่สาธารณะและสาธารณูปโภค
หากขาดการบริหารจัดการ TOD อาจทำให้โครงสร้างพื้นฐานรับภาระหนักเกินไป นำไปสู่ผลประโยชน์ที่ไม่เป็นธรรม “ทางออกคือการใช้นโยบายค่าธรรมเนียมผลกระทบ (impact fee) และควบคุมภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ทั้งบนที่ดินสาธารณะและที่ดินส่วนบุคคล เช่นเดียวกับที่หลายประเทศได้ดำเนินการแล้ว นอกจากนี้ จำเป็นต้องสร้างเส้นทางทางกฎหมายให้สมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจว่าการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รอบเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินจะยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
การเช่าสำนักงานก็เฟื่องฟูเช่นกัน
การดำเนินงานของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ยังสร้างแรงดึงดูดอย่างมากให้กับตลาดการเช่าสำนักงาน อาคารสำนักงานใกล้สถานีมีความต้องการเช่าเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากผู้คนจำนวนมากที่ทำงานที่นี่ต่างคาดหวังความสะดวกสบายจากรถไฟฟ้าใต้ดิน สิ่งนี้มีส่วนช่วยส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกในตลาดอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ในนครโฮจิมินห์
ที่มา: https://nld.com.vn/mat-bang-can-ho-nhon-nhip-theo-metro-so-1-196241230205104259.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)