Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ขยายทางด่วนฮานอย-บั๊กซางเป็น 10 เลน

ทางด่วนสายฮานอย-บั๊กซาง ซึ่งมีจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กลายเป็นถนนที่บรรทุกเกินพิกัด ไม่สามารถรองรับความเร็วในการวิ่งได้อีกต่อไป ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ และต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันของภูมิภาค

Báo Yên BáiBáo Yên Bái07/05/2025

บริษัท Hanoi-Bac Giang BOT Investment Joint Stock Company เพิ่งส่งเอกสารไปยังกระทรวงก่อสร้างและสำนักงานบริหารถนนของเวียดนาม เพื่อเสนอขยายทางด่วนฮานอย-Bac Giang เป็น 10 เลนภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ตัวแทนบริษัท Hanoi-Bac Giang BOT Investment Joint Stock Company กล่าวว่า ขณะนี้ปริมาณการจราจรผ่านด่านเก็บเงินอยู่ที่ประมาณ 53,500 เที่ยวต่อวันและต่อคืน ทั้งนี้ ตามแผนการเงินในสัญญา BOT ระบุว่าศักยภาพการบรรทุกเต็มของเส้นทางในปี 2565 จะอยู่ที่เพียงกว่า 46,000 เที่ยวต่อวันและต่อคืนเท่านั้น โดยเฉพาะปริมาณการจราจรยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอัตราประมาณร้อยละ 11 ต่อปีในช่วงสามปีที่ผ่านมา

เนื่องจากจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทำให้เส้นทางการขนส่งมีความหนาแน่นเกินกำลัง ไม่สามารถรองรับความเร็วในการเดินทางได้ การจราจรติดขัดบ่อยครั้ง มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุและต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันของภูมิภาค

เมื่อประเมินความจำเป็นในการลงทุนขยายทางด่วนสายฮานอย-บั๊กซางเป็น 8 เลนตามที่วางแผนไว้ในเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ตาม จากความเป็นจริงของปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว บริษัทการลงทุนร่วมทุน BOT ฮานอย-บั๊กซางได้เสนอต่อกระทรวงก่อสร้างเพื่อพิจารณาข้อเสนอเพื่อขยายเส้นทางเป็น 10 เลนตามวิธี PPP เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ ลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุ

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงฮานอย-บั๊กซาง แบบ BOT มีความยาวทั้งหมดกว่า 46 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,000 พันล้านดอง ออกแบบตามมาตรฐานทางด่วน มีความเร็วใช้งาน 100 กม./ชม. ช่วงตั้งแต่สะพานบั๊กซางถึงสะพานนูเหงียนมีระยะทาง 4 เลน ถนนกว้าง 33 ม. ส่วนตั้งแต่สะพานนูงูเยตถึงกิโลเมตรที่ 159+258 มีขนาด 4 เลน ถนนกว้าง 34 ม.

ทางด่วนสายนี้เริ่มที่ กม.113+985 (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1) แขวง Dinh Tri เมือง Bac Giang และสิ้นสุดที่ กม.159+100 (ที่ตั้งสถานีเก็บค่าผ่านทางฟู่ดงเก่า) แขวง Phuc Loi เขต Long Bien ฮานอย

โครงการดังกล่าวเริ่มดำเนินการเมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2559 และเริ่มเก็บค่าผ่านทางเมื่อเดือนพฤษภาคมของปีเดียวกัน โดยมีระยะเวลาเก็บค่าผ่านทาง 21 ปี

ทางด่วนฮานอย-บั๊กซางได้รับการลงทุนจากกลุ่มบริษัท ซึ่งได้แก่ บริษัท Van Phu Investment Joint Stock Company บริษัท Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company บริษัท Vietnam Construction and Import-Export Corporation และบริษัท Ocean Group Joint Stock Company

ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021-2030 ที่นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนฮานอย-บั๊กซาง-ลางเซินมีความยาว 137 กม. และมี 6 เลน เพียงช่วงฮานอย-บั๊กซางก็มีความยาว 46 กม. และมีแผนจะขยายเป็น 8 เลนทางด่วน

(ตามข้อมูลจาก VOV)

ที่มา: https://baoyenbai.com.vn/12/349880/Mo-rong-cao-toc-Ha-Noi---Bac-Giang-len-10-lan-xe.aspx


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ตกหลุมรักกับสีเขียวของฤดูข้าวอ่อนที่ปูลวง
เขาวงกตสีเขียวแห่งป่าซัค
ชายหาดหลายแห่งในเมืองฟานเทียตเต็มไปด้วยว่าว สร้างความประทับใจให้กับนักท่องเที่ยว
ขบวนพาเหรดทหารรัสเซีย: มุมมองที่ 'เหมือนภาพยนตร์' อย่างแท้จริง ที่ทำให้ผู้ชมตะลึง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์