หวังเร่งพัฒนาเส้นทางเชื่อมต่อจังหวัดด่งนายใหม่

เส้นทาง DT.753 กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งจะเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดที่เชื่อมระหว่างเขต บิ่ญเฟื้อก กับใจกลางจังหวัดด่งนาย ภาพโดย: Q.Minh

จนถึงปัจจุบัน จังหวัดด่งนายและจังหวัดบิ่ญเฟื้อกได้รวมเข้ากับจังหวัดด่งนายใหม่แล้ว แต่ยังไม่มีเส้นทางเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างสองฝั่ง ประชาชนส่วนใหญ่ต้องเดินทางผ่านถนนที่อยู่อาศัยหรือผ่านป่า เลี่ยงเมืองโฮจิมินห์ (จังหวัด บิ่ญเซือง เดิม) หรือจังหวัดเลิมด่ง... ดังนั้น ประชาชนจึงคาดหวังว่าจะมีการเร่งรัดโครงการจราจรเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง การค้า และกระตุ้นศักยภาพการพัฒนาของจังหวัดด่งนายใหม่

มีโครงการต่างๆ มากมายที่กำลังดำเนินการอยู่

มีพรมแดนระหว่างจังหวัด ด่งนาย (เดิม) และจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (เดิม) ประมาณ 160 กิโลเมตร แต่แทบจะไม่มีเส้นทางเชื่อมต่อโดยตรง เส้นทางเชื่อมต่อโดยตรงเพียงเส้นทางเดียวในประวัติศาสตร์คือถนนจังหวัด (DT) 753 (เดิมคือจังหวัดบิ่ญเฟื้อก) ผ่านสะพานหม่าดาไปยัง DT761 ในจังหวัดด่งนาย (เดิม) อย่างไรก็ตาม สะพานหม่าดาถูกทำลายในช่วงสงครามและไม่ได้รับการบูรณะจนถึงปัจจุบัน

การเดินทางจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (จังหวัดเดิม) ไปยังศูนย์กลางการปกครองของจังหวัดด่งนายใหม่ ประชาชนสามารถเดินทางตามทางหลวงหมายเลข 13 และทางหลวงหมายเลข 741 ผ่านนครโฮจิมินห์ (จังหวัดบิ่ญเซืองเก่า) ไปยังสะพานฮว่าอัน (Hoa An) ไปยังจังหวัดด่งนาย หรืออาจใช้เส้นทางอื่นๆ เช่น เส้นทางหมี่เฟื้อก - เตินเวิน, ด่งคอย - ทางหลวงหมายเลข 768, เรือเฟอร์รี่บ่าเหมี่ยว หรือสะพานทูเบียน (Thu Bien) ซึ่งล้วนเป็นเส้นทางอ้อม เสียเวลา และไม่สะดวกอย่างยิ่ง โดยเฉพาะการขนส่งสินค้า

เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชน จังหวัดด่งนายกำลังส่งเสริมโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานหม่าต้า ซึ่งเป็นการสร้างความเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ คาดว่าโครงการนี้จะมีเงินทุนรวมกว่า 200,000 ล้านดอง เมื่อเปิดใช้งาน สะพานแห่งนี้จะสร้างเส้นทางเชื่อมต่อโดยตรงหมายเลข DT.753 - DT.761 ขึ้นใหม่ ซึ่งจะเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆ ในจังหวัดจากทิศทางของจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (จังหวัดเดิม)

หน่วยงานกำลังปรับปรุงเส้นทาง DT.753 จากดงโซวไปยังลำน้ำหม่าดา เพื่อขยายพื้นผิวถนนในหลายช่วง เส้นทาง DT.753 (จาก DT741 ไปยังสะพานหม่าดา มีแผนที่จะใช้เป็นทางหลวงหมายเลข 13C) เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทาง DT.761 ที่สะพานหม่าดา และ DT.762 เพื่อไปยังทางหลวงหมายเลข 1 มุ่งหน้าสู่สนามบินนานาชาติลองแถ่ง และท่าเรือก๋ายเม็ป-ถิไว

คุณเหงียน ถิ ฮอง (อาศัยอยู่ในแขวงบิ่ญเฟื้อก) ซึ่งบ้านตั้งอยู่ด้านหน้าถนนหมายเลข DT.753 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการปรับปรุงถนนหมายเลข DT.753 เล่าว่า “ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ได้มีการติดตั้งระบบปูยางมะตอยร้อนสำหรับโครงการนี้แล้ว ดิฉันรู้สึกตื่นเต้นมาก ถนนที่สร้างเสร็จแล้วกว้างขวางและสะอาด และจะเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อสะพานหม่าต้าจากที่นี่ไปยังศูนย์กลางจังหวัดแห่งใหม่ ลูกชายของดิฉันก็ทำงานอยู่ที่ศูนย์กลางการบริหารจังหวัดด่งนายแห่งใหม่เช่นกัน เส้นทางนี้จะช่วยให้การเดินทางสะดวกยิ่งขึ้น ดังนั้นเราจึงหวังว่าผู้รับเหมาจะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา” คุณฮองกล่าว

คุณไม ดึ๊ก คอย (อาศัยอยู่ในตำบลเติน โลย) ซึ่งบ้านของเขาตั้งอยู่ในส่วนสุดท้ายของโครงการ DT.753 เล่าว่า “ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ถนนได้ทรุดโทรมลงอย่างมาก ส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันของประชาชน สภาพการจราจรมีความซับซ้อนและอันตราย ขณะนี้โครงการกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ประชาชนต่างตื่นเต้นเป็นอย่างมาก เราหวังว่าผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการให้เร็วขึ้น เพื่อให้ในอนาคตอันใกล้นี้การจราจรจะสะดวก การค้าขายและบริการจะพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง ซึ่งจะส่งผลให้เศรษฐกิจของประชาชนเจริญรุ่งเรืองยิ่งขึ้น”

เร่งความคืบหน้าการเชื่อมต่อการจราจร

ควบคู่ไปกับการก่อสร้างสะพานหม่าดา จังหวัดด่งนายกำลังส่งเสริมโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมสะพานหม่าดากับถนนวงแหวนหมายเลข 4 - นครโฮจิมินห์ ระยะทาง 44 กิโลเมตร ผ่านเขตอนุรักษ์ธรรมชาติและวัฒนธรรมด่งนาย ระยะที่ 1 คาดว่าจะลงทุน 4 เลน มูลค่ารวมกว่า 10 ล้านล้านดอง...

เมื่อโครงการขนส่งดังกล่าวแล้วเสร็จ การเดินทางของประชาชนจะสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ลดระยะเวลาการเดินทาง ประหยัดต้นทุนการขนส่ง พร้อมทั้งกระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม สร้างเงื่อนไขให้เขตอุตสาหกรรม บริการ และการท่องเที่ยวได้รับการพัฒนา

ด้วยข้อได้เปรียบของภูมิประเทศทางธรรมชาติที่หลากหลาย จังหวัดด่งนายจึงมีศักยภาพในการพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวอย่างมาก เมื่อการเดินทางสะดวกสบาย นักท่องเที่ยวจากนครโฮจิมินห์จะเดินทางมายังจังหวัดด่งนายแห่งใหม่นี้มากขึ้น การเดินทางที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นจะทำให้นักท่องเที่ยวไม่ลังเลที่จะเดินทาง และสร้างโอกาสอันดีให้กับบริการที่พัก ร้านอาหาร และแหล่งบันเทิงต่างๆ ในพื้นที่” คุณเหงียน ทู ลาน (ไกด์นำเที่ยวในเขตเจิ่นเบียน) กล่าว

คุณเหงียน วัน มัน (อาศัยอยู่ในตำบลเดา จาย) หวังจะเร่งรัดโครงการต่างๆ กล่าวว่าครอบครัวของเขามีฟาร์มเลี้ยงไส้เดือนในตำบลหลกนิญ ทุกครั้งที่เขาขนส่งมูลไส้เดือนไปขายในจังหวัดอื่นๆ และไปด่งนาย (เก่า) เพื่อบริโภค เขาต้องอ้อมทาง ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง หากสะพานหม่าดาสร้างเสร็จ การจำหน่ายผลผลิตจะง่ายและประหยัดมากขึ้น

“การก่อสร้างสะพานหม่าต้าไม่เพียงแต่จะอำนวยความสะดวกในการเดินทางเท่านั้น แต่ยังช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจได้อย่างแข็งแกร่งอีกด้วย โดยไม่แยกจากปัญหาการจราจรอีกต่อไป แต่จะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่ส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของจังหวัดด่งนาย” นายมานกล่าว

นาย Tran Quang Huan ประธานสมาคมผู้ประกอบการก่อสร้างและอสังหาริมทรัพย์ Dong Nai Young (ภายใต้สมาคมผู้ประกอบการก่อสร้างและอสังหาริมทรัพย์ Dong Nai Young): มุ่งเน้นการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
เมื่อสองจังหวัดด่งนายและบิ่ญเฟื้อกรวมกันเป็นจังหวัดด่งนายใหม่ จะเกิดพื้นที่พัฒนาขนาดใหญ่ ก่อให้เกิดจุดแข็งร่วมกัน ดึงดูดทรัพยากรเพื่อการลงทุนและการพัฒนาที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น นี่คือเงื่อนไขในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของด่งนาย ซึ่งเป็นพื้นที่อุตสาหกรรม บริการ โครงสร้างพื้นฐาน สนามบิน ท่าเรือขนาดใหญ่ และบิ่ญเฟื้อก ซึ่งมีกองทุนที่ดินขนาดใหญ่สำหรับอุตสาหกรรม เกษตรกรรม... เพื่อการพัฒนา
พวกเราในฐานะภาคธุรกิจในภาคการก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน ตระหนักดีว่าในอนาคตภาคส่วนนี้จะมุ่งเน้นการลงทุนและพัฒนาเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกัน ดังนั้น โอกาสทางธุรกิจในภาคส่วนนี้จึงมีมากมายมหาศาล จำเป็นต้องอาศัยความพยายามอย่างเต็มที่ในการคว้าโอกาส และมีส่วนร่วมในการพัฒนาจังหวัด ด้วยจิตวิญญาณแห่งความกระตือรือร้นที่พร้อมรับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของประเทศและจังหวัดด่งนาย เราเชื่อมั่นในอนาคตใหม่ ยุคใหม่ของการพัฒนา
นายเหงียน จินห์ ตัน สมาชิกพรรคเทศบาลนองตราค กล่าวว่า จำเป็นต้องลงทุนอย่างหนักต่อไปในโครงสร้างพื้นฐานการจราจรแบบซิงโครนัส
เมื่อจังหวัดด่งนายรวมกับจังหวัดบิ่ญเฟื้อก จะทำให้การเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคกับนครโฮจิมินห์ จังหวัดใกล้เคียงและเมืองใกล้เคียงเป็นไปอย่างราบรื่น คาดว่าการเชื่อมโยงนี้จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ดังนั้น ชาวด่งนายจึงมีความคาดหวังสูงต่อระบบการเชื่อมโยงที่โดดเด่น ซึ่งจะนำมาซึ่งประโยชน์สำคัญทั้งในด้านเศรษฐกิจ คุณภาพชีวิต และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเชื่อมโยงในระดับภูมิภาคที่เพิ่มขึ้นจะช่วยดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ ส่งเสริมการค้า บริการ และการท่องเที่ยว ขยายตลาดแรงงาน และดึงดูดทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูง ขณะเดียวกันยังช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง เข้าถึงบริการด้านสุขภาพและการศึกษาที่มีคุณภาพได้อย่างง่ายดาย เพิ่มความหลากหลายด้านความบันเทิงและวัฒนธรรม และลดมลพิษและอุบัติเหตุทางถนน ขณะเดียวกัน การเชื่อมโยงในระดับภูมิภาคที่เพิ่มขึ้นจะช่วยกระจายประชากรอย่างทั่วถึง ลดแรงกดดันต่อเมืองใหญ่ และสร้างแรงผลักดันการพัฒนาที่สอดประสานกันสำหรับภาคเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้อง
เพื่อบรรลุความคาดหวังเหล่านี้ จังหวัดด่งนายหลังจากควบรวมกิจการกับจังหวัดบิ่ญเฟื้อกจำเป็นต้องลงทุนอย่างต่อเนื่องในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัส เร่งรัดความก้าวหน้าของโครงการสำคัญๆ พัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ และเสริมสร้างการบริหารจัดการวางแผน ความร่วมมือระหว่างภาครัฐ ภาคธุรกิจ และประชาชน ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้จังหวัดด่งนายก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงและศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่โดดเด่นในภูมิภาค
Van The - Dang Tung (เขียน)