คว้าโอกาสส่งเสริมการปรับโครงสร้างเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน

ในบริบทของ เศรษฐกิจ ที่มีความท้าทายมากมาย คุณ Mai Xuan Thong ประธานกรรมการบริหาร Central Construction Group ยืนยันว่านอกจากโอกาสแล้ว ยังมีความท้าทายอยู่เสมอ ยิ่งโอกาสมากเท่าไหร่ ความท้าทายก็ยิ่งมากเท่านั้น การจะค้นหาโอกาสนั้นไม่มีวิธีอื่นใดอีกแล้วนอกจากจะต้องปรับปรุงขีดความสามารถการแข่งขันและปรับโครงสร้างใหม่เพื่อการพัฒนาธุรกิจอย่างยั่งยืนต่อไป

คุณไหม ซวน ทอง ประธานกรรมการบริษัท เซ็นทรัลคอนสตรัคชั่น กรุ๊ป

ก้าวสำคัญหลังการเปลี่ยนแปลงโมเดล

Mien Trung Group เริ่มต้นด้วยการเป็นองค์กรก่อสร้างระบบชลประทานและการจราจรขนาดเล็กและขนาดกลาง โอกาสอะไรที่ทำให้ตัดสินใจเข้าสู่สาขาการก่อสร้างและติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร?

Central Construction Group ซึ่งเดิมชื่อบริษัท Thanh Hoa Irrigation and Transport Construction Company Limited ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2537 โดยมีความเชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างด้านการชลประทานและขนส่ง

ในปี พ.ศ. 2548 บริษัทได้เปลี่ยนเป็นบริษัทร่วมทุนพัฒนาการลงทุนก่อสร้างและขนส่งชลประทาน Thanh Hoa ตั้งแต่นั้นมา บริษัทได้ดำเนินกิจการในด้านต่างๆ เป็นหลัก ได้แก่ งานก่อสร้างสถาปัตยกรรมโยธา งานจราจร งานชลประทาน และการเคลียร์พื้นที่

ภายในปี พ.ศ. 2555 บริษัทฯ ได้เปลี่ยนรูปแบบเป็น บริษัท เซ็นทรัล การลงทุน ก่อสร้างและการค้า จำกัด (มหาชน)

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง บริษัทได้ดำเนินกิจการในภาคการขนส่งในระดับเล็ก อย่างไรก็ตาม นั่นยังเป็นอิฐก้อนแรกที่วางรากฐาน สะสมประสบการณ์ และขีดความสามารถ เพื่อให้ในปีต่อๆ ไป ภาคกลางจะได้เดินหน้าสู่สาขาการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในระดับที่ใหญ่กว่าต่อไป

เหตุการณ์สำคัญประการหนึ่งเกิดขึ้นในปี 2558 เมื่อบริษัทได้เปลี่ยนแปลงเป็น Central Construction Group ขณะนี้การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศเราได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมาก การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งก็มุ่งมั่นที่จะก้าวไปอีกขั้น ซึ่งเป็นการสร้างพื้นฐานให้เศรษฐกิจเดินหน้าตาม

ด้วยความเข้าใจถึงแนวโน้มดังกล่าว ภาคกลางจึงมุ่งเน้นการลงทุนและขยายการผลิตและขนาดธุรกิจ เพื่อรองรับศักยภาพการประมูลโครงการขนาดใหญ่ในจังหวัดThanh Hoa ตลอดจนจังหวัดและเมืองอื่นๆ ทั่วประเทศ

ปีพ.ศ. 2558 - 2563 เป็นช่วงเวลาที่กลุ่ม Mien Trung มีก้าวการพัฒนาที่มั่นคงในการวางตำแหน่งแบรนด์ของตนในด้านการก่อสร้างและติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

จิตวิญญาณแห่งการเอาชนะความยากลำบากก่อให้เกิดความสามารถในการแข่งขัน

ในช่วงปีแรก ๆ จุดแข็งอะไรบ้างที่ช่วยให้ธุรกิจสามารถวางตำแหน่งแบรนด์ในโครงการขนส่งได้?

ภาคกลางมีระยะการพัฒนาที่แตกต่างกัน 2 ระยะ ในช่วงเริ่มแรก ก่อนการก่อตั้งบริษัท (ในปี 2555) เรามุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างและติดตั้งงานจราจรและชลประทานขนาดเล็กและขนาดกลางในThanh Hoa เป็นหลัก

แม้ขนาดธุรกิจจะเล็กและมีรายได้ไม่มาก แต่ก็เป็นเวทีของการสะสมประสบการณ์ การสร้างแบรนด์ และการสืบทอดคุณค่าที่สร้างและสร้างขึ้นโดยผู้นำธุรกิจรุ่นก่อน

ในเวลานั้น เราภูมิใจที่ได้เป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำในด้านการก่อสร้างงานจราจรในThanh Hoa โดยเฉพาะงานในพื้นที่ภูเขาและพื้นที่ห่างไกล คนงานและวิศวกรของเราอยู่ในพื้นที่ที่ยากลำบากที่สุดของจังหวัดThanh Hoa เกือบทั้งหมด จิตวิญญาณแห่งความพยายามและการไม่กลัวความยากลำบาก กลายเป็นพลังให้กลุ่มทั้งสร้างงาน สร้างชื่อเสียงและแบรนด์

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ผู้นำของกลุ่มเซ็นทรัลให้ความสำคัญกับกลยุทธ์การลงทุนทางธุรกิจโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงตามยุคสมัยและแนวโน้มการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ ปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการคัดเลือกและฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพ ลงทุนในเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​เข้าร่วมประมูลและชนะการประมูล และก่อสร้างโครงการด้านการจราจรที่สำคัญของประเทศหลายโครงการ เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ถนนเลียบชายฝั่ง ลงทุนโครงการอสังหาริมทรัพย์...

จวบจนขณะนี้ กลุ่มเซ็นทรัล ได้ฝากผลงานด้านการจราจรสำคัญๆ อะไรไว้บ้างคะ ?

ด้วยประสบการณ์การก่อสร้างและพัฒนามาเกือบ 30 ปี และความก้าวหน้าอย่างยิ่งใหญ่ในด้านการก่อสร้างและติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมาประมาณ 20 ปี จนถึงปัจจุบัน กลุ่มเซ็นทรัลมีเงินทุนโครงการอยู่ในมือจำนวนมากในขนาดที่หลากหลาย ตั้งแต่โครงการระดับชาติไปจนถึงโครงการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่น

โดยเฉพาะตั้งแต่ปี 2564 ถึงปัจจุบัน แม้จะได้รับผลกระทบหนักจากสถานการณ์โควิด-19 แต่ราคาวัตถุดิบและเชื้อเพลิงกลับเพิ่มสูงอย่างรวดเร็ว กลุ่มบริษัทได้พยายามก่อสร้างและดำเนินโครงการที่ชนะการประมูลไปก่อนหน้านี้ให้แล้วเสร็จ รวมทั้งดำเนินการก่อสร้างโครงการที่ชนะการประมูลใหม่ๆ ต่อไป

โครงการทั่วไปบางส่วนที่กลุ่มเซ็นทรัลได้มีส่วนร่วม ได้แก่: ทางด่วนช่วงเหนือ-ใต้: Mai Son - QL45, QL45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau; โครงการถนนเลียบชายฝั่งช่วง Hoang Hoa - Sam Son และช่วง Quang Xuong - Tinh Gia จังหวัด Thanh Hoa ในรูปแบบสัญญา BOT มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 3,400 พันล้านดอง โครงการลงทุนก่อสร้างถนนระยะที่ 1 จากสนามบิน Tho Xuan ไปยังเขตเศรษฐกิจ Nghi Son จังหวัด Thanh Hoa ภายใต้แบบฟอร์ม BT

พร้อมทั้งโครงการถนนสายจังหวัดหมายเลข 922 เมืองกานโธ (ก่อสร้างและปรับปรุงระยะที่ 1 จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91B ถึงโคโด) โครงการลงทุนก่อสร้างโครงการ 173 DH (แพ็กเกจ 1 และ 2) ตั้งแต่สุสานทหารผู้พลีชีพในเขต Chau Thanh จนถึงอนุสรณ์สถานกองพันที่ 516 ระหว่างอำเภอ Chau Thanh - Giong Trom - Ba Tri จังหวัด Ben Tre

มองหาโอกาสที่มากกว่าแค่ภาคถนน

ในช่วงปี 2564 - 2568 เป้าหมายที่พรรคและรัฐบาลกำหนดไว้คือการมุ่งเน้นทรัพยากรอย่างต่อเนื่องและสร้างความก้าวหน้าในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในทุกสาขา บริษัทกลุ่มเซ็นทรัลประเมินโอกาสในบริบทนี้อย่างไร?

ประการแรก ต้องยืนยันว่าเป้าหมายในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ซึ่งกำหนดโดยการประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 13 นั้นถูกต้องอย่างยิ่ง ซึ่งไม่เพียงแต่ยืนยันถึงบทบาทสำคัญของอุตสาหกรรมการขนส่งเท่านั้น แต่ยังสร้างปริมาณมหาศาลให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุนในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอีกด้วย

รัฐบาลตั้งเป้ามีทางด่วน 3,000 กม. ทั่วประเทศ ภายในปี 2568 และ 5,000 กม. ภายในปี 2573

แผนงานวางแผนการขนส่งเฉพาะทางทั้ง 5 ฉบับที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ เริ่มเข้าสู่ระยะการทำให้เป็นรูปธรรมแล้ว

กลุ่มเซ็นทรัลมองว่านี่เป็นหลักการ เป็นตัวเร่ง และโอกาสอันดีสำหรับธุรกิจที่จะเพิ่มโอกาสในการจ้างงานและเพิ่มการสะสมทรัพยากรและประสบการณ์ต่อไป

เป็นเรื่องยากที่จะบอกว่าภาคกลางจะสามารถมีส่วนร่วมรับภาระงานทั้งหมดได้มากเพียงใด แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ เราจะพยายามคว้าโอกาสอันมีค่านี้เอาไว้ นอกเหนือจากภาคส่วนถนนแล้ว กลุ่มบริษัทจะส่งเสริมการวิจัยและแสวงหาโอกาสในการมีส่วนร่วมในการก่อสร้างและติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน ท่าเรือ และทางรถไฟ

ความมุ่งมั่นนั้นยิ่งใหญ่ แล้วกลุ่มเซ็นทรัลได้เตรียมพร้อมเพื่อบรรลุเป้าหมายที่กำลังจะมาถึงอย่างไร?

เมื่อโอกาสมาพร้อมความท้าทาย โอกาสก็ยิ่งมากขึ้น ความท้าทายก็ยิ่งมากขึ้น

ด้วยการเข้าใจสิ่งนี้ กลุ่ม Mien Trung จึงเข้าใจว่าการแสวงหาโอกาสนั้นไม่มีวิธีอื่นใดอีกแล้วนอกจากจะต้องดำเนินการปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันต่อไป ปรับโครงสร้างองค์กรโดยการคัดเลือกบุคลากรที่มีคุณภาพ ฝึกอบรมบุคลากรในสถานที่ เปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในขั้นตอนการกำกับดูแลกิจการ ส่งเสริมการลงทุนในการวิจัยเทคโนโลยี จัดซื้ออุปกรณ์ขั้นสูงเพื่อ "เสริม" ทรัพยากรภายใน ตอบสนองความต้องการด้านเทคโนโลยี ความสวยงาม ความก้าวหน้า และคุณภาพของโครงการโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งขนาดใหญ่ที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

สองเสาหลักของการเติบโต

ปัจจุบันกลุ่มบริษัท Mien Trung เป็นองค์กรที่ดำเนินการในสาขาธุรกิจที่หลากหลาย ในอีก 5-10 ปีข้างหน้า หน่วยจะมุ่งเน้นไปที่เสาหลักใด? ความคาดหวังการเติบโตของบริษัทฯ ในช่วงข้างหน้าจะเป็นอย่างไรบ้าง?

แนวโน้มกลุ่มเศรษฐกิจหลายอุตสาหกรรมเป็นแนวโน้มทั่วไป อย่างไรก็ตามในบริบทเศรษฐกิจที่ยากลำบากในปัจจุบัน ในอนาคตอันใกล้นี้ กลุ่มเซ็นทรัลยังคงมุ่งมั่นที่จะมุ่งเน้นไปที่สาขาแบบดั้งเดิมด้วยสองเสาหลัก ได้แก่ การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง และการลงทุนในเขตอุตสาหกรรม

ความคาดหวังนั้นสูงมาก อย่างไรก็ตาม สำหรับตัวเลขเชิงปริมาณของรายได้และกำไร กลุ่มบริษัทจะพิจารณาจากบริบทเฉพาะของเศรษฐกิจในประเทศและต่างประเทศเพื่อกำหนดเป้าหมายที่เป็นไปได้ มุมมองของเราคือการทำสิ่งต่างๆ อย่างเป็นรูปธรรม ไม่ใช่การตั้งตัวเลขที่ไม่สมจริงหรือ "แผนในฝัน" ในบริบทตลาดที่ยากลำบากและไม่สามารถคาดเดาได้ในปัจจุบัน

ขอบคุณ!

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nam-bat-thoi-co-day-manh-tai-cau-truc-de-phat-trien-ben-vung-192231031004210603.htm