ฉันควรซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล, เบนซิน หรือไฮบริด?

เพื่อให้ผู้ใช้สามารถตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ได้ระหว่างรถยนต์สามประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล หรือไฮบริดเบนซิน บทความนี้จะวิเคราะห์การใช้งาน ราคาขาย ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม และอัตราการประหยัดน้ำมันของรถยนต์รุ่นต่างๆ ดังกล่าวอย่างเจาะจง เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเลือกซื้อได้อย่างเหมาะสมที่สุด

เกี่ยวกับหลักการทำงาน

ความแตกต่างระหว่างรถยนต์ทั้งสามประเภทอยู่ที่เครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานรูปแบบต่างๆ ให้เป็นพลังงานจลน์เพื่อช่วยให้กลไกเคลื่อนที่ เครื่องยนต์แต่ละประเภท ได้แก่ ดีเซล เบนซิน และไฮบริด มีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกันในแง่ของคาร์บูเรเตอร์ การออกแบบ จำนวนกระบอกสูบ เชื้อเพลิงที่ใช้ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ หลักการทำงาน และรอบการทำงาน

เครื่องยนต์เบนซินเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน เครื่องยนต์ใช้เบนซินเป็นเชื้อเพลิงหลักในการทำงาน ส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและแก๊สจะสร้างแรงดันอัดที่ถูกจุดโดยหัวเทียน ทำให้เกิดประกายไฟ จากนั้นความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นเพื่อช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ ทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุน และส่งแรงไปยังเกียร์เพื่อทำให้ล้อหมุน

ในทางตรงกันข้าม เครื่องยนต์ดีเซลใช้เชื้อเพลิงดีเซลเป็นเชื้อเพลิงหลัก โดยฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ในช่วงเปลี่ยนผ่านระหว่างจังหวะอัดและจังหวะขยายตัว ไม่จำเป็นต้องใช้หัวเทียน เพราะอากาศที่ถูกอัดจะติดไฟเองเมื่อความดันสูง

โครงสร้างระบบเครื่องยนต์ไฮบริดของโตโยต้า ครอส

รถยนต์ไฮบริดนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน เช่น เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล รถยนต์ไฮบริดเรียกอีกอย่างว่ารถยนต์ไฮบริดเพราะมันรวมเครื่องยนต์สองชนิดเข้าด้วยกันในเวลาเดียวกัน คือ เครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าสร้างพลังงานจลน์โดยใช้พลังงานไฟฟ้าตามปรากฏการณ์การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ไฟฟ้าจะถูกเก็บไว้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและนำออกมาใช้งานอย่างต่อเนื่อง

จากการวิจัยพบว่า เครื่องยนต์ไฮบริดมีปัญหาจุกจิกน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เมื่อสำรวจจากลูกค้า 47,013 ราย ตัวเลขแสดงให้เห็นว่าข้อผิดพลาดที่เครื่องยนต์ไฮบริดพบเจอนั้นอยู่ในระดับปานกลางและไม่ร้ายแรงมากนัก ดังนั้นผู้ใช้จึงไม่ต้องเสียเวลาซ่อมแซมมากนัก

ราคาน้ำมันเบนซิน ดีเซล และรถจักรยานยนต์ไฮบริด

ในบรรดารถยนต์ทั้งสามประเภท รถยนต์ไฮบริดมีราคาสูงที่สุด เนื่องจากมีการออกแบบเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน การผสานรวมเทคโนโลยีสมัยใหม่ และการประหยัดเชื้อเพลิง รถยนต์ไฮบริดรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดเวียดนาม และเป็นรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกที่ได้รับความนิยมในกลุ่มรถยนต์ระดับทั่วไป คือ โตโยต้า โคโรลลา ครอส รุ่น 1.8HV ซึ่งมีราคาขายปลีกมากกว่า 955 ล้านดอง สูงกว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินเดียวกันถึง 90-100 ล้านดอง

อันดับสองคือรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากมีคุณสมบัติพิเศษในระบบโครงสร้างและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการผลิตอย่างพิถีพิถัน ซับซ้อน และต้องการมาตรฐานทางเทคนิคสูง ดังนั้นราคารถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลจึงสูงกว่ารถยนต์เครื่องยนต์เบนซินเสมอ

การประหยัดเชื้อเพลิงและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์ดีเซลมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินและมีประสิทธิภาพมากกว่าถึง 1.5 เท่า นอกจากนี้ ดีเซลยังมีราคาถูกกว่าและรับน้ำหนักได้ดีกว่า จึงเป็นตัวเลือกของหลายๆ คนที่ต้องขนย้ายสิ่งของบ่อยๆ

อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์เบนซินมีน้ำหนักเบากว่าในขณะที่ให้กำลังเท่ากัน มีต้นทุนการผลิตที่ถูกกว่า ส่งผลให้ราคาขายต่ำกว่า และรอบเครื่องยนต์สูงกว่าเครื่องยนต์ดีเซล

ในแง่ของความประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์ไฮบริดนั้นดีที่สุด รองลงมาคือเครื่องยนต์ดีเซล และสุดท้ายคือเครื่องยนต์เบนซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ในเมือง เครื่องยนต์ไฮบริดจะแสดงข้อดีได้อย่างสูงสุด

รถยนต์ไฮบริดเป็นรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันที่สุด เนื่องจากใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แรงดันสูง ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานได้ในทุกโหมด ได้แก่ การสตาร์ท การเร่งความเร็ว การขับขี่บนท้องถนน และการลดความเร็ว

ยกตัวอย่างเช่น Nissan Kicks hybrid ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในปัจจุบัน ในเมือง รถคันนี้ใช้น้ำมันเพียง 2.2 ลิตร/100 กิโลเมตร และนอกเมืองใช้น้ำมันเพียง 6.1 ลิตร/100 กิโลเมตร

Nissan Kick คือรถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในปัจจุบัน

ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ส่งผลกระทบร้ายแรงไปทั่วโลก เมื่อเกิดปรากฏการณ์ธรรมชาติผิดปกติหลายอย่าง การประยุกต์ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดถือเป็นหนึ่งใน langkahสำคัญในการลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะในเขตเมืองใหญ่

หากรถยนต์ชาร์จไฟเต็มแล้ว เครื่องยนต์ไฮบริดแทบจะไม่ใช้กระบวนการเผาไหม้เลย ดังนั้นจึงปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมน้อยมาก ด้วยเหตุนี้ รถยนต์ไฮบริดจึงถูกคาดการณ์ว่าจะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เพื่อให้ทันยุคสมัย จากการวิจัยพบว่า รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดปล่อยมลพิษน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลประมาณ 24%

เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์สันดาปภายในและเครื่องยนต์ดีเซลมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงสูงกว่า เนื่องจากมีอัตราส่วนการอัดที่สูงกว่า ซึ่งต้องอาศัยความแม่นยำและการออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรที่พิถีพิถัน ส่งผลให้ต้นทุนการซ่อมแซมสูงขึ้น เพราะต้องใช้เครื่องจักรเฉพาะทางและช่างฝีมือที่มีทักษะ

ค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ไฮบริด

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาของเครื่องยนต์ไฮบริดนั้นต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยส่วนใหญ่จะอยู่ที่แบตเตอรี่ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เทคโนโลยีลิเธียมไอออนสามารถเก็บพลังงานได้ในระดับหนึ่งเท่านั้นและจะค่อยๆ เสื่อมสภาพลง จึงจำเป็นต้องชาร์จใหม่

โดยพื้นฐานแล้ว แบตเตอรี่ไฮบริดไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ ส่วนที่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำคือไส้กรองอากาศในระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ ไส้กรองอากาศนี้ต้องทำความสะอาดทุกๆ 10,000 กิโลเมตร และเปลี่ยนใหม่ทุกๆ 30,000 กิโลเมตร ดังนั้น การใช้รถยนต์ไฮบริดจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้มากเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล

กำลังตัดสินใจว่าจะซื้อรถยนต์ดีเซล เบนซิน หรือไฮบริดดี?

หากคุณต้องการสัมผัสความรู้สึกที่ราบรื่นและนุ่มนวล เครื่องยนต์เบนซินคือตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินมีข้อดีคือมีกำลังสูง อัตราเร่งดีเนื่องจากน้ำหนักเบา และเสียงรบกวนต่ำ ทำให้การเดินทางราบรื่นและสดชื่นที่สุด

เครื่องยนต์เบนซินเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อรถยนต์ส่วนตัวหรือรถยนต์สำหรับครอบครัว เนื่องจากไม่จำเป็นต้องเดินทางบ่อยและไม่ให้ความสำคัญกับค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงมากนัก

เครื่องยนต์ดีเซลสร้างแรงบิดได้สูงกว่าแม้ในรอบเครื่องยนต์ต่ำ ส่งผลให้มีแรงดึงที่แข็งแกร่งกว่าอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพมากกว่าถึง 1.5 เท่า ดังนั้นจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่ต้องการความรู้สึกในการขับขี่ที่มั่นคงและเดินทางบ่อยในภูมิประเทศที่ท้าทาย เช่น การขับขี่แบบออฟโรด

รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลนั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถที่มักบรรทุกของหนักและต้องการเครื่องยนต์ที่แข็งแรงทนทาน ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ดีเซลก็ประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องยนต์เบนซินแม้จะมีขนาดเครื่องยนต์เท่ากัน ดังนั้นจึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงได้ หากคุณต้องการรถยนต์ที่ใช้งานได้อย่างเสถียรในระยะยาว นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุด

สำหรับรถยนต์ไฮบริด รุ่นส่วนใหญ่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ ทำให้ใช้งานง่าย นอกจากนี้ เครื่องยนต์ขณะทำงานด้วยไฟฟ้ายังเงียบมาก ผู้โดยสารในรถแทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์เลย

เครื่องยนต์ไฮบริดมีความยืดหยุ่นในการใช้งานมากกว่า เพราะสามารถใช้เดินทางในเมืองเพื่อไปทำงาน ไปโรงเรียน หรือเดินทางไกลที่ต้องการความเร็วสูงได้ ส่วนรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว คุณควรพิจารณาหากต้องการเดินทางไกล เพราะการหาจุดชาร์จแบตเตอรี่นั้นยากมาก

เมื่อตัดสินใจซื้อรถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน ดีเซล หรือไฮบริด ผู้ใช้จำเป็นต้องพิจารณาอย่างรอบคอบถึงความชอบส่วนตัว วัตถุประสงค์ในการใช้งาน รวมถึงระดับฐานะทางการเงินในปัจจุบัน เพื่อให้ได้ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด

ที่มา: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm