ฉันควรซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล, เบนซิน หรือไฮบริด?

เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถตัดสินใจได้ว่าจะซื้อรถยนต์รุ่นใดระหว่างเครื่องยนต์ทั้งสามประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล หรือเครื่องยนต์เบนซินไฮบริด บทความนี้จะวิเคราะห์การใช้งาน ราคาขาย ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม รวมไปถึงอัตราประหยัดน้ำมันของรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นโดยเฉพาะ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตนเองได้

เกี่ยวกับหลักการทำงาน

ความแตกต่างระหว่างยานพาหนะทั้งสามประเภทคือเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานรูปแบบต่างๆ ให้เป็นพลังงานจลน์เพื่อช่วยให้กลไกเคลื่อนที่ได้ เครื่องยนต์แต่ละประเภท ได้แก่ ดีเซล เบนซิน และไฮบริด มีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกันในแง่ของคาร์บูเรเตอร์ การออกแบบ จำนวนกระบอกสูบ เชื้อเพลิงที่ใช้ ความเร็วของเครื่องยนต์ หลักการทำงานและรอบการทำงาน

เครื่องยนต์เบนซินเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน เครื่องยนต์ใช้เบนซินเป็นเชื้อเพลิงหลักในการทำงาน ส่วนผสมของก๊าซและเบนซินจะสร้างแรงดันอัดที่จุดประกายโดยหัวเทียนเพื่อสร้างประกายไฟฟ้า จากจุดนี้ ความร้อนจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นเพื่อช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ สร้างการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่ส่งไปยังกระปุกเกียร์เพื่อให้ล้อหมุน

ในทางตรงกันข้าม เครื่องยนต์ดีเซลใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงหลัก ซึ่งจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ระหว่างการเปลี่ยนผ่านจากจังหวะการอัดเป็นจังหวะการเผาไหม้และขยายตัว ไม่จำเป็นต้องใช้หัวเทียน อากาศอัดจะติดไฟเองเมื่อมีแรงดันสูง

โครงสร้างระบบเครื่องยนต์ไฮบริดโตโยต้าครอส

รถยนต์ไฮบริดแตกต่างจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน เช่น น้ำมันเบนซินหรือดีเซลโดยสิ้นเชิง เนื่องจากรถยนต์ไฮบริดรวมเอาเครื่องยนต์ 2 เครื่องเข้าด้วยกัน ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าสร้างพลังงานจลน์โดยใช้พลังงานไฟฟ้าตามปรากฏการณ์เหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ไฟฟ้าจะถูกเก็บไว้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและนำออกมาใช้อย่างต่อเนื่อง

จากการวิจัยพบว่าเครื่องยนต์ไฮบริดมีปัญหาน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลเมื่อทำการสำรวจลูกค้า 47,013 ราย ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าข้อผิดพลาดที่เครื่องยนต์ไฮบริดพบนั้นเป็นเพียงข้อผิดพลาดทั่วไปและไม่ร้ายแรงมากนัก ดังนั้นผู้ใช้จึงไม่ต้องเสียเวลาซ่อมแซมมากนัก

ราคารถจักรยานยนต์เบนซิน ดีเซล และไฮบริด

จากเครื่องยนต์ทั้งสามประเภท รถยนต์ไฮบริดมีราคาแพงที่สุดเนื่องจากการออกแบบเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน การผสานเทคโนโลยีสมัยใหม่ และความประหยัดน้ำมัน รุ่นรถยนต์ไฮบริดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดเวียดนาม ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริดยอดนิยมรุ่นแรกที่ปรากฏในกลุ่มรถยนต์ยอดนิยม คือ Toyota Corolla Cross รุ่น 1.8HV ซึ่งมีราคาขายกว่า 955 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สูงกว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินเดียวกัน 90 - 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

อันดับสองคือรุ่นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เนื่องมาจากคุณสมบัติพิเศษในระบบโครงสร้างและชิ้นส่วนเครื่องจักร ชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์ได้รับการผลิตอย่างพิถีพิถัน มีความซับซ้อน และต้องการข้อกำหนดทางเทคนิคสูง ดังนั้นราคาของเครื่องยนต์ดีเซลจึงสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซินเสมอ

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์ดีเซลมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉพาะที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินและประสิทธิภาพก็สูงกว่าถึง 1.5 เท่า นอกจากนี้ ดีเซลยังมีราคาถูกกว่าและสามารถรับน้ำหนักได้ดีกว่า จึงเป็นตัวเลือกของคนจำนวนมากที่ต้องเดินทางบ่อยๆ

อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์เบนซินมีน้ำหนักเบากว่าและมีกำลังเท่ากัน ผลิตได้ถูกกว่า ส่งผลให้ราคาขายต่ำกว่า และเครื่องยนต์มีความเร็วรอบที่เร็วกว่าดีเซล

ในแง่ของความประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์ไฮบริดอยู่อันดับสูงสุด รองลงมาคือเครื่องยนต์ดีเซล และสุดท้ายคือเครื่องยนต์เบนซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับในเมือง เครื่องยนต์ไฮบริดจะช่วยเพิ่มข้อดีให้สูงสุด

รถยนต์ไฮบริดเป็นรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุด เนื่องจากใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ HV ซึ่งสามารถจ่ายไฟได้ครบทั้ง 4 โหมด ได้แก่ โหมดสตาร์ท โหมดเร่งความเร็ว โหมดเดินทางบนถนนปกติ และโหมดลดความเร็ว

ยกตัวอย่างเช่น Nissan Kicks ไฮบริด ซึ่งเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในปัจจุบัน ในเขตเมือง รถรุ่นนี้กินน้ำมันเพียง 2.2 ลิตร/100 กม. และนอกเขตเมือง รถรุ่นนี้กินน้ำมันเพียง 6.1 ลิตร/100 กม.

Nissan Kick คือรถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในปัจจุบัน

ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่ส่งผลกระทบร้ายแรงทั่วโลกเมื่อเกิดปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่ผิดปกติหลายอย่าง การใช้เครื่องยนต์ไฮบริดเป็นหนึ่งในขั้นตอนสำคัญในการลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะในเขตเมืองใหญ่

หากรถยนต์ชาร์จเต็ม เครื่องยนต์ไฮบริดแทบจะไม่ใช้กระบวนการเผาไหม้เลย ดังนั้นก๊าซจึงถูกปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อมน้อยมาก ดังนั้น คาดการณ์ว่ารถยนต์ไฮบริดจะเป็นการเปลี่ยนแปลงของผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เพื่อให้ทันกับยุคสมัย จากการวิจัยพบว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดเบนซินปล่อยมลพิษน้อยกว่าน้ำมันเบนซินหรือดีเซลประมาณ 24%

เกี่ยวกับค่าบำรุงรักษาและบำรุงรักษา

โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์สันดาปภายในและเครื่องยนต์ดีเซลจะมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงและบำรุงรักษาสูงกว่า เนื่องจากมีอัตราส่วนการอัดสูงกว่า ซึ่งต้องใช้ความแม่นยำและการออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรที่พิถีพิถัน ส่งผลให้มีต้นทุนการซ่อมแซมที่สูงขึ้น เนื่องจากต้องใช้เครื่องจักรเฉพาะทางและช่างที่มีทักษะ

ค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลมีราคาแพงกว่าเครื่องยนต์เบนซินและไฮบริด

ต้นทุนการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ไฮบริดต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเน้นที่แบตเตอรี่เป็นหลัก เนื่องจากยานยนต์ไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เทคโนโลยีลิเธียมไอออนจะเก็บพลังงานได้เพียงระดับหนึ่งเท่านั้น และจะเสื่อมสภาพลงเรื่อยๆ จึงต้องชาร์จใหม่

โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ไฮบริดไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ ส่วนที่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำคือไส้กรองอากาศในระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ ซึ่งไส้กรองอากาศนี้จะต้องทำความสะอาดทุกๆ 10,000 กม. และเปลี่ยนทุกๆ 30,000 กม. ดังนั้นการใช้รถยนต์ไฮบริดจะประหยัดค่าบำรุงรักษาได้มากเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล

กำลังตัดสินใจเลือกว่าจะซื้อรถดีเซล เบนซิน หรือไฮบริด?

หากคุณต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลและนุ่มนวล เครื่องยนต์เบนซินถือเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินมีข้อได้เปรียบคือความจุสูง อัตราเร่งดีเนื่องจากมีน้ำหนักเบา และเสียงรบกวนต่ำ ทำให้การเดินทางราบรื่นและสดชื่นที่สุด

เครื่องยนต์เบนซินเหมาะกับผู้ที่ต้องการซื้อรถส่วนตัวหรือรถครอบครัว เพราะไม่จำเป็นต้องเดินทางมากนัก และไม่สนใจเรื่องค่าเชื้อเพลิงมากนัก

เครื่องยนต์ดีเซลสร้างแรงบิดที่สูงขึ้นแม้ในรอบต่ำ จึงมีกำลังดึงที่แรงกว่าอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพมากกว่า 1.5 เท่า จึงเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการความรู้สึกในการขับขี่ที่มั่นคงและมักเดินทางบนภูมิประเทศที่ยากลำบากและซับซ้อน เช่น ออฟโรด

รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลนั้นเหมาะเป็นอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถที่บรรทุกของหนักเป็นประจำ ซึ่งต้องการเครื่องยนต์ที่แข็งแรงและรองรับน้ำหนักได้ดี ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ดีเซลก็กินน้ำมันน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินแม้ว่าจะมีความจุเท่ากันก็ตาม จึงช่วยประหยัดค่าน้ำมันได้ หากคุณต้องการรถยนต์ที่ทำงานได้เสถียรเป็นเวลานาน นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุด

รถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ ทำให้ควบคุมได้ง่าย นอกจากนี้ เครื่องยนต์เมื่อทำงานด้วยไฟฟ้าจะเงียบมาก และผู้ที่อยู่ในรถแทบจะไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ด้านล่างเลย

เครื่องยนต์ไฮบริดมีความยืดหยุ่นมากกว่าเพราะสามารถใช้เดินทางในเมืองเพื่อไปทำงาน โรงเรียน หรือเดินทางไกลที่ต้องใช้ความเร็วสูง สำหรับยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าล้วนเท่านั้น คุณควรพิจารณาหากต้องการเดินทางไกล เนื่องจากการหาสถานีชาร์จนั้นยาก

เมื่อตัดสินใจซื้อมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ดีเซล หรือไฮบริด ผู้ใช้จะต้องพิจารณาความชอบส่วนตัว วัตถุประสงค์การใช้งาน และสถานะทางการเงินในปัจจุบันอย่างรอบคอบ เพื่อให้ได้ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด

ที่มา: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm