นักลงทุนสถานี BOT ภูหู เสนอลดค่าธรรมเนียมในบางกรณี

ผู้ลงทุนสถานีขนส่งมวลชนภูหู เมืองถุดึ๊ก เสนอให้ยกเว้นค่าผ่านทางสำหรับรถโรงเรียน รถบรรทุกขยะ และลดค่าธรรมเนียมร้อยละ 50 สำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช่รถธุรกิจภายในเส้นทางเก็บค่าผ่านทาง

บริษัท Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (ผู้ลงทุนโครงการ) เพิ่งส่งรายงานสถานการณ์การดำเนินงานที่สถานี Phu Huu BOT ไปยังกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์

รายงานระบุว่า ในวันแรกของการเก็บค่าผ่านทาง (17 กันยายน) มีรถผ่านสถานีรวม 5,335 คัน โดย 214 คันได้รับการยกเว้นค่าผ่านทาง อย่างไรก็ตาม การเก็บค่าผ่านทางประสบปัญหาเนื่องจากการประท้วงจากประชาชนบางส่วนที่อาศัยอยู่ริมทางด่วน

บางคนทำงานเป็นคนขับแท็กซี่และรถยนต์เทคโนโลยีและขับรถผ่านสถานีทุกวัน ดังนั้นพวกเขาจึงไม่เห็นด้วยกับค่าธรรมเนียมผ่านทาง

สถานีขนส่งผู้โดยสาร Phu Huu BOT เมือง Thu Duc เก็บค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน - ภาพโดย: Le Quan

เจ้าของรถโรงเรียนและรถบรรทุกขยะบางส่วนและเจ้าของรถยนต์บางส่วนที่อาศัยอยู่ริมถนนเก็บค่าผ่านทางไม่เห็นด้วยกับค่าธรรมเนียมปัจจุบัน

หลายธุรกิจและพนักงานที่ทำงานในธุรกิจที่ตั้งอยู่บนเส้นทางเก็บค่าผ่านทางต้องการยกเว้นรถยนต์ของตนจากการเก็บค่าผ่านทางเมื่อเดินทางผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารภูหู

เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องเหล่านี้ นักลงทุนเสนอให้ยกเว้นค่าธรรมเนียมสำหรับรถโรงเรียน รถเก็บขยะ และรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 12 ที่นั่ง ซึ่งใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจโดยครัวเรือนที่มีถิ่นที่อยู่ถาวรหรือชั่วคราวนานกว่า 6 เดือนในเส้นทาง Nguyen Thi Tu และ Dang Thanh Hieu

นักลงทุนยังเสนอให้ลดค่าธรรมเนียมรถยนต์ของพนักงานบริษัทที่มีสำนักงานใหญ่อยู่บนถนน Nguyen Thi Tu และ Dang Thanh Hieu ลงร้อยละ 50

รถที่ไม่ใช่ยานพาหนะของสถานประกอบการที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในระยะ 500 ม. จากด่านเก็บเงิน ธ.ก.ส.ภูหู

นักลงทุนยังแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนแขวงภูหูจัดการเจรจากับประชาชนและภาคธุรกิจโดยเร็ว โดยมีกรมการขนส่งและวิสาหกิจบริหารจัดการทางบกภูหูเข้าร่วม เพื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและข้อเสนอแนะที่เกี่ยวข้องกับการเก็บค่าผ่านทางที่สถานี BOT ภูหู

นับตั้งแต่สถานีขนส่งสายใต้เริ่มเก็บค่าผ่าน ทาง ธุรกิจ และประชาชนจำนวนมากไม่พอใจเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากผู้ลงทุนสร้างถนนสายนี้เพียง 2 กม. เท่านั้น ขณะที่ค่าผ่านทางมีตั้งแต่ 14,000 ดองต่อเที่ยว ถึง 110,000 ดองต่อเที่ยว (คิดแบบค่อยเป็นค่อยไปสำหรับรถแต่ละประเภท)

ธุรกิจต่างๆ ระบุว่าการเก็บค่าธรรมเนียมบนถนนที่สั้นเกินไปทำให้ค่าธรรมเนียมซ้ำซ้อนกัน ทำให้ธุรกิจต่างๆ ประสบปัญหาในสถานะปัจจุบันที่มีคำสั่งซื้อลดลง

ก่อนหน้านี้ ในการแถลงข่าวสถานการณ์ เศรษฐกิจ และสังคมของนครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 19 กันยายน นายบุ่ย ฮวา อัน รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบกนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า หลังจากตรวจสอบการจัดเก็บค่าผ่านทางที่ ธปท.ฟู้หู่ นครถุดึ๊ก พบว่ามีข้อบกพร่องบางประการ เช่น ผิวถนนชำรุด น้ำขัง เส้นแบ่งถนนไม่ชัดเจน ไม่ตรงตามเงื่อนไขการใช้งาน

ต่อมากรมการขนส่งทางบกได้ส่งหนังสือราชการถึงบริษัท Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (ผู้ลงทุนโครงการ) เร่งแก้ไขข้อบกพร่องดังกล่าว

โครงการถนน BOT ที่เชื่อมถนนเหงียนซวีจิ่งกับนิคมอุตสาหกรรมฟู่หวู่ เมืองถุดึ๊ก มีความยาวกว่า 2 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมตามสัญญาที่ลงนามในปี 2555 อยู่ที่ 461 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยเงินกู้และค่าใช้จ่ายในการใช้เงินทุนของเจ้าของโครงการระหว่างการก่อสร้าง)

ผู้ลงทุนโครงการนี้คือบริษัท Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company

ที่มา: https://baodautu.vn/nha-dau-tu-tram-bot-phu-huu-kien-nghi-giam-phi-voi-mot-so-truong-hop-d225526.html