จังหวัดนิงบิ่ญกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างเส้นทางคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา

วิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์

มติของการประชุมพรรคจังหวัดนิงบิงห์ครั้งที่ 22 ระบุว่าหนึ่งในสาม "ความก้าวหน้า" คือ การทุ่มเททรัพยากรทั้งหมดเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ทางเศรษฐกิจ และสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกันทั้งภายในและระหว่างภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการขนส่งที่สำคัญเพื่อสร้างแรงผลักดันในการดึงดูดการลงทุน ถือเป็นความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์และเป็นปัจจัยสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ ทำให้จังหวัดนิงบิงห์เป็นจังหวัดที่พัฒนาแล้วในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

จังหวัดนิงบิ่ญเปิดเส้นทางคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา — สหายฟาม กวาง ง็อก รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ตรวจความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตก ส่วนที่ผ่านอำเภอหนวกวาน ภาพ: อัญ ตวน

ในการดำเนินการตามมติของสมัชชาพรรคประจำจังหวัดครั้งที่ 22 คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด สภาประชาชนจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้มุ่งเน้นการวิจัยและระบุข้อดีของการเชื่อมต่อกับทางด่วนเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) ที่ดงเกียว (เมืองตัมเดียป) และถนนเชื่อมระหว่างภูมิภาค การขยายพื้นที่เมือง และการสร้างโอกาสและแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ในการประชุมวิสามัญเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2564 สภาประชาชนจังหวัดชุดที่ 14 ได้อนุมัติแผนการลงทุนสำหรับถนนตะวันออก-ตะวันตก ระยะที่ 1 การประชุมวิสามัญครั้งนี้ ซึ่งจัดขึ้นหลังจากที่สภาประชาชนจังหวัดได้ทบทวนวาระของตนแล้ว แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและการปฏิรูปการบริหารอย่างครอบคลุมของจังหวัด

ด้วยความคิดริเริ่มสร้างสรรค์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมการขนส่งเป็นผู้นำในการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อวิจัย สำรวจ ประเมิน และวางแผนเส้นทางและขนาดของถนน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เป็นประธานในการตรวจสอบและสำรวจพื้นที่ร่วมกับหน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่นต่างๆ จัดการประชุมและขอความคิดเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและที่ปรึกษาชั้นนำทั่วประเทศในสาขาการขนส่ง

จากผลการดำเนินงาน คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดมีมติเป็นเอกฉันท์เห็นชอบให้เสนอการลงทุนก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตก ระยะที่ 1 ช่วงอำเภอตามเดียบ-โญกวน คณะกรรมการประจำจังหวัดได้ทำการสำรวจภาคสนามและอนุมัติแผนการลงทุนโครงการ โครงการนี้มีความยาวรวม 22.95 กิโลเมตร ขนาดการลงทุนในระยะที่ 1 คือ 4 เลน การเวนคืนที่ดินจะดำเนินการตามแผนสำหรับ 8 เลน กว้าง 70 เมตร โครงการนี้ผ่านเมืองตามเดียบและอำเภอโญกวน โดยมีงบประมาณการลงทุนรวมกว่า 1,900 พันล้านดอง

จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านถนนดงเกียว ในเขตเตย์เซิน เมืองตามเดียบ และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 12 ในตำบลวันฟง อำเภอโญกวน โดยมีความยาวรวม 22.9 กิโลเมตร นอกจากนี้ ถนนยังเชื่อมต่อกับทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ ที่ทางแยกดงเกียวอีกด้วย

นี่เป็นโครงการคมนาคมขนส่งขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีการลงทุนในจังหวัดนี้ ซึ่งได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานท้องถิ่น มีข้อกำหนดทางเทคนิคสูง และต้องมีการเวนคืนที่ดินจำนวนมากที่สุด เพียง 10 เดือนหลังจากได้รับการอนุมัติเบื้องต้น โครงการก็ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนทั้งหมดเสร็จสิ้น และจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ตรงกับการเฉลิมฉลองครบรอบ 200 ปีของการตั้งชื่อจังหวัด นิงบิงห์ และครบรอบ 30 ปีของการก่อตั้งจังหวัดนิงบิงห์ขึ้นใหม่ ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนลง 50% เมื่อเทียบกับโครงการที่คล้ายคลึงกัน

หลังจากดำเนินการมานานกว่าสองปี โครงการนี้ได้สร้างถนนบนพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังค่อยๆ สร้างระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกในภาคใต้ของจังหวัดนิงบิงห์ โดยเริ่มแรกจะสร้างศูนย์กลางการเติบโตใหม่สำหรับพื้นที่หนวกวานและตามเดียบ สร้างโอกาสใหม่ๆ และดึงดูดนักลงทุนจำนวนมาก ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ อุตสาหกรรม และบริการ

สร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญ

ถนนสายตะวันออก-ตะวันตกได้รับการระบุว่าเป็นโครงการสำคัญที่ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด เพื่อสร้างแรงผลักดันและความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในระยะสั้นและมีนัยสำคัญในระยะยาว เมื่อแล้วเสร็จ ถนนสายนี้จะเปิดพื้นที่และโอกาสใหม่ๆ สร้างแรงกระตุ้นใหม่ในการส่งเสริมการพัฒนาในภาคใต้ของจังหวัด ช่วยลดการพัฒนาที่ไม่เป็นระเบียบในพื้นที่มรดก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางนิเวศวิทยาของแหล่งมรดก โลกทาง วัฒนธรรมและธรรมชาติตรังอาน ถนนสายนี้จะค่อยๆ เชื่อมต่อส่วนตะวันตกสุดกับส่วนตะวันออกสุดของจังหวัดนิงบิงห์ จากภูมิประเทศที่เป็นภูเขาของอำเภอโญกวนไปยังอำเภอชายฝั่งคิมเซิน เปิดการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ในขณะเดียวกัน เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อกับเส้นทางคมนาคมสำคัญระดับชาติอย่างราบรื่น เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก) ทางหลวงโฮจิมินห์ ทางหลวงหมายเลข 1A และถนนเลียบชายฝั่ง สร้างเป็นเส้นทางคมนาคมเชิงกลยุทธ์ที่บูรณาการเข้ากับระบบคมนาคมของจังหวัดนิงบิงห์ได้อย่างลงตัว

การเคลียร์พื้นที่ถือเป็นเงื่อนไขสำคัญที่กำหนดประสิทธิภาพ ความคืบหน้า และความสำเร็จของโครงการ ด้วยจิตสำนึกรับผิดชอบ ความสามัคคี และการพัฒนานวัตกรรมด้านการบริหารจัดการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มั่นใจได้ว่า "ความรับผิดชอบที่ชัดเจน งานที่ชัดเจน ผลลัพธ์ที่ชัดเจน กำหนดเวลาที่ชัดเจน และความรับผิดชอบที่ชัดเจน" คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงมุ่งเน้นที่จะนำและสั่งการให้หน่วยงาน องค์กร และคณะกรรมการประชาชนของเมืองตามเดียบและอำเภอโญกวน (ซึ่งเป็นเส้นทางผ่าน) ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จโดยเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดตั้งคณะทำงานเพื่อสนับสนุนและแก้ไขอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ในพื้นที่โดยตรง ขณะเดียวกัน ก็ได้นำและสั่งการให้หน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีและมุ่งเน้นการเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ

จนถึงปัจจุบัน ที่ดินสำหรับการก่อสร้างโครงการทั้งหมดได้ถูกส่งมอบเรียบร้อยแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ที่ต้องเคลียร์ในเมืองตามเดียบมีจำนวน 48.20 เฮกตาร์ และในอำเภอโญกวนมีจำนวน 128.65 เฮกตาร์

สหายดัง ซวน เหงียน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคอำเภอโญกวน เน้นย้ำว่า: หลังจากดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตกในจังหวัดนิงบิงห์ (ระยะที่ 1) มาเป็นเวลาสองปี ส่วนที่ผ่านอำเภอโญกวนได้เสร็จสมบูรณ์แล้วเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งเร็วกว่าแผนที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนดไว้ถึง 1.5 เดือน นี่แสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างยิ่งยวดของคณะกรรมการพรรคและเจ้าหน้าที่ทุกระดับ ความสามัคคีและความเห็นพ้องต้องกันของบุคลากร สมาชิกพรรค และประชาชนในอำเภอโญกวน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประสานงานอย่างสม่ำเสมอ มีความรับผิดชอบ และทันท่วงทีระหว่างนักลงทุนและผู้รับเหมากับรัฐบาลท้องถิ่น ด้วยความปรารถนาร่วมกันที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างถนนเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา เปิดพื้นที่ สร้างโอกาส และแรงผลักดันใหม่เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของจังหวัดนิงบิงห์โดยทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่โครงการผ่าน

สหายฟาม กว็อก ชินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งจังหวัดนิงบิงห์ ตัวแทนผู้ลงทุน กล่าวว่า ถนนสายตะวันออก-ตะวันตกเป็นโครงการถนนเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดที่จังหวัดนิงบิงห์ดำเนินการ ดังนั้น ในฐานะผู้ลงทุนของโครงการ หน่วยงานของเราจึงแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบสูง โดยได้ปฏิบัติตามคำแนะนำ การสนับสนุน และความช่วยเหลือจากคณะกรรมการพรรค สภาประชาชน และคณะกรรมการจังหวัดนิงบิงห์อย่างกระตือรือร้น ตลอดจนการประสานงานและความช่วยเหลือจากหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อสั่งการให้หน่วยงานและผู้รับเหมาที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นทรัพยากรและเอาชนะอุปสรรคในการดำเนินโครงการ ตั้งแต่การจัดทำขั้นตอนการลงทุนไปจนถึงการจัดการก่อสร้าง

ปัจจุบัน ถนนเปิดให้สัญจรแล้ว โดยงานขุดและถมดินส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์แล้ว และสะพานและท่อระบายน้ำตลอดเส้นทางก็สร้างเสร็จแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วง 7 กิโลเมตรที่เชื่อมต่อทางแยกดงเกียวของทางด่วนไมซอน-ทางหลวงหมายเลข 45 กับทางหลวงหมายเลข 1A และเชื่อมต่อไปยังอำเภอหนวกวาน ได้สร้างเสร็จแล้ว ตรงตามเงื่อนไขสำหรับการเปิดใช้งานและเปิดให้สัญจรในช่วงเทศกาลตรุษจีนปีมังกร 2024 ปัจจุบัน ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นการก่อสร้างส่วนที่เหลือของโครงการให้แล้วเสร็จ การจัดพิธีเปิดในโอกาสครบรอบ 10 ปีของการที่องค์การยูเนสโกขึ้นทะเบียนอุทยานแห่งชาติและแหล่งธรรมชาติอันเป็นมรดกทางวัฒนธรรมของโลกนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง เป็นการยกย่องและชื่นชมความพยายามของหน่วยงาน องค์กร และหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องกับโครงการในการดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุน การเคลียร์พื้นที่ และการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ

จังหวัดนิงบิงห์จะยังคงดำเนินการตามทัศนะของคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดเกี่ยวกับการเสริมสร้างความเป็นผู้นำและการชี้นำในการลงทุนภาครัฐ โดยมุ่งเน้นที่การดำเนินการแต่ละโครงการอย่างรวดเร็วและเด็ดขาด การนำไปใช้งานและเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนให้สูงสุดอย่างรวดเร็ว เพื่อใช้เป็นพื้นฐานและแรงผลักดันในการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดนิงบิงห์จะมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตกให้แล้วเสร็จทั้งหมด

เส้นทางนี้จะผ่านสี่อำเภอและเมือง เชื่อมต่อส่วนตะวันตกสุดและตะวันออกสุดของจังหวัดนิงบิงห์ จากพื้นที่ภูเขาของอำเภอโญกวนไปยังอำเภอคิมเซินซึ่งเป็นพื้นที่ชายฝั่งทะเล ซึ่งจะเปิดโอกาสและแรงผลักดันในการพัฒนาพื้นที่ประมาณ 50,000 เฮกตาร์ในภาคใต้ของจังหวัดนิงบิงห์ โดยเฉพาะพื้นที่ภูเขาและพื้นที่อนุรักษ์ธรรมชาติของอำเภอโญกวน เมืองตามเดียบ อำเภอเยนโม และพื้นที่ชายฝั่งทะเลทั้งหมดของอำเภอคิมเซิน ในขณะเดียวกันก็จะสร้างแกนคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ที่บูรณาการเข้ากับระบบคมนาคมของจังหวัดอย่างราบรื่น เชื่อมต่อศูนย์กลางทางเศรษฐกิจกับแหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศตรังอาน แหล่งมรดกโลกแห่งชาติกุกฟอง และพื้นที่ภูเขาที่มีศักยภาพสูงของอำเภอคิมเซิน และเปิดโอกาสและแรงผลักดันใหม่ๆ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืนในจังหวัดนิงบิงห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เส้นทางนี้เชื่อมต่อกับเส้นทางคมนาคมสำคัญของประเทศได้อย่างราบรื่น เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก) ทางหลวงหมายเลข 1A ถนนเลียบชายฝั่ง ทางรถไฟเหนือ-ใต้...; เปิดทางเชื่อมต่อกับทางหลวงโฮจิมินห์ และการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ (ฮวาบิ่ญ ซอนลา) กับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง...

เหงียนทอม

แหล่งที่มา