การวิพากษ์วิจารณ์สังคมเกี่ยวกับการบริหารจัดการและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านถนน

เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามแห่งเมือง ไฮฟอง ได้จัดการประชุมเพื่อให้ข้อเสนอแนะทางสังคมเกี่ยวกับร่างมติของคณะกรรมการประชาชนแห่งเมืองเกี่ยวกับการจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านถนน

ร่างกฎหมายฉบับนี้ประกอบด้วย 5 บทและ 30 บทความ ขอบเขตของร่างกฎหมายนี้เกี่ยวข้องกับ: การจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางถนน ยกเว้นโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่องค์กรและบุคคลเป็นผู้ลงทุน อำนาจในการตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดการทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนน กรมการขนส่งเมืองเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้ร่างมติข้างต้นและส่งให้คณะกรรมการประชาชนเมือง

ผู้แทนกรมการขนส่งนครไฮฟอง นำเสนอความเห็นในการประชุม ภาพ: ฟอง ถั่น

ในการประชุมครั้งนี้ ผู้แทนจากกรมตำรวจเมือง หน่วยงาน กองต่างๆ องค์กร ทางสังคม-การเมือง และผู้เชี่ยวชาญ ได้ให้ความเห็น 17 ข้อเกี่ยวกับร่างเนื้อหา

นางสาวเหงียน ถิ เฟือง เถา รองประธานคณะ กรรมการแนวร่วมปิตุภูมิ เวียดนาม นครไฮฟอง ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความจำเป็นในการรวมขอบเขตของกฎระเบียบและเนื้อหาของเอกสารเข้าด้วยกัน เนื่องจากตามกฎระเบียบแล้ว นอกจากระบบถนนแล้ว โครงสร้างพื้นฐานทางถนนยังประกอบด้วย: งานซ่อมถนน สถานีขนส่ง ลานจอดรถ จุดพักรถ ลานจอดรถ พื้นที่ถนน ทางเดินเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน และงานเสริมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางถนน

หลายฝ่ายมีความเห็นที่ระบุว่า การกำหนดกฎระเบียบเกี่ยวกับการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวบางส่วนเพื่อวัตถุประสงค์อื่น เช่น การก่อสร้างบนถนนที่ใช้ประโยชน์ และมาตรา 22 ของร่างกฎหมาย จะต้องได้รับการพิจารณาอย่างเหมาะสมในแง่ของอำนาจและตามหน้าที่การบริหารจัดการของรัฐในระดับท้องถิ่น

นางสาวเหงียน ถิ เฟือง เถา รองประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม นครไฮฟอง แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการร่างกฎหมายฉบับสมบูรณ์ ภาพ: เฟือง ถั่น

ในช่วงท้ายการประชุม ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำเมืองไฮฟอง ด่าว จ่อง ดึ๊ก ได้ขอให้กรมการขนส่งทางบกยอมรับความคิดเห็นที่ขัดแย้งทั้งหมดของหน่วยงาน กรม และสาขา เนื่องจากกฎระเบียบในร่างกฎหมายฉบับนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน รวมถึงความเป็นระเบียบเรียบร้อย สุนทรียภาพ และความปลอดภัยในเมือง กรม กรม และสาขาจึงจำเป็นต้องศึกษากฎระเบียบเหล่านี้อย่างละเอียดถี่ถ้วน

เกี่ยวกับเนื้อหาของร่างกฎหมาย ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำเมืองไฮฟอง ด่าว จ่อง ดึ๊ก ได้เสนอแนวทางการใช้ประโยชน์จากถนนและทางเท้าบางส่วนเป็นการชั่วคราว เพื่อเฝ้าระวังและควบคุมการจราจรที่เข้าออกด้วยการเก็บค่าผ่านทางให้เป็นไปตามกฎระเบียบ การวางแผน และการแก้ไขปัญหาความต้องการของประชาชนบางส่วน ในการดำเนินการ หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องกระจายอำนาจเพื่อบริหารจัดการอย่างเข้มงวด และควรนำวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาใช้ในการบริหารจัดการเพื่อสร้างความโปร่งใสและความโปร่งใส เส้นทางที่อนุญาตให้จอดรถเก็บค่าผ่านทางต้องมีการวางแผนอย่างชัดเจน มีกรอบเวลาที่ชัดเจน และสอดคล้องกับการวางแผนที่จอดรถเก่า

ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมินครไฮฟอง เดา จ่อง ดึ๊ก กล่าวปิดการประชุม ภาพโดย: ฟอง ถั่น

คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามแห่งเมืองไฮฟองจะรวบรวมความคิดเห็นทั้งหมดในการประชุมและส่งกลับไปยังกรมการขนส่งของเมือง ซึ่งเป็นหน่วยงานร่าง เพื่อทำให้ร่างเสร็จสมบูรณ์ด้วยคุณภาพสูงสุด ก่อนที่จะส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่ออนุมัติ

ที่มา: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html