กระจายอำนาจให้หน่วยงานท้องถิ่นตรวจสอบและกำกับดูแลสถานที่ของหน่วยตรวจสอบ

เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน ณ สำนักงานใหญ่ของรัฐบาล รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้หารือกับผู้นำจากกระทรวงคมนาคม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงมหาดไทย กระทรวงการคลัง กระทรวงยุติธรรม กรมตำรวจจราจร ( กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ )... ในการรับฟังและอธิบายความคิดเห็นของสมาชิกรัฐบาลเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของพระราชกฤษฎีกา 139/2018/ND-CP ว่าด้วยธุรกิจบริการตรวจสภาพรถยนต์ (ร่างพระราชกฤษฎีกา)

ในการประชุมรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวง คมนาคม เล ดิ่ง โธ กล่าวว่า ร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ได้รับการออกแบบเพื่อแยกหน้าที่ของการบริหารจัดการของรัฐและการให้บริการตรวจสภาพรถยนต์ กระจายอำนาจไปยังท้องถิ่น (โดยเฉพาะ กรมการขนส่ง กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี) เพื่อตรวจสอบ กำกับดูแล และตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ของหน่วยตรวจ

ทะเบียนเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการประกาศกฎระเบียบและมาตรฐานเกี่ยวกับการตรวจสภาพรถยนต์ จัดการฝึกอบรมและการศึกษาสำหรับทรัพยากรบุคคลสำหรับการจัดการการตรวจสภาพรถยนต์ของกรมการขนส่ง

ด้วยเหตุนี้ ร่างพระราชกฤษฎีกาจึงกำหนดหน้าที่ความรับผิดชอบในการบริหารจัดการของรัฐของสำนักทะเบียนเวียดนาม กรมการขนส่งท้องถิ่น และหน้าที่ในการให้บริการของหน่วยตรวจสอบไว้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำนักทะเบียนเวียดนามเป็นหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐที่เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน ซึ่งรวมการบริหารจัดการกิจกรรมการตรวจสอบทั่วประเทศ กรมการขนส่งมีหน้าที่รับผิดชอบการบริหารจัดการของรัฐภายในท้องถิ่น และหน่วยตรวจสอบมีหน้าที่ให้บริการตรวจสอบยานยนต์

กิจกรรมตรวจสภาพรถยนต์ ณ ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 70.01S (เมือง ไตนิญ ) ภาพประกอบ: Thanh Tan/VNA

Vietnam Register ทำหน้าที่สร้าง จัดการ และให้คำแนะนำการใช้งานโปรแกรมซอฟต์แวร์การจัดการ ฐานข้อมูลการตรวจสอบ การส่งข้อมูล การจัดการข้อมูลยานยนต์ที่ตรวจสอบ และฐานข้อมูลเจ้าหน้าที่ตรวจสอบทั่วประเทศ เชื่อมโยงและแบ่งปันข้อมูลยานยนต์ที่ตรวจสอบกับหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อประสานงานการดำเนินการงานการจัดการของรัฐ

เกี่ยวกับเงื่อนไขการปฏิบัติงานของหน่วยตรวจสอบ กระทรวงคมนาคมยอมรับข้อเสนอที่ว่าหัวหน้าหน่วยอย่างน้อยหนึ่งคนต้องมีคุณสมบัติในการลงนามในใบรับรองการตรวจสอบ ยกเลิกกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับอุปกรณ์ เครื่องจักร และการจัดองค์กรบุคลากรของหน่วยตรวจสอบ แต่ให้เข้มงวดขั้นตอนการตรวจสอบโดยยึดถือมุมมองของ "ความสามารถในการเปิด เทคนิคการกระชับ และผลการตรวจสอบ"

กระทรวงคมนาคมรับและชี้แจงความเห็นจากกระทรวงการคลังและกระทรวงยุติธรรมเกี่ยวกับการพัฒนาและประกาศอัตราค่าบริการตรวจสอบ การจัดการกับการละเมิดโดยผู้ตรวจสอบและหน่วยงานตรวจสอบ การออกใบรับรองการตรวจสอบที่สูญหายใหม่ การจัดสรรทรัพยากรและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับกิจกรรมการตรวจสอบ การตรวจสอบ สอบสวน และกำกับดูแลหน่วยงานตรวจสอบโดยกรมการขนส่งและกรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของท้องถิ่น ฯลฯ

เมื่อสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ประเมินว่าการสนับสนุนจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ได้รับการนำไปใช้ในทางปฏิบัติอย่างใกล้ชิด เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามบทบัญญัติทางกฎหมายอื่นๆ

หน่วยงานร่างยังคงชี้แจงเนื้อหาการบริหารจัดการของรัฐในด้านการตรวจสภาพรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกิจกรรมบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี เพื่อให้ท้องถิ่นสามารถนำไปปฏิบัติได้ กำหนดความรับผิดชอบในท้องถิ่นและปฏิบัติตามการบริหารจัดการของรัฐโดยการวางแผนเครือข่ายการตรวจสภาพรถยนต์ ประสานการรับและการยอมรับร่วมกันของมาตรฐานการตรวจสภาพรถยนต์และกฎระเบียบทางเทคนิคของประเทศและผู้ผลิตรถยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพของเวียดนาม

หน่วยตรวจสอบของหน่วยงานความมั่นคงสาธารณะและทหาร (ที่ตรงตามเงื่อนไขการให้บริการตรวจสอบยานยนต์อย่างครบถ้วน) ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมตรวจสอบยานพาหนะของพลเรือนได้เมื่อได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะหรือรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเพื่อรวมการป้องกันประเทศและความมั่นคงเข้ากับเศรษฐกิจ

นอกจากนี้ รองนายกรัฐมนตรี ได้ขอให้มีการกำหนดระเบียบและแนวทางให้เจ้าของรถใส่ใจดูแล “สุขภาพ” รถยนต์ ตรวจสภาพรถยนต์ตามระยะ และบำรุงรักษาตามมาตรฐานทางเทคนิคของรถยนต์แต่ละประเภทในช่วงตรวจสภาพ 2 รอบ...เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการตรวจสภาพรถยนต์ครั้งต่อไป

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ VNA/Tin Tuc

ลิงค์ที่มา