ยุคทองได้สิ้นสุดลงแล้ว
บ่ายวันหนึ่งในช่วงต้นเดือนธันวาคม ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ SGGP ได้ไปเยี่ยมชมท่าเรือประมงของหมู่บ้านชาวประมงฟือกติง (ตำบลลองไฮ) ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่รู้จักในนาม "หมู่บ้านเศรษฐี" ที่มีกองเรือประมงลากอวนขนาดใหญ่ที่สุดในจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า (ในอดีต)
จากเดิมที่มีเรือประมงประมาณ 800 คู่ ปัจจุบันจำนวนลดลงเหลือครึ่งหนึ่ง และส่วนใหญ่จอดทอดสมออยู่ริมฝั่ง เรือขนาดใหญ่และเล็กหลายร้อยลำจอดอยู่ตามท่าเทียบเรือ ตัวเรือเก่าและทรุดโทรม ไม่มีวี่แววว่าจะออกทะเล เรือหลายลำติดป้าย "ขาย" แต่ไม่มีผู้ซื้อ
นายหวินห์ ตัน นัท ชาวประมงจากตำบลลองไฮ ประกอบอาชีพประมงมานานกว่า 30 ปี เคยมีเรือประมงลากอวนถึง 4 คู่ และมีรายได้มากกว่า 3 พันล้านดงต่อปี แต่ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง การออกเรือแต่ละครั้งขาดทุนมากถึง 500 ล้านดง ทำให้เขาต้องทยอยขายเรือเพื่อความอยู่รอดในอาชีพนี้
เรือประมงลากอวนอีกหลายร้อยลำในตำบลหลงไฮกำลังเผชิญกับสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน “ผมทำประมงมานานกว่า 40 ปีแล้ว แต่ไม่เคยเห็นการทำประมงลากอวนยากลำบากเช่นนี้มาก่อน พื้นที่ทำการประมงลดลงเรื่อยๆ และชาวประมงก็ขาดทุนอย่างต่อเนื่อง ทำให้พวกเขาต้องจอดเรือเทียบท่า แต่ถ้าเรือจอดนิ่งอยู่ 5 ถึง 7 เดือน อุปกรณ์ก็จะเสียหายเกือบทั้งหมด”
“ถ้าจะออกทะเล เราต้องซ่อมเรือ แต่เราไม่มีเงิน เลยไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องขาย การขายเร็วอาจช่วยชดเชยความเสียหายและชำระหนี้ได้บ้าง แต่ถ้าเก็บไว้นานเกินไป เรือที่มีมูลค่า 4-5 พันล้านดอง จะขายได้แค่เศษเหล็ก มูลค่าไม่กี่ร้อยล้านดองเท่านั้น” นายเหงียน ตัน ชาวประมงมากประสบการณ์ในหมู่บ้านชาวประมงฟือกติ๋ง กล่าวด้วยความเสียใจ
จากสถานการณ์ดังกล่าว ชาวประมงบางส่วนจึงริเริ่มและกล้าหาญในการแสวงหาทางเลือกอื่นเพื่อดำรงชีพในทะเลต่อไป หรือโดยอ้อมก็คือการทำประมงต่อไป เช่น นายเหงียน ดินห์ ง็อก (ในเขตหวุงเต่า) ตัดสินใจขายเรือลากอวนลำเก่าเพื่อสร้างเรือลำใหม่ และเปลี่ยนมาทำประมงด้วยอวนลอยอย่างเต็มตัว แม้ว่าต้นทุนการลงทุนเริ่มต้นจะสูงถึง 6-7 พันล้านดอง แต่ประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ นั้นยอดเยี่ยมมาก ต้นทุนต่อการออกไปจับปลาแต่ละครั้งลดลงครึ่งหนึ่ง และกำไรเพิ่มขึ้น 3-4 เท่า
นายง็อกยืนยันว่า "การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ได้เป็นเพียงเหตุผลทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะความรับผิดชอบของเราต่อทะเลด้วย หากเรายังคงใช้ทรัพยากรจนหมดสิ้นไป คนรุ่นหลังจะไม่มีอะไรเหลือให้พึ่งพาได้อีกต่อไป เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นได้ เจ้าของเรือต้องปรับปรุงเรือของตนใหม่ทั้งหมดและเรียนรู้ทักษะการเดินเรือใหม่"
การจ้างงานทางอ้อมก็พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมาก ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือ นายเหงียน วัน โง ที่อาศัยอยู่ในตำบลหลงไฮ ซึ่งละทิ้งอาชีพประมงที่ทำมานานกว่า 30 ปี และริเริ่มก่อตั้งกลุ่มผลิตไส้กรอกปลาหมึกทูตราม กลุ่มนี้มีสมาชิก 20 คน ซึ่งทั้งหมดเป็นญาติ ภรรยา และลูกๆ ของชาวประมงที่ทำงานในทะเลในหมู่บ้านฟือกเหียบ
หลังจากก่อตั้งแล้ว สมาชิกได้ใช้เวลาอย่างมากในการค้นคว้าและหาแนวทางในการผลิตสินค้าให้มีรสชาติอร่อยและปลอดภัยเพื่อดึงดูดผู้บริโภค แตกต่างจากสินค้าจากภูมิภาคอื่น และยั่งยืนในระยะยาว
“สิ่งที่ทำให้ปลาหมึกทอดกรอบของ Thu Tram มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวก็คือ ความสดใหม่ เราซื้อวัตถุดิบทันทีที่เรือประมงเทียบท่า ทีมผลิตสามารถผลิตสินค้าสำเร็จรูปได้ประมาณ 1 ตันต่อสัปดาห์ ปัจจุบัน พนักงานในทีมผลิตปลาหมึกทอดกรอบมีรายได้ระหว่าง 6-8 ล้านดงต่อเดือน และงานก็เบา เหมาะสำหรับผู้หญิง” นายโญกล่าว
ในทำนองเดียวกัน นายโว่ วัน อี ซึ่งอาศัยอยู่ในตำบลหลงไห่ ก็ได้เปลี่ยนธุรกิจของตนมาเป็นอาหารทะเลตากแห้งและแปรรูป การเปลี่ยนแปลงนี้ได้สร้างแหล่งรายได้ใหม่และช่วยให้เขาสามารถบริหารจัดการตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์ของตนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แทนที่จะถูกควบคุมราคาเหมือนแต่ก่อน เขากล่าวว่าถึงแม้ว่าอาชีพนี้จะเป็นงานหนัก แต่ก็ทำให้เขายังคงเชื่อมโยงกับทะเลและนำมาซึ่งผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างชัดเจน
การสนับสนุนการเปลี่ยนสายอาชีพ
แม้ว่าชาวประมงจะหาวิธีปรับตัวใหม่ๆ แต่ผลลัพธ์ของการเปลี่ยนแปลงตนเองที่ประสบความสำเร็จนั้นยังค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับภาพรวมทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ในตำบลหลงไฮ นายเหงียน มินห์ ตัม รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบล กล่าวว่า เรือประมงลากอวนคิดเป็นประมาณ 70-80% ของเรือประมงขนาดใหญ่ในพื้นที่ แต่ส่วนใหญ่จอดอยู่บนฝั่ง
ปัจจุบัน การเปลี่ยนไปประกอบอาชีพใหม่เป็นเรื่องยากมาก ชาวประมงส่วนใหญ่ไม่ต้องการกลับไปประกอบอาชีพเดิม แต่ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอาชีพสูงเกินไป และทรัพยากรสนับสนุนในท้องถิ่นก็มีจำกัด
เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวข้างต้น เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุย มินห์ ทันห์ ได้ลงนามในคำสั่งอนุมัติโครงการเปลี่ยนอาชีพด้านการประมงในนครโฮจิมินห์
ดังนั้น ตั้งแต่ปี 2025-2027 จะเน้นไปที่การดัดแปลงเรือประมงที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน และในช่วงปี 2027-2030 จะยังคงดำเนินการกับเรือประมงที่จำเป็นต้องเปลี่ยนอาชีพ โครงการนี้มุ่งเน้นการดัดแปลงเรือประมงชายฝั่งและเรือประมงนอกชายฝั่งไปสู่อาชีพอื่นๆ เช่น การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ บริการด้านการประมง อาชีพอื่นๆ ที่ไม่ผิดกฎหมาย หรือการรื้อถอนเรือประมง
สำหรับเรือประมงที่ปฏิบัติการในพื้นที่นอกชายฝั่งซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อทรัพยากรประมง โครงการนี้จะเปลี่ยนไปใช้กรรมวิธีที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง หนึ่งในวัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการบังคับใช้มาตรการอย่างเข้มงวดเพื่อต่อต้านการประมงที่ผิดกฎหมาย ไม่มีการรายงาน และไม่มีการควบคุม (IUU) และเพื่อพัฒนากระบวนการประมงที่ยั่งยืนและมีความรับผิดชอบซึ่งเหมาะสมกับสภาพเฉพาะของเมือง
สำหรับแผนการปรับเปลี่ยนรูปแบบการประมงชายฝั่ง เรือประมงลากอวนทั้งหมด 100% จะถูกปรับเปลี่ยนเป็นรูปแบบการประมงแบบลากอวนยาว สำหรับเรือประมงชายฝั่ง เรือประมงลากอวน 50% จะถูกปรับเปลี่ยนเป็นรูปแบบการประมงแบบอวนลอย และสำหรับเรือประมงนอกชายฝั่ง เรือประมงลากอวนนอกชายฝั่ง 20% จะถูกปรับเปลี่ยนเป็นรูปแบบการประมงแบบอวนลอย อวนลากยาว อวนล้อม อวนกรง ฯลฯ ตามโควตาใบอนุญาตทำการประมง
ต่อไป โครงการนี้จะช่วยให้ชาวประมงเปลี่ยนจากการทำประมงแบบทำลายล้างไปเป็นการทำประมงแบบเลือกสรร และในบางกรณี อาจเปลี่ยนไปทำการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำหรือจัดการด้านโลจิสติกส์การประมงตามความต้องการของพวกเขา
เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านอาชีพด้านการประมงประสบความสำเร็จ งบประมาณทั้งหมดที่จัดสรรเพื่อสนับสนุนชาวประมงในการเปลี่ยนผ่านนี้มีจำนวนประมาณ 67.43 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงงบประมาณสำหรับการดัดแปลงเรือประมงและงบประมาณสำหรับการสนับสนุนด้านสวัสดิการสังคม (การรักษาเสถียรภาพการดำรงชีพ การประกันสังคม และการจ้างงาน)
ในเบื้องต้น ทางการจะทดลองใช้รูปแบบการฝึกอบรมอาชีพหลายรูปแบบในเขตหวุงเต่าและตำบลหลงไฮในช่วงปี 2025-2026 เพื่อให้ชาวประมงเข้าใจและนำไปปฏิบัติได้
ณ วันที่ 1 พฤศจิกายน 2568 นครโฮจิมินห์มีเรือประมงทั้งหมด 4,638 ลำ ประกอบด้วยเรือประมง 4,381 ลำ และเรือบริการด้านโลจิสติกส์การประมง 257 ลำ ซึ่งทั้งหมดได้รับการปรับปรุงข้อมูลในระบบฐานข้อมูลการประมงแห่งชาติครบถ้วน 100% แล้ว
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-nghe-bien-ben-vung-chuyen-doi-phuong-thuc-danh-bat-tap-trung-nuoi-trong-post828759.html
การแสดงความคิดเห็น (0)