ค่าเฉลี่ยของ GDP อยู่ที่ประมาณ 11.5% ต่อปี
ตามแผนการพัฒนาจังหวัด Tra Vinh ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีเมื่อเร็วๆ นี้ในมติหมายเลข 1142/QD-TTg ลงวันที่ 2 ตุลาคม 2023 ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า: เป้าหมายทั่วไปคือภายในปี 2030 Tra Vinh จะเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาปานกลางถึงสูง อยู่ในกลุ่มบนสุดของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัส เชื่อมโยงภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและทั้งประเทศ มีเศรษฐกิจทางทะเลที่พัฒนาแล้ว ปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ อนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรมของกลุ่มชาติพันธุ์ ประชาชนมีชีวิตที่มั่งคั่งและมีความสุข
โรงไฟฟ้าพลังงานลม Dong Hai I ใน Tra Vinh ภาพ: VNA
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้าน เศรษฐกิจ อัตราการเติบโตเฉลี่ยของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ในภูมิภาคอยู่ที่ประมาณ 11.5% ต่อปี โดยภาคเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมงเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 3.32% ต่อปี ภาคอุตสาหกรรม-การก่อสร้างเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 15.49% ต่อปี และภาคการค้า-บริการเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 10.81% ต่อปี GRDP เฉลี่ยต่อหัว (ราคาปัจจุบัน) จะสูงถึง 148 ล้านดองภายในปี 2030 รายได้งบประมาณในพื้นที่เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 12% ถึง 15% ต่อปี สัดส่วนของ GRDP ในภาคเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมงคิดเป็นประมาณ 17.98% ภาคอุตสาหกรรม-การก่อสร้างคิดเป็นประมาณ 46.14% ภาคบริการคิดเป็นประมาณ 33.00% ภาษีสินค้าหักเงินอุดหนุนสินค้าคิดเป็นประมาณ 2.88% มูลค่าการส่งออกจะสูงถึง 1,700 ถึง 1,800 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2573 โดยการระดมเงินทุนเพื่อการลงทุนทางสังคมทั้งหมดจะสูงถึง 350 ล้านล้านถึง 400 ล้านล้านดอง
ในด้านสังคม ภายในปี พ.ศ. 2573 จ่าวิญจะมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยของประชากรอยู่ที่ 0.75% ต่อปี อัตราแรงงานที่ผ่านการฝึกอบรมจะสูงถึง 75% อัตราแรงงานที่ผ่านการฝึกอบรมพร้อมวุฒิการศึกษาและประกาศนียบัตรจะสูงถึง 40% ภายในปี พ.ศ. 2573 ผลิตภาพแรงงานจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 11.65% ต่อปี จะมีการสร้างงานใหม่ให้กับแรงงาน 30,000 คนในแต่ละปี ภายในปี พ.ศ. 2573 คาดว่าโรงเรียนอนุบาลประมาณ 73% โรงเรียนประถมศึกษา 89% โรงเรียนมัธยมศึกษา 70% และโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลาย 91% จะเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติ คาดว่าจะมีเตียงโรงพยาบาล 35 เตียงต่อประชากร 10,000 คน มีแพทย์ 14-16 คนต่อประชากร 10,000 คน อัตราการเข้าร่วมประกัน สุขภาพ จะสูงถึง 95% ภายในปี พ.ศ. 2573 อัตราครัวเรือนยากจนที่ตรงตามมาตรฐานหลายมิติจะลดลงเฉลี่ย 1-1.5% ต่อปี ดัชนีพัฒนาการของมนุษย์ (HDI) เท่ากับ 0.75 ขึ้นไป
ในด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม อัตราการใช้น้ำสะอาดเพื่อการอุปโภคบริโภคของผู้อยู่อาศัยในเขตเมืองสูงถึง 99% หรือมากกว่านั้น ในพื้นที่ชนบทสูงถึง 85% และพื้นที่ป่าไม้สูงถึง 4.5%
ภายในปี พ.ศ. 2593 จังหวัดตราวิญจะเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างสูงในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง มีศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่ทันสมัยและศูนย์กลางพลังงานสะอาดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง พร้อมปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ มีระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมที่เชื่อมโยงกันอย่างมีประสิทธิภาพ เชื่อมโยงสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและประเทศชาติโดยรวม สังคมที่เจริญและทันสมัย การป้องกันประเทศและความมั่นคงได้รับการรับประกัน ประชาชนมีชีวิตที่มั่งคั่ง มีอารยธรรม และมีความสุข
Tra Vinh กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
ที่น่าสังเกตคือ ตามแผนดังกล่าว Tra Vinh จะพัฒนาอุตสาหกรรมหลักดังต่อไปนี้: อุตสาหกรรมพลังงาน: พัฒนาแหล่งพลังงานหมุนเวียนและพลังงานใหม่เพื่อให้เป็นศูนย์กลางพลังงานสะอาดของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เพิ่มขีดความสามารถของโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่มีอยู่ให้สูงสุด เพิ่มสัดส่วนการผลิตไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนอย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่งผลให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงทางพลังงานสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภาคใต้
ด้านการท่องเที่ยว : ตระวิญกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง พัฒนาการท่องเที่ยวที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ยั่งยืน และมีการแข่งขันสูง พัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล การท่องเที่ยวเชิงมรดกทางวัฒนธรรม โดยเฉพาะวัฒนธรรมเขมร การท่องเที่ยวเชิงสวนเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวชุมชน การท่องเที่ยวเชิงเกษตร เชื่อมโยงกับจุดหมายปลายทางในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและทั้งประเทศ
ด้านท่าเรือและบริการโลจิสติกส์: จะมีการจัดตั้งและพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ระดับจังหวัดในเขตเศรษฐกิจดิ่ญอาน
นอกจากนี้ จังหวัดจะพัฒนาเขตเศรษฐกิจดิ่งอานให้เป็นเขตเศรษฐกิจพลวัตของจังหวัดและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงที่มีความหลากหลายและหลากหลาย โดยให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมต่างๆ ได้แก่ พลังงานหมุนเวียน การแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและสัตว์น้ำ การต่อเรือ รวมถึงอุตสาหกรรมสนับสนุน การพัฒนาพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำให้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง การพัฒนาบริการและการท่องเที่ยวที่มีผลิตภัณฑ์เฉพาะทางที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ บริการโลจิสติกส์...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)