
นายกรัฐมนตรี ให้การต้อนรับนายตัน วินห์ คอน ประธานกรรมการบริษัทต้าเหลียน โลโคโมทีฟ แอนด์ เรลเวย์ คาร์ คอร์ปอเรชั่น (CRRC) – ภาพ: DOAN BAC
ช่วงบ่ายของวันที่ 24 มิถุนายน ระหว่างการเดินทางไปทำงานที่ประเทศจีน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ให้การต้อนรับนาย Ton Vinh Khon ประธานคณะกรรมการบริหารของบริษัท Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) และนาย Vuong Tieu Quan รองประธานบริษัท Power Construction Corporation of China (PowerChina)
ในการต้อนรับนายโตน วินห์ คอน นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เวียดนามและจีนจำเป็นต้องส่งเสริมความร่วมมือและเชื่อมโยง เศรษฐกิจ ของทั้งสองประเทศให้มากขึ้น ซึ่งรวมถึงภาคการรถไฟด้วย ซึ่งถือเป็นสาขาที่เวียดนามให้ความสำคัญและเร่งด่วนอย่างยิ่งในปัจจุบัน
การก่อสร้างทางรถไฟรางมาตรฐาน
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ปัจจุบันเวียดนามมีทางรถไฟยาวกว่า 2,000 กิโลเมตร และมีสถานีมากกว่า 300 แห่ง แต่การใช้ประโยชน์ยังไม่มีประสิทธิภาพเท่าใดนัก ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงมากมายทั้งในโลกและภูมิภาค การขนส่งทางรถไฟมีข้อได้เปรียบหลายประการเมื่อเทียบกับการขนส่งประเภทอื่นๆ เช่น ต้นทุนและความเหมาะสมของสินค้าบางชนิด
ด้วยการลงนามในแถลงการณ์ร่วมระหว่างเวียดนามและจีน การขยายและยกระดับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุม และการสร้างชุมชนแห่งอนาคตร่วมกันที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะเชื่อมต่อทางรถไฟรางมาตรฐานข้ามพรมแดน
รวมถึงส่งเสริมการเชื่อมโยงรถไฟรางมาตรฐานข้ามพรมแดนเวียดนาม-จีน
การวิจัยเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างทางรถไฟรางมาตรฐานช่วงลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง การวิจัยเส้นทางรถไฟรางมาตรฐานช่วงด่งดัง – ฮานอย, ช่วงมงไก – ฮาลอง – ไฮฟอง ในช่วงเวลาที่เหมาะสม เวียดนามมีแผนพัฒนาเส้นทางรถไฟในเมืองฮานอยอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรมฮว่าหลัก และในนครโฮจิมินห์
ประธานาธิบดี โตน วินห์ คอน แสดงความสำคัญและความพร้อมอย่างยิ่งในการมีส่วนร่วมในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างสองประเทศ รวมถึงโครงการรถไฟในเมืองในกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์
เขายืนยันว่า CRRC พร้อมที่จะมอบโซลูชันที่ครอบคลุมและมีเทคโนโลยีสูง ส่งเสริมการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น แบ่งปันประสบการณ์ สนับสนุนการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และพัฒนาพื้นที่ต่างๆ เช่น การขนส่งและพลังงานใหม่ เพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองประเทศ
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า จำเป็นต้องขยายบทบาทของรัฐวิสาหกิจและกลุ่มต่างๆ ของทั้งสองประเทศในภาคส่วนทางรถไฟให้มากที่สุด เรียนรู้จากโครงการก่อนหน้า และดำเนินการตามโครงการความร่วมมือเฉพาะเจาะจงต่อไปอย่างมีประสิทธิผลและรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยยึดหลัก "ผลประโยชน์ที่สอดประสานและแบ่งปันความเสี่ยง"
ดังนั้น เขาจึงเสนอให้ CRRC ศึกษาความร่วมมือกับ Vietnam Railway Corporation และบริษัทต่างๆ ของเวียดนามในด้านการผลิต การถ่ายทอดเทคโนโลยีสำหรับการผลิตหัวรถจักรและรถม้า การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และการสนับสนุนเงินทุน
ทั้งสองฝ่ายจำเป็นต้องทำงานร่วมกันในประเด็นเฉพาะต่างๆ มีส่วนร่วมในการสร้างโครงการทางรถไฟที่มีคุณภาพและมีประสิทธิผล มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมทางรถไฟในเวียดนาม และยินดีต้อนรับ CRRC ให้มีส่วนร่วมในโครงการและสาขาอื่นๆ เช่น พลังงานใหม่

กลุ่มพลังงานจีนเสนอเข้าร่วมโครงการพลังงาน – ภาพ: DOAN BAC
เสนอสร้างพลังงานลมภาคเหนือ
ในการประชุมกับผู้นำของบริษัท Power Construction Corporation of China (PowerChina) นายกรัฐมนตรีขอให้คณะทำงานส่งเสริมผลลัพธ์ของความร่วมมือในเวียดนาม ลงทุนต่อไป และขยายการดำเนินงานในอุตสาหกรรมรถไฟและพลังงานหมุนเวียน...
เวียดนามยินดีต้อนรับและส่งเสริมวิสาหกิจต่างชาติที่มีศักยภาพ เงินทุน วิศวกรรม และเทคโนโลยี รวมถึง PowerChina Group ให้มีส่วนร่วมในการวิจัยและความร่วมมือในโครงการรถไฟที่ผู้นำของทั้งสองประเทศตกลงที่จะส่งเสริม รวมถึงโครงการรถไฟในเมืองในฮานอยและนครโฮจิมินห์
ในภาคพลังงาน นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เวียดนามยังคงพัฒนาสถาบันและกรอบนโยบายอย่างต่อเนื่อง โดยเตรียมออกกฤษฎีกาเกี่ยวกับกลไกการซื้อไฟฟ้าโดยตรง (DPPA) เกี่ยวกับกลไกและนโยบายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาที่ผลิตและบริโภคเอง และเกี่ยวกับกลไกในการพัฒนาโครงการพลังงานที่ใช้ก๊าซธรรมชาติและ LNG
นาย Vuong Tieu Quan รองประธานบริษัท PowerChina นำเสนอขั้นตอนการดำเนินงานของ PowerChina ในเวียดนามตั้งแต่ปี 2543 จนถึงปัจจุบันในภาคพลังงาน โดยมีมูลค่าสัญญาโดยรวมมากกว่า 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีโครงการพลังงานน้ำ Lai Chau และ Son La ศูนย์พลังงานความร้อนชายฝั่ง Vinh Tan โครงการพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมมากกว่า 23 โครงการ...
เขายืนยันว่า PowerChina ปรารถนาและพร้อมที่จะเสริมสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรในเวียดนามในการพัฒนาสาขาทางรถไฟ รถไฟในเมือง พลังงานใหม่ และพลังงานลม (โดยเฉพาะในภาคเหนือ)
การแสดงความคิดเห็น (0)