ด้วยเหตุนี้ บริษัทร่วมทุน Futabuslines – Thanh Hiep Phat (บริษัทร่วมทุนของบริษัท Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited) จึงชนะการประมูลสำหรับจุดพักรถ กม.366+850 (PT) และ กม.366+920 (TT) ของโครงการส่วนประกอบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45-Nghi Son บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก

โครงการนี้มีค่าใช้จ่ายเบื้องต้นกว่า 328 พันล้านดอง และมีการจ่ายงบประมาณแผ่นดิน 126 พันล้านดอง

ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการอยู่ที่ 12 เดือน ซึ่งใช้เวลาในการดำเนินงานบริการสาธารณะเสร็จสิ้น 9 เดือน และระยะเวลาการใช้ประโยชน์โครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนอยู่ที่ 25 ปี

W-station comfort .jpeg
สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) เพิ่งอนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างจุดพักรถสองแห่งบนทางหลวงหมายเลข 45-งีเซิน และทางด่วนกามโล-ลาเซิน ภาพโดย: น. ฮุ่ยเซิน

สำหรับจุดพักรถ กม.36+500 บนทางด่วน Cam Lo - La Son บริษัทร่วมทุน T&T - 19-5 - Trung Phuong - Dong Bac (บริษัทร่วมทุนของบริษัท T&T Tourism Investment Joint Stock Company - 19-5 Thanh Hoa Joint Stock Company - Trung Phuong Private Enterprise - Dong Bac Trading and Construction Joint Stock Corporation) เป็นผู้ชนะการประมูล

โครงการนี้มีค่าใช้จ่ายดำเนินการรวมกว่า 289 พันล้านดอง จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดินกว่า 15 พันล้านดอง ค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่กว่า 7.4 พันล้านดอง

คำตัดสินยังระบุอย่างชัดเจนว่าระยะเวลาการดำเนินโครงการจริงคือ 14 เดือน ซึ่งระยะเวลาในการดำเนินงานบริการสาธารณะคือ 9 เดือน ส่วนระยะเวลาการใช้ประโยชน์โครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี