รถไฟความเร็วสูงคาดเปิดใช้ไตรมาส 1/2570

นายฮัวพัท กล่าวว่าสายการผลิตรางเหล็กและเหล็กโปรไฟล์จะมีกำลังการผลิต 700,000 ตันต่อปี และจะผลิตผลิตภัณฑ์รางความเร็วสูงชุดแรกในไตรมาสแรกของปี 2570

ตามที่ Hoa Phat ระบุ ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตได้จะเป็นเหล็กประเภทพิเศษที่ไม่มีบริษัทเวียดนามใดสามารถผลิตได้ ตัวอย่างเช่น รางรถไฟในเมือง รางเครนสะพาน รางรถไฟความเร็วสูง หรือเหล็กรูปตัว U, I, H, V และเหล็กพิเศษ ที่ให้บริการโครงการรถไฟในประเทศที่สำคัญและส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศ

ในปัจจุบัน มีบริษัทเหล็กขนาดใหญ่เพียงไม่กี่แห่งในโลก ที่สามารถผลิตเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงได้ เช่น Voestalpine (ออสเตรีย), JFE (ญี่ปุ่น), Baosteel (จีน), JWS Steel (อิตาลี)...

ภาพประกอบ

เพื่อให้บรรลุผลลัพธ์ดังกล่าว Hoa Phat ได้ลงนามสัญญาจัดหาเทคโนโลยีกับ SMS Group (เยอรมนี) และคาดว่าสายการผลิตจะแล้วเสร็จภายใน 20 เดือน ด้วยเหตุนี้ พันธมิตรระหว่างประเทศจะออกแบบ จัดหาและติดตั้งสายการผลิตเหล็กรางและเหล็กพิเศษสำหรับ Hoa Phat

ด้วยการลงทุนครั้งนี้ กลุ่มบริษัท Hoa Phat จะกลายเป็นบริษัทเดียวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่สามารถผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงได้

นายทราน ดิงห์ ลอง ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัท ฮัว พัท กล่าวว่า กลุ่มบริษัทมุ่งเน้นส่งเสริมการผลิตเหล็กกล้าคุณภาพสูงเพื่อรองรับอุตสาหกรรมรถไฟ น้ำมันและก๊าซ พลังงานและการป้องกันประเทศ มีส่วนช่วยในการทดแทนผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าคุณภาพสูงที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ

“เพื่อให้สอดคล้องกับพันธสัญญาที่มีต่อ รัฐบาล บริษัท Hoa Phat ได้ลงทุนในโรงงานผลิตเหล็กสำหรับรางรถไฟ เหล็กรูปพรรณ และเหล็กพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่าจะได้ผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดในราคาที่แข่งขันได้ รองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงโดยเฉพาะ และโครงการสำคัญระดับชาติโดยทั่วไป” นายลองเน้นย้ำ

ก่อนหน้านี้เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เข้าเยี่ยมชมและทำงานที่โรงงานเหล็กและเหล็กกล้า Hoa Phat Dung Quat และขอให้ Hoa Phat ดำเนินการวิจัยด้านการผลิตเหล็กกล้าคุณภาพสูงต่อไป โดยเฉพาะการผลิตรางเหล็กสำหรับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ เส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อกับจีน และรถไฟในเมืองในอนาคตอันใกล้นี้

ทานห์ ลัม

ที่มา: https://vtcnews.vn/ray-duong-sat-toc-do-cao-du-kien-xuat-xuong-trong-quy-i-2027-ar945937.html