เตรียมพื้นที่และวัสดุสำหรับทางหลวง Dau Giay

จองที่ดินไว้สร้างถนนเร็วๆ นี้

เราได้ไปเยือนอำเภอทองเญิ๊ต ดิงห์กวาน เตินฟู และซวนหลก ในจังหวัด ด่งนาย ซึ่งเป็นพื้นที่ที่จะมีโครงการทางด่วนสายเดาจาย-เตินฟูผ่านในเร็วๆ นี้ ทางด่วนสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเดาจาย-เลียนเคือง ซึ่งเชื่อมต่อจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้กับที่ราบสูงตอนกลาง

ที่ตั้งของทางแยกระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - Dau Giay และทางด่วน Dau Giay - Tan Phu

ในเขตท่งเญิ๊ต ทางด่วนเริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 1 เชื่อมต่อกับปลายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ช่วงทางด่วนที่ผ่านพื้นที่นี้อยู่ในพื้นที่เพาะปลูกมะม่วงหิมพานต์ เงาะ และอะโวคาโด อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ทางพื้นที่ได้ส่งเสริมและปรึกษาหารือกับเกษตรกรเกี่ยวกับการสละที่ดินเพื่อสร้างทางด่วน ซึ่งประชาชนส่วนใหญ่เห็นด้วยและจองที่ดินไว้

ปัจจุบัน คุณเหงียน ถิ กิญ (หมู่บ้านเล โลย ตำบลเบา ฮัม 2 อำเภอทงเญิ๊ต) ประจำสวนมะม่วงหิมพานต์ กล่าวว่า สวนมะม่วงหิมพานต์ของเธอมีความกว้าง 1.3 เฮกตาร์ ตามแผนจะสูญเสียพื้นที่ 1.2 เฮกตาร์เพื่อสร้างทางหลวง ส่วนที่เหลือจะใช้สร้างถนนสำหรับที่อยู่อาศัย ดังนั้นสวนมะม่วงหิมพานต์ทั้งหมดจึงจะสูญเสียไป “แต่เนื่องจากเป็นโครงการระดับชาติขนาดใหญ่ที่ก่อให้เกิดประโยชน์ร่วมกัน เราจึงพร้อมที่จะมอบที่ดินดังกล่าวให้กับทางหลวง เราหวังเพียงว่าการชดเชยและการสนับสนุนจะเพียงพอที่จะช่วยให้ผู้คนมีความมั่นคงในชีวิตและเปลี่ยนไปสู่อาชีพที่เหมาะสม” คุณกิญกล่าว

นางสาวเหงียน ถิ กิญ เล่าถึงความปรารถนาของเธอในการดำเนินโครงการทางด่วนสายเดาจาย-เตินฟู

ในทำนองเดียวกัน นาย Pham Dang Liem (อาศัยอยู่ในเขต Thong Nhat) กล่าวว่า ประชาชนได้จองที่ดินไว้สำหรับโครงการทางด่วนแล้ว

“หากดำเนินการแล้ว จะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วและทันท่วงที เพื่อให้ประชาชนที่ได้รับที่ดินคืนมีเงินไปซื้อที่ดินทำกินที่อื่น” นายลีมเสนอ

นายฟาม ดัง เลียม กล่าวว่า เขาได้จองที่ดินไว้สำหรับสร้างทางหลวงแล้ว แต่ต้องการราคาชดเชยที่สมเหตุสมผลในการซื้อที่ดินทำการเกษตร และหวังว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้

เก็บ ทุ่นระเบิดที่ดินและวัสดุสำหรับทางหลวง

นายไม วัน เฮียน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอท่องเญิ๊ต แจ้งกับหนังสือพิมพ์เจียวทงว่า ทางด่วนช่วงเส้นเดาจาย-เตินฟู ที่ผ่านอำเภอนี้มีความยาวกว่า 15 กิโลเมตร โดยผ่านตำบลเบาห่าม 2 ตำบลกวางจุง และตำบลซวนเทียน

ปัจจุบัน เส้นทางดังกล่าวได้ถูกบรรจุไว้ในผังการใช้ที่ดินและผังจราจรของเขตแล้ว คณะกรรมการประชาชนเขตได้ส่งความคิดเห็นไปยังกรมการขนส่งจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ปรึกษาด้านการออกแบบสะพานลอย จุดเชื่อมต่อ และทางลอด ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องต้องกันว่าเนื้อหาทั้งหมดสอดคล้องกับผังเมือง โดยไม่มีอุปสรรคหรือปัญหาใดๆ

ทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu ส่วนใหญ่จะผ่านพื้นที่สูง

ท้องถิ่นยังได้วางแผนพื้นที่เหมืองดินและหินหลายแห่ง รวมถึงเนินเขาขนาด 80 เฮกตาร์ เพื่อถมดินสำหรับสร้างทางด่วน ซึ่งได้รับการอนุมัติแล้ว เมื่อโครงการทางด่วนเริ่มต้นขึ้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพียงแค่ดำเนินการตามขั้นตอนการใช้ประโยชน์และกำหนดกระบวนการเพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์ได้ทันที

“เราพร้อมแล้ว เมื่อโครงการแล้วเสร็จ เราจะเริ่มดำเนินการปรับพื้นที่ทันที จัดทำป้ายบอกทาง ตรวจนับ และจ่ายค่าตอบแทนให้ประชาชน... เพราะเราได้เตรียมการมาเป็นอย่างดีตั้งแต่เริ่มต้น” นายเหียน กล่าว

ในเขตดิงห์กวน ทางด่วนสายนี้สร้างค่อนข้างไกลจากทางหลวงหมายเลข 20 และเส้นทางจราจรเดิม ตำแหน่งของทางด่วนสายนี้ส่วนใหญ่ผ่านทุ่งนาและไร่นา นายเจิ่น นัม เบียน ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตดิงห์กวน กล่าวว่า ทางด่วนสายนี้จะผ่านตำบลซุ่ยโญ ฟูหงอก และเจียแญห์ ระยะทาง 25 กิโลเมตร มีครัวเรือนเกือบ 200 ครัวเรือนที่มีที่ดินอยู่ในแผนโครงการ

“ทางท้องถิ่นจะดำเนินการรักษาที่ดินอย่างจริงจัง ตรวจสอบและจัดการที่ดินในเขตทางด่วนที่วางแผนไว้ และป้องกันการก่อสร้างที่ผิดกฎหมาย... เมื่อโครงการดำเนินการแล้วและมีเอกสารและขั้นตอนที่จำเป็นครบถ้วน ทางท้องถิ่นจะเริ่มดำเนินการภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ทันที” นายเบียน กล่าว

คนส่วนใหญ่ต่างรอคอยทางหลวงอย่างใจจดใจจ่อ

ในเขตเตินฟู ซึ่งอยู่ติดกับจังหวัด เลิมด่ง หนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า ทางด่วนจะตัดผ่านพื้นที่อยู่อาศัย พื้นที่เพาะปลูกไม้ยืนต้น และพื้นที่ป่าไม้ ดังนั้น ประชาชนจำนวนมากจะได้รับผลกระทบจากโครงการนี้ ทั้งในด้านที่อยู่อาศัย พื้นที่เพาะปลูก และที่ดินเพื่อการผลิต นอกจากนี้ ขั้นตอนการแปรรูปที่ดินป่าไม้ยังใช้เวลานานอีกด้วย

นาย Pham Duy Thi รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Tân Phu เปิดเผยกับหนังสือพิมพ์ Giao thong ว่า ได้วางแผนสร้างเหมืองดินใน 2 พื้นที่ของอำเภอ Tân Phu และอำเภอ Dinh Quan เพื่อรองรับทางด่วนที่ผ่านพื้นที่ดังกล่าว

จังหวัดด่งนายยังได้ดำเนินการแปลงพื้นที่ป่าไม้ 40 เฮกตาร์ให้เป็นพื้นที่จราจรสำหรับทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu และ Tan Phu - Bao Loc อีกด้วย

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ระบุว่า กระบวนการประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุนสำหรับทางด่วน Dau Giay - Tan Phu คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567 ตัวแทนของนักลงทุนมีความกังวลเกี่ยวกับการอนุมัติพื้นที่และแหล่งที่มาของวัสดุ

ทางหลวงหมายเลข 20 เดิมมีปริมาณการจราจรหนาแน่นจนเกินขีดจำกัด ทำให้ผู้คนต้องรอใช้ทางหลวงแทน

นางเหงียน ถิ ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ได้ขอให้แต่ละอำเภอรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ก่อสร้างและส่งให้กรมวางแผนและการลงทุนโดยเร็วที่สุดก่อนวันที่ 12 กันยายน เพื่อให้จังหวัดอนุมัติโครงการย่อยชดเชยการรื้อถอนพื้นที่ก่อสร้าง จากนั้นจะมีการแบ่งงานและดำเนินงานต่อไปก่อนวันที่ 12 ตุลาคม

“เราขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการส่งมอบแผนที่เขตพื้นที่โครงการให้แก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยเร็ว เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินงานในลำดับต่อไป ขณะเดียวกัน เขตต่างๆ ควรทบทวนแผนงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการมีความเหมาะสม เสริมสร้างการบริหารจัดการการก่อสร้างให้เข้มแข็ง เพื่อหลีกเลี่ยงการก่อสร้างผิดกฎหมายในพื้นที่โครงการ” คุณฮวงกล่าว

โครงการทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu มีความยาวกว่า 60 กม. ครอบคลุม 4 อำเภอ ได้แก่ Thong Nhat, Xuan Loc, Dinh Quan, Tan Phu ในรูปแบบการลงทุนร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ กม. 0+000 บริเวณทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 1 เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจีย (เขตท่งเญิ๊ต ด่งนาย) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม. 60+243.83 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 20 เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อก (ตำบลฟูจุง อำเภอเตินฟู ด่งนาย) มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการเกือบ 9,000 พันล้านดอง

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนสายดา่วจาย-เตินฟู จะมีช่องทางด่วน 4 ช่องทาง โดยมีพื้นที่หน้าตัดสูงสุด 24.75 เมตร ความเร็วออกแบบสูงสุด 100 กม./ชม. และช่องทางฉุกเฉิน

งานเคลียร์พื้นที่จะดำเนินการแบบเบ็ดเสร็จในครั้งเดียว โดยมีพื้นที่รวมประมาณ 378 ไร่

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-mat-bang-vat-lieu-cho-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240822140711256.htm