ฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์บนดาดฟ้าของสนามกีฬา Nef ในศูนย์ กีฬา Ali Sami Yen (ประเทศตุรกี) ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นที่รวม 40,000 ตร.ม. ด้วยการลงทุน 20 ล้านลีราตุรกี ได้สร้างสถิติโลกกินเนสส์สำหรับความสามารถในการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในภาคกีฬา

ภายใต้รูปแบบธุรกิจที่เน้นประสิทธิภาพการทำงาน สนามกีฬาแห่งนี้จะผลิตไฟฟ้าใช้เองและกลายเป็นต้นแบบของการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ แผงโซลาร์เซลล์กว่า 10,000 แผงติดตั้งบนหลังคา ซึ่งสามารถผลิตไฟฟ้าได้ 4,650 เมกะวัตต์ชั่วโมง เทียบเท่ากับปริมาณการใช้ไฟฟ้าของครัวเรือนประมาณ 2,000 ครัวเรือนต่อปี พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาให้พลังงานไฟฟ้าแก่สนามกีฬาคิดเป็น 63-65% ของพลังงานทั้งหมด ส่วนที่เหลือจะจ่ายให้กับเมือง

อาลี เซลิกกีรัน ผู้อำนวยการสนามกีฬา กล่าวว่า ปริมาณพลังงานที่แผงโซลาร์เซลล์ประหยัดได้เทียบเท่ากับความต้องการของบ้าน 2,000 หลัง และลดการปล่อยคาร์บอนได้ 3,250 ตันต่อปี ในแง่ของธรรมชาติ เขาประเมินว่าเทียบเท่ากับการอนุรักษ์ต้นไม้ประมาณ 200,000 ต้นในระยะเวลา 25 ปี

แผงโซลาร์เซลล์ GS Stadium.jpeg
ระบบพลังงานแสงอาทิตย์บนดาดฟ้าของสนามกีฬา ภาพ: RT

ที่จริงแล้ว สโมสรฟุตบอลใช้เงินจำนวนมากกับนักเตะ แต่กลับลงทุนน้อยมากในระบบพลังงาน ผู้อำนวยการสนามกีฬาจึงต้องหาวิธีลดต้นทุน “ทุกวันนี้ ไม่ว่าจะชอบหรือไม่ บริษัทใหญ่ๆ ก็ต้องรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม เพราะพลังงานมีราคาแพงขึ้นเรื่อยๆ” เขากล่าว

ตุรกีพึ่งพาแหล่งพลังงานจากต่างประเทศอย่างมาก โดย 45% ของก๊าซมาจากรัสเซีย ราคาพลังงานที่สูงขึ้นประกอบกับภาวะเงินเฟ้อ หมายความว่าสโมสรสามารถประหยัดเงินได้

บูรัค เอลมาส ประธานสโมสรกีฬากาลาตาซาราย กล่าวว่า โครงการนี้ถือเป็นโครงการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ที่ใหญ่ที่สุด ในโลก ที่ติดตั้งบนหลังคาสนามกีฬา นอกจากนี้ยังเป็นโครงการแรกในตุรกีที่ดำเนินการบนหลังคาสนามกีฬาด้วยรูปแบบธุรกิจที่เน้นประสิทธิภาพ

ผู้นำสโมสรตระหนักถึงความสำคัญของการใช้พลังงานจากแหล่งพลังงานภายในประเทศและพลังงานหมุนเวียน ความพยายามเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่การลดการพึ่งพาพลังงานนำเข้าและเป็นประโยชน์ต่อคนรุ่นต่อไป

ภายในเก้าปี สัญญาของกาลาตาซารายในฐานะผู้รับเหมาจะสิ้นสุดลง และสโมสรจะกลับคืนสู่อำนาจควบคุมทั้งหมด นับจากนั้นเป็นต้นไป สโมสรจะไม่ต้องจ่ายค่าไฟฟ้าให้ใครอีกต่อไป และยังคงสร้างรายได้จากการขายไฟฟ้าส่วนเกินต่อไป

(ตาม DS)

เครื่องบินทะเลปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน มีแนวโน้มที่จะให้บริการการขนส่งระยะสั้นที่สะดวกสบายในอนาคตอันใกล้นี้