หลังจาก 'หยุดชะงัก' นาน 5 ปี จีนอนุมัติใบอนุญาตให้โบอิ้ง 737 MAX กลับมาบินอีกครั้ง

เมื่อเดือนที่แล้ว จีนได้อนุญาตให้บริษัทโบอิ้งกลับมาส่งมอบเครื่องบินรุ่น 737 MAX 8 ให้กับสายการบินในประเทศอีกครั้ง

เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ลำแรกที่ถูกส่งมอบให้กับสายการบินจีนนับตั้งแต่เดือนมีนาคม 2019 ได้ลงจอดในประเทศเมื่อวันที่ 27 มกราคม ถือเป็นการยุติการระงับการนำเข้าเครื่องบินที่ทำกำไรมากที่สุดของบริษัทโบอิ้งมาเป็นเวลา 5 ปี

เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 (ที่มา: IC)

ตามข้อมูลการติดตามเที่ยวบินจาก FlightRadar24 เครื่องบิน 737 MAX 8 ออกเดินทางจากรัฐวอชิงตันเมื่อวันที่ 24 มกราคม หลังจากส่งมอบให้กับสายการบิน China Southern Airlines

จากนั้นเครื่องบินได้หยุดที่ฮาวายและหมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนา ก่อนจะลงจอดที่เมืองกว่างโจวทางตอนใต้ของจีน

จีน ซึ่งเป็นประเทศแรกที่สั่งระงับการบินของเครื่องบินรุ่น MAX หลังจากเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินรุ่น MAX 8 ตกถึง 2 ครั้งในปี 2018 และ 2019 ได้อนุญาตให้โบอิ้งกลับมาส่งมอบเครื่องบินรุ่น 737 MAX 8 ให้กับสายการบินภายในประเทศได้อีกครั้งเมื่อเดือนที่แล้ว

สายการบินจีนได้สั่งซื้อเครื่องบิน MAX อย่างน้อย 209 ลำจากโบอิ้ง บริษัทข้อมูลการบิน Cirium กล่าว

ไฟเขียวของจีนถือเป็นกำลังใจสำหรับบริษัทโบอิ้ง ซึ่งได้รับผลกระทบจากเหตุเครื่องบิน 737 MAX 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ตกเมื่อเร็วๆ นี้

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ได้สั่งห้ามโบอิ้งเพิ่มการผลิตเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นขายดี ปัจจุบันไม่มีสายการบินใดในจีนที่ให้บริการเครื่องบินรุ่น MAX 9

การแทรกแซงแผนการผลิตที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนของ FAA อาจทำให้การส่งมอบเครื่องบินใหม่ให้กับสายการบินล่าช้าลงไปอีก

แต่หากจีนยังคงอนุมัติการนำเข้า MAX ต่อไป ก็จะไม่ได้รับผลกระทบจากภาวะการผลิตที่โบอิ้งกำลังเผชิญอยู่ เนื่องจากเครื่องบินหลายสิบลำที่ส่งไปยังลูกค้าชาวจีนนั้นพร้อมส่งมอบแล้ว

สายการบินจีนจะรับมอบเครื่องบิน MAX 8 จำนวน 64 ลำในปีนี้ และ 58 ลำในปี 2568 ตามการประมาณการของ Cirium

จีนเป็นหนึ่งในตลาดการบินที่เติบโตเร็วที่สุด ในโลก โบอิ้งคาดการณ์ว่าจีนจะมีสัดส่วน 20% ของความต้องการเครื่องบินทั่วโลกจนถึงปี 2042

ในปัจจุบัน ทั้ง Boeing, China Southern Airlines รวมไปถึงสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน ต่างก็ไม่ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นใดๆ เกี่ยวกับข้อมูลข้างต้น

แหล่งที่มา