หลังจากกระจกหน้าต่างเครื่องบินระเบิดและต้องลงจอดฉุกเฉิน สายการบินอื่นจึงระงับการใช้งานเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9

เมื่อวันที่ 8 มกราคม สายการบินแห่งชาติปานามา Copa Airlines ได้ประกาศว่าได้ขยายระยะเวลาการระงับการปฏิบัติการเครื่องบินรุ่น Boeing 737 MAX 9 จำนวน 21 ลำที่ปฏิบัติการอยู่จนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม

Sau sự cố máy bay bung cửa sổ, phải hạ cánh khẩn cấp, thêm hãng hàng không đình chỉ hoạt động của Boeing 737 MAX 9

เที่ยวบินอลาสก้า 1282 ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติพอร์ตแลนด์ในรัฐโอเรกอน สหรัฐอเมริกา เมื่อช่วงเย็นวันที่ 5 มกราคม และต้องกลับมาลงจอดเพียง 20 นาทีหลังจากขึ้นบิน (ที่มา: คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติสหรัฐอเมริกา/CNN)

นี่เป็นสายการบินแห่งที่ 2 ในละตินอเมริกา รองจาก AeroMexico ที่จะนำมาตรการความปลอดภัยในการบินนี้มาใช้ โดยเกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์ที่หน้าต่างเครื่องบินของสายการบิน Alaska Airlines แตกและต้องลงจอดฉุกเฉินเมื่อวันที่ 5 มกราคม

ในวันเดียวกันนั้น สายการบินโคปา แอร์ไลน์ ได้ประกาศว่าจะดำเนินมาตรการดังกล่าวต่อไปจนกว่าทางการจะตรวจสอบและอนุญาตให้เครื่องบินประเภทนี้กลับมาให้บริการอีกครั้ง

สายการบินแห่งชาติของปานามามุ่งมั่นที่จะให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นแก่ผู้โดยสารทุกคนที่ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกเที่ยวบินด้วยเหตุผลดังกล่าวข้างต้น รวมถึงการให้ข้อมูล ที่นั่งพิเศษบนเที่ยวบิน การเปลี่ยนแปลงกำหนดการเดินทาง การคืนเงิน ตลอดจนค่าที่พักและค่าบริการอื่นๆ

นอกจากนี้ สายการบินโคปาแอร์ไลน์ยังกล่าวอีกว่า เที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบจากการระงับชั่วคราวส่วนใหญ่จะออกเดินทางจากปานามาไปยังเอกวาดอร์ แคนาดา อาร์เจนตินา อุรุกวัย และบราซิล และเดินทางถึงประเทศในอเมริกากลางจากบราซิล อุรุกวัย ฮอนดูรัส สหรัฐอเมริกา กัวเตมาลา และคอสตาริกา

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 6 มกราคม สำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ได้สั่งระงับการบินของเครื่องบินรุ่น Boeing 737 MAX 9 จำนวนประมาณ 171 ลำเป็นการชั่วคราว เพื่อทำการตรวจสอบโดยทันที หลังจากที่เครื่องบินลำหนึ่งของสายการบิน Alaska Airlines ประสบปัญหาหน้าต่างเครื่องบินขัดข้องและลงจอดได้อย่างปลอดภัย

เที่ยวบินอะแลสกาหมายเลข 1282 ซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 171 คนและลูกเรือ 6 คน ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน เมื่อเย็นวันที่ 5 มกราคม และต้องกลับมาอีกครั้งในเวลาเพียง 20 นาทีหลังจากขึ้นบิน

ข้อมูลจากเว็บไซต์ติดตามการบิน FlightAware ระบุว่า เครื่องบินไต่ระดับขึ้นไปถึง 15,000 ฟุต (4,876 เมตร) แล้วจึงเริ่มลดระดับลง ภาพที่โพสต์บนโซเชียลมีเดียในเวลาต่อมาเผยให้เห็นหน้าต่างเครื่องบินหายไป ขณะที่หน้ากากออกซิเจนฉุกเฉินโผล่ขึ้นมาเหนือที่นั่ง

ตามข้อกำหนดของ FAA กระบวนการตรวจสอบจะใช้เวลา 4 ถึง 8 ชั่วโมงสำหรับเครื่องบินแต่ละลำเพื่อรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสาร

แหล่งที่มา