เร่งดำเนินการโครงการเสริมความแข็งแกร่งให้กับถนนหวงซาและพื้นที่คาบสมุทรซอนตรา

ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองดานังได้ลงนามในมติเลขที่ 1152/QD-UBND อนุมัติโครงการเสริมความแข็งแกร่งถนนหวงซา บริเวณคาบสมุทรซอนตรา ด้วยงบประมาณรวม 77.5 พันล้านดง โครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองดานังกับคาบสมุทรซอนตราเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และการท่องเที่ยวอีกด้วย

ถนนหวงซา บริเวณเชิงเขา ประสบเหตุดินถล่มในช่วงฤดูฝนเดือนตุลาคม ปี 2023 ภาพ: THANH LAN

มีความจำเป็นเร่งด่วนในการลงทุน

ที่จริงแล้ว ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ถนนช่วงนี้มักได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากคลื่นทะเล พายุ และดินถล่ม ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรและทำให้การจราจรติดขัด

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านการขนส่งและ เกษตรกรรม ของเมืองดานัง (ผู้ลงทุน) ฝนตกหนักในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 และ พ.ศ. 2566 ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อถนนในพื้นที่คาบสมุทรซอนตรา โดยเฉพาะเส้นทางฮวางซา มีหลายจุดเกิดดินถล่มทั้งบนทางลาดขึ้นและลง และบางส่วนของผิวถนนแตกร้าว...

นายเหงียน วัน ตู (ผู้อยู่อาศัยในเขตโถกวาง) ซึ่งใช้เส้นทางนี้เป็นประจำ กล่าวว่า ถนนหลายช่วงแคบ คดเคี้ยว และลาดชัน แต่กลับไม่มีกระจกมองข้างและป้ายเตือน นอกจากนี้ ถนนยังเกิดหินถล่มและดินถล่มบ่อยครั้ง ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้

ถนนเส้นนี้มักเกิดดินถล่มเนื่องจากฝนตกหนัก ภาพ: THANH LAN

นางสาว Tran Thi Phuong (ผู้อยู่อาศัยใกล้ถนนสายนี้) กล่าวว่า ถนนมักมืดในเวลากลางคืนเนื่องจากแสงสว่างไม่เพียงพอ ประกอบกับความเร็วสูงของรถจักรยานยนต์ ทำให้เกิดความเสี่ยงหลายประการ เธอเชื่อว่าจำเป็นต้องติดตั้งไฟส่องสว่างและป้ายเตือนเพิ่มเติม

นางสาวเหงียน ถิ ตวน (พนักงานของโรงแรมอินเตอร์คอนติเนนตัล ดานัง) กล่าวว่า “ข้อเท็จจริงที่ว่าลิงและสัตว์ป่าอื่นๆ มักข้ามถนนอย่างกระทันหันนั้นเพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ หลายครั้งที่ฉันเห็น นักท่องเที่ยว เบรกกะทันหันเพื่อหลบลิง โชคดีที่พวกเขาไม่ตกจากมอเตอร์ไซค์”

ตามข้อมูลจากกรมการก่อสร้าง การเสริมความแข็งแรงให้กับถนนหวงซาเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วนเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและปกป้องชีวิตของประชาชน เนื่องจากฤดูฝนและพายุใกล้เข้ามาแล้ว หลายช่วงของถนนถูกคลื่นซัดโดยตรง ทำให้พื้นผิวถนนเสียหายและเกิดการกัดเซาะอย่างรุนแรง หากไม่มีมาตรการแก้ไข เช่น การเสริมความแข็งแรงของถนนด้วยเขื่อนกันคลื่นและการป้องกันลาดชัน ความเสี่ยงต่อการพังทลายของถนนและอุบัติเหตุจะสูงมาก

โซลูชันการก่อสร้างที่หลากหลาย

คาบสมุทรซอนตราเป็น "ปอดสีเขียว" ของเมืองดานังและเป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศที่มีชื่อเสียงดึงดูดนักท่องเที่ยวนับล้านคนทุกปี ถนนหวงซาเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อนักท่องเที่ยวไปยังคาบสมุทร เชื่อมโยงสถานที่ต่างๆ เช่น วัดหลิงอุง หาดบุด หาดดาเดน และต้นไทรอายุพันปี การปรับปรุงถนนสายนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยให้การดำเนินงานด้านการท่องเที่ยวมีความมั่นคง แต่ยังเป็นรากฐานสำหรับการพัฒนาบริการเพิ่มเติม ซึ่งจะช่วยเพิ่มมูลค่า ทางเศรษฐกิจ ของเกาะและพื้นที่ชายฝั่งอีกด้วย

พื้นผิวถนนถูกปกคลุมไปด้วยเศษซากเนื่องจากดินถล่ม ภาพ: THANH LÂN

ตามมติที่ 1152/QD-UBND ของคณะกรรมการประชาชนเมือง เกี่ยวกับขนาดของการลงทุนและการก่อสร้าง จะมีการดำเนินมาตรการเพื่อปกป้องความปลอดภัยของโครงการและจำกัดการถล่มของหิน ดินถล่ม และความเสียหายต่อผิวถนนบนถนนหวงซาใน 33 จุด ตามแผนการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ

ในขณะเดียวกัน เนื่องจากลักษณะภูมิประเทศและธรณีวิทยาที่ซับซ้อนของพื้นที่ รวมถึงโครงสร้างทางธรณีฟิสิกส์ที่ไม่เป็นเนื้อเดียวกัน จึงจำเป็นต้องดำเนินมาตรการต่างๆ โดยทันทีเพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง จำกัดการถล่มของหินและดิน (ทั้งทางลาดขึ้นและทางลาดลง) และศึกษาหาแนวทางแก้ไขปัญหาถนนอย่างยั่งยืนในระยะยาวให้สอดคล้องกับแผนการลงทุนที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง

ในส่วนของขนาดโครงสร้างและวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิค: สำหรับวิธีการออกแบบแบบกลุ่ม จะใช้แนวทางการออกแบบต่อไปนี้เพื่อแก้ไขปัญหาพื้นที่เสียหาย ดินถล่มทั้งบนทางลาดขึ้นและทางลาดลง และหินถล่มตามแนวถนน:

กลุ่มวิธีแก้ปัญหาที่ 1 - การแก้ไขปัญหาการกัดเซาะลาดชันเนื่องจากภูมิประเทศสูงชัน; การเสริมความแข็งแรงโดยใช้กำแพงกันดินยึดตรึง หมุดยึดดินร่วมกับโครงคอนกรีตเสริมเหล็ก ควบคู่ไปกับวิธีการปรับปรุงพื้นผิว ระบบระบายน้ำใต้ดิน และระบบระบายน้ำบนพื้นผิว

กลุ่มวิธีแก้ปัญหาที่ 2 - การจัดการกับตำแหน่งหินถล่ม; การผสมผสานระบบป้องกันหินถล่มแบบแอคทีฟโดยใช้ตาข่ายเหล็กเพื่อป้องกันลาดหินในลักษณะแขวนหรือยึดด้วยหมุดหินหรือสมอ และระบบป้องกันหินถล่มแบบพาสซีฟโดยใช้รั้วกั้นหินถล่มและรั้วกั้นแบบกลิ้งที่มีความแข็งแรงสูง

กลุ่มวิธีแก้ปัญหาที่ 3 - การจัดการกับปัญหาหินถล่มและการเลื่อนตัวของลาดชัน; วิธีแก้ปัญหารวมถึงการตัดดิน การลดภาระของลาดชัน การขุดลาดชันแบบขั้นบันได และการเสริมแรงแนวตั้งแบบผสมผสานด้วยเสาเข็มเหล็กรูปตัววีขนาด 100x100 มม.

กลุ่มวิธีแก้ปัญหาที่ 4 - การจัดการกับดินถล่มและหินถล่ม; การเสริมความแข็งแรงด้วยกำแพงกันดินแบบเขื่อนเปิด ระบบระบายน้ำใต้ดิน และระบบระบายน้ำบนพื้นผิว

กลุ่มบริการที่ 5 - การซ่อมแซมระบบระบายน้ำที่เสียหาย การซ่อมแซมระบบระบายน้ำ คลองระบายน้ำ และท่อระบายน้ำ

และกลุ่มวิธีแก้ปัญหาที่ 6 - การทำความสะอาดและฆ่าเชื้อพื้นผิวลาดชัน

ที่มา: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html