การซ่อมแซมสะพาน Long Thanh ทำให้เกิดความแออัดบนทางด่วนโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay

เมื่อวันที่ 5 กันยายน บริษัท เวียดนาม เอ็กซ์เพรสเวย์ เทคนิคัล เซอร์วิสเซส จำกัด (VECE - หน่วยบริหารจัดการเส้นทาง) ประกาศว่าได้เริ่มซ่อมแซมรอยต่อขยายตัวที่เสา P20 ของสะพานลองแทง (ตามภาพ) บนทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - ลองแทง - เดาเจย์ ในทิศทางจาก ด่งนาย ไปยังโฮจิมินห์ซิตี้แล้ว

ตามรายงานของ VECE หลังจากใช้งานไปได้ระยะหนึ่ง พบว่ารอยต่อขยายตัวที่เสา P20 กิโลเมตรที่ 12+228 (ฝั่งซ้ายของเส้นทาง) ในทิศทางจากดงไนไปโฮจิมินห์ซิตี้ เกิดรางชำรุด จึงได้มีการติดตั้งแผงกั้นขวางสองเลน โดยคาดว่าจะใช้เวลาซ่อมแซมแต่ละเลนประมาณ 8 วัน ในเวลาประมาณ 10 โมงเช้าของวันเดียวกันนั้น คนงานได้ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และกั้นถนนบางส่วนเพื่อเริ่มงานก่อสร้าง เนื่องจากพื้นผิวถนนบนสะพานมีเพียงสองเลน และถูกลดเหลือเลนเดียว ทำให้รถยนต์ รถบรรทุก และตู้คอนเทนเนอร์ต้องต่อแถวยาวกว่า 2 กิโลเมตรในทิศทางจากดงไนไปโฮจิมินห์ซิตี้ เพื่อผ่านส่วนที่กั้นไว้ทีละคัน

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสะพานลองแทง VECE แนะนำว่า รถยนต์ที่เดินทางบนทางด่วนจากเดาเจย์ไปยังนครโฮจิมินห์ ควรเลี้ยวขวาที่ทางแยกทางหลวงหมายเลข 51 เพื่อขึ้นทางหลวงหมายเลข 51 ไปยังทางแยกหวุงเตา และเดินทางต่อไปยังนครโฮจิมินห์; รถยนต์ที่เดินทางจากฟานเถียตไปยังนครโฮจิมินห์ ควรเลี้ยวขวาที่ทางแยกทางหลวงหมายเลข 51 หลังจากผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางที่ กม.94+450 เพื่อขึ้นทางหลวงหมายเลข 51 ไปยังทางแยกหวุงเตา และเดินทางต่อไปยังนครโฮจิมินห์; และรถยนต์ที่เดินทางบนทางหลวงหมายเลข 51 จากจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเตา ควรตรงไปบนทางหลวงหมายเลข 51 ไปยังทางแยกหวุงเตา และเดินทางต่อไปยังนครโฮจิมินห์

ฮวางบัค

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/sua-cau-long-thanh-gay-un-tac-tuyen-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-post757448.html