แก้ไขระเบียบการสอบใบรับรองนักบินเดินเรือ

กระทรวงคมนาคม กำลังขอความเห็นร่างพระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมระเบียบการว่าด้วยการฝึกอบรม การให้และการเพิกถอนใบรับรองวิชาชีพนักบินเดินเรือ และใบรับรองพื้นที่ปฏิบัติงานนักบินเดินเรือ

ในร่างใบรับรองความเป็นมืออาชีพของนักบินเดินเรือ หมายถึง เอกสารที่รับรองความสามารถทางวิชาชีพของนักบินเดินเรือและกัปตันเรือที่ตรงตามข้อกำหนด

ในงานฝึกอบรมและสอบ การออกหนังสือรับรองความสามารถวิชาชีพสำหรับนักบินเดินเรือ ใบรับรองพื้นที่ปฏิบัติงานนักบินเดินเรือ ร่างกฎหมายกำหนดให้สถานฝึกอบรมนักบินเดินเรือเป็นมหาวิทยาลัยและวิทยาลัยเดินเรือที่เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมด้านการควบคุมเรือ

นักศึกษาที่จะเข้ารับการฝึกอบรมนักบินเดินเรือจะต้องสำเร็จการศึกษาระดับอุดมศึกษาหรือสูงกว่า สาขาการควบคุมเรือ (ภาพประกอบ)

หน้าที่ของสถานฝึกอบรมนักบินทางทะเล คือ จัดและบริหารการฝึกอบรมให้เป็นไปตามโปรแกรมการฝึกอบรมนักบินทางทะเลที่กำหนดไว้ การวิจัยเพื่อปรับปรุงวิธีการสอนและเพิ่มคุณภาพการฝึกอบรม เสนอให้แก้ไขและเพิ่มเติมโครงการฝึกอบรมนักบินเดินเรือให้เหมาะสม เก็บบันทึกการฝึกอบรมนักบินเดินเรือตามความจำเป็น

สถานฝึกอบรมจะตัดสินใจยกเว้นหรือลดรายวิชาในโครงการฝึกอบรมนักบินทางทะเลสำหรับพลเมืองเวียดนามที่มีใบรับรองความสามารถนักบินทางทะเล (GCNKNCMHTHHH) ที่ออกโดยหน่วยงานหรือองค์กรต่างประเทศ

การยกเว้นต้องยึดตามเนื้อหาการฝึกอบรมในต่างประเทศที่สอดคล้องกับเนื้อหาโครงการฝึกอบรมนักบินเรือที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกำหนด โดยปริมาณเนื้อหาที่ได้รับการยกเว้นรวมกันต้องไม่เกินร้อยละ 50 ของปริมาณรวมโครงการฝึกอบรมนักบินเรือ

ที่น่าสังเกตคือ ตามร่างดังกล่าว สถานที่ฝึกอบรมนักบินทางทะเลจะตัดสินใจจัดตั้งสภาการสอบนักบินทางทะเล แทนที่จะเป็นสำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามตามที่ได้รับการกำกับดูแลในปัจจุบัน การแก้ไขนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อกระจายสถานที่ฝึกอบรมนำร่องทางทะเล

คณะกรรมการสอบนักบินทางทะเลมีสมาชิกตั้งแต่ 5 ถึง 7 คน ดังนี้ ประธานคณะกรรมการสอบเป็นตัวแทนฝ่ายบริหารสถานฝึกอบรมนักบินทางทะเล สมาชิกเป็นผู้นำองค์กรนักบินทางทะเล และผู้นำองค์กรที่เกี่ยวข้องของสถานฝึกอบรมนักบินทางทะเล

คณะกรรมการสอบไล่นักบินเดินเรือ มีหน้าที่จัดสอบไล่หลักสูตรอบรมนักบินเดินเรือขั้นพื้นฐานและหลักสูตรอบรมนักบินเดินเรือขั้นสูง

พร้อมกันนี้ ให้จัดตั้งธนาคารคำถามสำหรับนักบินทางทะเลแต่ละชั้นและภูมิภาคนักบินทางทะเล เสนอให้ปรับปรุงแก้ไขข้อคำถามในข้อสอบให้ใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากขึ้น; จัดระเบียบ บริหาร และตรวจสอบการสอบ รวมถึงจัดการเหตุการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการสอบ (ถ้ามี)

ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการสอบนักบินเดินเรือได้จัดตั้งคณะกรรมการสอบเพื่อสอบจบหลักสูตรการฝึกนักบินเดินเรือขั้นพื้นฐานและหลักสูตรการฝึกนักบินเดินเรือขั้นสูง ตลอดจนสรุปผลสอบและตัดสินใจให้การยอมรับผู้สำเร็จการศึกษาหลักสูตรการฝึกนักบินเดินเรือ

คณะกรรมการสอบวัดผลจะประกอบด้วยสมาชิก 5-7 คน รวมถึงนักบินนาวิกโยธินระดับพรีเมียร์ที่มีประสบการณ์เป็นนักบินนาวิกโยธินระดับพรีเมียร์อย่างน้อย 36 เดือน กัปตันเรือที่มีขนาดระวางบรรทุกรวมตั้งแต่ 3,000 ตันขึ้นไป และดำรงตำแหน่งดังกล่าวมาแล้วอย่างน้อย 36 เดือน ผู้เชี่ยวชาญอันทรงเกียรติด้านความเชี่ยวชาญและวิชาชีพด้านการเดินเรือ และเป็นตัวแทนของการท่าเรือทางทะเล

ภายใต้ระเบียบปัจจุบันนี้ คณะลูกขุนยังรวมถึงตัวแทนจาก Inland Waterways Port Authority อีกด้วย

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนาม หน่วยงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศถูกยกเลิก เนื่องจากในปัจจุบัน จำนวนเรือที่เข้าและออกจากท่าเรือเป็นเรือเดินทะเลเป็นหลัก หน่วยงานการจัดการท่าเรือเป็นหน่วยงานเฉพาะทางด้านการจัดการทางทะเลที่ควบคุมจำนวนเรือที่เข้าและออกและออกกฎระเบียบของท่าเรือ

ในความเป็นจริงสภาการสอบมักจะเชิญตัวแทนจากสำนักงานท่าเรือมาถามคำถามและให้คะแนนข้อสอบ นักบินเรือส่วนใหญ่จะทำหน้าที่นำเรือเดินทะเล โดยจำนวนครั้งที่นำเรือเข้าเทียบท่าในเส้นทางน้ำนั้นจะมีเฉพาะเส้นทางแม่น้ำเตียนเท่านั้น

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thi-chung-chi-hoa-tieu-hang-hai-192250116214852879.htm