ตันคังไซง่อนลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในด่งนาย

เมือง Tan Cang Saigon เพิ่งลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับท่าเรือ Phuoc An ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัด ด่งนาย

เรือขนส่งสินค้า SITC Minhe จอดเทียบท่าที่ท่าเรือ Phuoc An ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย - ภาพโดย: AN BINH

ช่วงบ่ายของวันที่ 28 มีนาคม บริษัทไซง่อนนิวพอร์ตคอร์ปอเรชั่น (SNP) ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัท Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company (PAP) ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย

นับเป็นก้าวสำคัญที่จะเปิดศักราชใหม่ในความสัมพันธ์เชิงความร่วมมือระหว่าง SNP และ PAP ขณะเดียวกันยังช่วยยกระดับประสิทธิภาพการดำเนินงานของห่วงโซ่อุปทานภาคใต้ มุ่งสู่การพัฒนาที่ยั่งยืนและการเชื่อมโยงที่ครอบคลุมยิ่งขึ้นในภาคโลจิสติกส์

คุณเจือง ฮวง ไห่ ผู้อำนวยการใหญ่ท่าเรือเฟื้อกอาน กล่าวว่า การผสมผสานศักยภาพด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยของท่าเรือ PAP เข้ากับประสบการณ์การบริหารจัดการและการใช้งานท่าเรือชั้นนำของท่าเรือ SNP คาดว่าจะสร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์ที่ครอบคลุมและมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ลดต้นทุนการขนส่งและเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง

ในโอกาสนี้ ท่าเรือฟุ๊กอานได้ต้อนรับเรือลำแรกของสายการเดินเรือ SITC เข้าเทียบท่า

นี่คือรถไฟขบวนแรกที่ย้ายมาจากเส้นทางบริการระหว่างประเทศที่สถานี Tan Cang - Cat Lai เพื่อให้บริการที่ท่าเรือ Phuoc An

“งานดังกล่าวเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง PAP และ SNP ที่มุ่งหวังที่จะเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานและเพิ่มขีดความสามารถในการใช้ประโยชน์จากท่าเรือ” คุณไห่กล่าว

นอกจากนี้ ทั้งสองหน่วยงานยังมุ่งมั่นที่จะนำแรงจูงใจและคุณภาพการบริการต่างๆ มากมายมาใช้กับสายการเดินเรือ เพื่อปรับปรุงคุณภาพบริการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้า ในขณะที่ปริมาณการจราจรและผลผลิตในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นทุกวัน

เรือกำลังขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ Phuoc An อำเภอ Nhon Trach จังหวัด Dong Nai - ภาพถ่าย: AN BINH

นายไห่ กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ PAP จะยังคงขยายขอบเขตการแสวงหาผลประโยชน์ ลงทุนในเทคโนโลยีสมัยใหม่ และปรับปรุงคุณภาพการบริการ เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของตลาด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง PAP มุ่งมั่นที่จะพัฒนาท่าเรือที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนด้วยการริเริ่มการประยุกต์ใช้มาตรฐาน "ท่าเรือสีเขียว" การลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ​​การใช้พลังงานสะอาด เทคโนโลยีดิจิทัล และโซลูชันการดำเนินการอัจฉริยะ

เฟื้อกอานยังเป็นท่าเรือแห่งแรกในภูมิภาคที่ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งไม่เพียงช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและปกป้องสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ลดต้นทุนเชื้อเพลิง และเพิ่มความปลอดภัยของคนงานอีกด้วย

ท่าเรือฟุกอันจะดำเนินงาน 1.3 ล้าน TEU ในปี 2568

ปัจจุบันท่าเรือฟุกอานเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย ข้อมูลจาก PAP คาดการณ์ว่าท่าเรือฟุกอานจะมีปริมาณสินค้าผ่านท่าถึง 1.3 ล้านทีอียูในปี 2568 และจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนถึง 4 ล้านทีอียูในปี 2569

ท่าเรือเฟื้อกอานแบ่งออกเป็นพื้นที่ย่อยท่าเรือ (183 เฮกตาร์) และพื้นที่ย่อยบริการโลจิสติกส์ (550 เฮกตาร์) ท่าเรือมีการวางแผนให้มีท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์รวม 9 ท่า และท่าเทียบเรือบรรทุกเรือบรรทุกสินค้า 4 ท่า แบ่งออกเป็น 3 ระยะการพัฒนา

ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ใกล้สนามบินลองถั่น ทางด่วนเบ๊นลูก - ลองถั่น และเบียนฮวา - หวุงเต่า... ท่าเรือฟู้กอันมีเงื่อนไขมากมายในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญแห่งหนึ่งของภูมิภาค

อ่านเพิ่มเติม กลับไปที่หัวข้อ

ที่มา: https://tuoitre.vn/tan-cang-sai-gon-ky-ket-hop-tac-voi-cang-lon-nhat-dong-nai-20250328163909489.htm