เร่งสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน ขยายพื้นที่พัฒนาเมืองในนครโฮจิมินห์

นครโฮจิมินห์กำลังเร่งดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่สำคัญ เพื่อสร้างแรงผลักดันในการขยายพื้นที่ในเมืองและเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค

ตามแผนที่วางไว้ นคร โฮจิมิน ห์จะมี 7 เส้นทาง ระยะทางรวม 547 กม.

นายเจิ่น กวาง เลม ผู้อำนวยการกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ตามแผนที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัติ โครงข่ายรถไฟแห่งชาติในพื้นที่ศูนย์กลางนครโฮจิมินห์ประกอบด้วย 7 เส้นทาง ระยะทางรวม 547 กิโลเมตร ขณะที่ระบบรถไฟในเมืองของนครโฮจิมินห์มี 27 เส้นทาง ระยะทางรวม 1,024 กิโลเมตร นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าว่าจะสร้างทางรถไฟในเมืองให้แล้วเสร็จประมาณ 232 กิโลเมตร ภายในปี พ.ศ. 2573 ด้วยเงินลงทุนเบื้องต้นกว่า 19.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

อธิบดีกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ระหว่างปี พ.ศ. 2568-2573 นครโฮจิมินห์จะมุ่งเน้นการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสำคัญ 6 สาย ได้แก่ สายเบญจม - ถัมเลือง สายเบญจม - ทูเถียม สายธูเถียม - ลองเถียม สายบิญเซื อง นิวซิตี้ - ซ่วยเตี๊ยน สายธูเดิ่ามต - นครโฮจิมินห์ และสายเบญจม - ระยะที่ 1 (เตินเซินเญิ้ต - ฟู้ฮู) นอกจากนี้ สายเบญจม - เกิ่นเส่อ ยังรวมอยู่ในแผนเพื่อเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับพื้นที่ชายฝั่งทะเลอีกด้วย

ปัจจุบัน กองทุนงบประมาณส่วนกลางและงบประมาณเมืองสามารถตอบสนองความต้องการด้านการลงทุนได้เพียงประมาณ 66% เท่านั้น เมืองกำลังพัฒนาโครงการเพื่อระดมทรัพยากรทางสังคมให้มากขึ้น รวมถึงการใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินตามแบบจำลอง TOD (การพัฒนาเมืองที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งสาธารณะ) และวิธีการร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน

สถานีรถไฟฟ้าลองบินห์ - จุดรวมตัวรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1

เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าของเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดู๊ก ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนและปรับปรุงแผนเครือข่ายรถไฟในเมืองให้เป็นแผนแม่บทของเมืองในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 พร้อมกันนี้ ยังได้ขอให้ดำเนินการวางแผนการพัฒนาเมืองให้เสร็จสมบูรณ์ตามแบบจำลอง TOD รอบสถานีและโรงซ่อมบำรุง เพื่อใช้ประโยชน์จากทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน

นายเจิ่น ลูว์ กวง เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์นครโฮจิมินห์ ระบุว่า ภารกิจสำคัญในระยะต่อไปคือการสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน 6 สาย และเส้นทางรถไฟแห่งชาติ 2 สาย ที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาลกลางให้แล้วเสร็จ เส้นทางหลัก 3 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 2 (เบิ่นถั่น - ถัมเลือง) รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 2 (เบิ่นถั่น - ธู่เถียม) และธู่เถียม - ลองถั่ญ จะต้องแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2573 เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์ได้ร้องขอให้กำหนดตารางเวลาโดยละเอียดและการมอบหมายความรับผิดชอบที่ชัดเจน เพื่อหลีกเลี่ยงความซ้ำซ้อนหรือความล่าช้า

คาดว่าเส้นทางเบ๊นถั่น – กานเสี้ยว จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 โดยทางเมืองกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามขั้นตอนควบคู่กันไปเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้า และจัดทำแผนภูมิแกนต์ 2 แผนภูมิเพื่อติดตามความคืบหน้าจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 และจนถึงปี พ.ศ. 2573

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ให้บริการอย่างมีเสถียรภาพ ส่งผลให้การเชื่อมต่อการจราจรในเมืองโฮจิมินห์ดีขึ้น

เลขาธิการพรรคการเมืองกล่าวว่า ทางเมืองให้ความสำคัญกับการจัดการย้ายถิ่นฐานให้กับผู้อยู่อาศัยตามแต่ละโครงการ ในกรณีที่พื้นที่ย้ายถิ่นฐานยังไม่แล้วเสร็จ ทางเมืองจะให้การสนับสนุนค่าเช่าที่อยู่อาศัยในระหว่างรอการส่งมอบที่อยู่อาศัยใหม่ นอกจากนี้ กองทุนที่อยู่อาศัยที่สร้างไว้ล่วงหน้าบางส่วนยังเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์พิเศษ เพื่อให้มั่นใจว่าผู้อยู่อาศัยจะมีที่อยู่อาศัยและความเป็นอยู่ที่มั่นคงในเร็วๆ นี้ กระบวนการย้ายถิ่นฐานทั้งหมดจะถูกแปลงเป็นดิจิทัลเพื่อความโปร่งใสและความสะดวกสบายสำหรับผู้อยู่อาศัย

ในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 (เบ๊นถั่ญ - ถั่มเลือง) ผู้อำนวยการกรมก่อสร้างเมืองกล่าวว่า โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569 โครงการนี้เป็นโครงการรถไฟฟ้าสายแรกที่นำกลไกพิเศษมาใช้ตามมติที่ 188/2025/QH15 เมืองกำลังประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เพื่อรวมมาตรฐานทางเทคนิคที่ใช้กับโครงการให้เป็นหนึ่งเดียวกัน เลขาธิการพรรคเมืองกล่าวว่า มาตรฐานเทคโนโลยีชุดดังกล่าวต้องรับประกันความเป็นสากล โดยไม่ทำให้ผู้รับเหมาหรือเทคโนโลยีใดได้เปรียบ เพื่อรักษาความโปร่งใสและการแข่งขันในการลงทุน

ที่มา: https://daibieunhandan.vn/tang-toc-cac-tuyen-metro-mo-rong-khong-giant-phat-trien-do-thi-tp-ho-chi-minh-10395924.html