พร้อมรองรับการขนส่ง
เช้าวันที่ 2 กรกฎาคม นางหงุงหง็อก (ฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ ซึ่งเดิมทำงานอยู่ที่ฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า เดิม) ได้เดินทางไปยังอาคารแรกของฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ เพื่อรับรายงานผลการปฏิบัติงานหลังจากจัดการหน่วยงานบริหารระดับจังหวัดเสร็จสิ้น นางหงุงหง็อกได้รับบริการรถรับส่งจากศูนย์บริหารนครโฮจิมินห์ (อาคาร 3 ในเขตบ่าเรีย) ไปยังใจกลางเมืองโฮจิมินห์
แม้ต้องเดินทางไกลเกือบ 80 กิโลเมตร แต่คุณหง็อกยังคงรู้สึกสบายใจ เพราะไม่ต้องขับรถเอง และยังสามารถทำงานระหว่างทางได้ คุณหง็อกยังแสดงความเต็มใจที่จะทำงานในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ (สถานที่ 1) หากมีการจัดเวลาและมอบหมายงานให้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากครอบครัวของเธอยังคงอาศัยอยู่ในสถานที่เดิม เธอจึงหวังว่าทางบริษัทจะให้การสนับสนุนด้วยรถรับส่งไปทำงานทุกวัน ขณะเดียวกัน เธอยังหวังว่าจะได้ที่พักและโอกาสในการซื้อที่อยู่อาศัยในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ เพื่อให้การทำงานของเธอสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ในทำนองเดียวกัน นายเล ซวน เกียน (คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามแห่งนครโฮจิมินห์) ซึ่งอาศัยอยู่ในเขตเจาดึ๊ก (เดิมคือจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า) เล่าว่า ก่อนหน้านี้ ระยะทางจากบ้านถึงที่ทำงานของเขาแค่สิบกว่ากิโลเมตร แต่บัดนี้เมื่อย้ายไปอยู่ที่สำนักงานใหม่ ระยะทางจึงไกลกว่ามาก ดังนั้น เขาจึงปรารถนาที่จะได้รับการสนับสนุนด้านการเดินทางเพื่อไปและกลับจากที่ทำงานทุกวัน
“ในระยะยาว ผมหวังว่าจะได้รับการสนับสนุนด้านที่พักอาศัยในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ เพื่อให้ผมสามารถทำงานได้อย่างสบายใจ นอกจากนี้ ผมหวังว่าด้วยกลไกพิเศษนี้ นครโฮจิมินห์จะมีนโยบายเพิ่มรายได้ให้กับข้าราชการ ข้าราชการ พนักงานของรัฐ และลูกจ้าง” นายเคียน กล่าว

เช่นเดียวกับนางสาวหง็อกและนายเกียน ในช่วงเริ่มแรกของการดำเนินงานนครโฮจิมินห์หลังจากการปรับโครงสร้างใหม่ จำเป็นต้องมีการโยกย้ายพนักงานจากสถานที่ 2 และ 3 ไปยังสถานที่ 1 และในทางกลับกันบ่อยครั้ง เพื่อดำเนินงานระดับมืออาชีพ
เมื่อปลายเดือนมิถุนายน กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ได้สำรวจข้าราชการ ลูกจ้างของรัฐ และคนงานกว่า 1,000 คน ในจังหวัด บิ่ญเซือง (เดิม) และจังหวัดบ่าเรียะ-หวุงเต่า (เดิม) ผลการสำรวจพบว่า 95% ของข้าราชการเหล่านี้ต้องการรถรับส่ง และ 83% ต้องการรถรับส่งระหว่างสถานที่ 2 และ 3 ไปยังสถานที่ 1 ในเขตไซ่ง่อน ในเวลากลางวัน ดังนั้น นครโฮจิมินห์จึงได้จัดรถรับส่งจำนวน 12 คัน เพื่อนำเจ้าหน้าที่จากสถานที่ 2 และ 3 ไปทำงานที่สถานที่ 1 และ 12 ทุกวัน
ศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ในเบื้องต้น ศูนย์ฯ จะจัดรถให้บริการวันละ 6 เที่ยว แบ่งเป็น 3 เที่ยวรับ-ส่ง 3 เที่ยว แบ่งเป็น 2 ช่วงเวลา เพื่อรองรับการเดินทางของข้าราชการ ข้าราชการ และลูกจ้าง จากศูนย์บริหารจังหวัดบิ่ญเซือง ศูนย์บริหารจังหวัดบ่าเรียะ-หวุงเต่า ไปยังศูนย์บริหารจังหวัดโฮจิมินห์ โดยมีจำนวนเที่ยวรถให้บริการทั้งหมด 12 เที่ยว เมื่อความต้องการเดินทางคงที่ ศูนย์ฯ จะเพิ่มจำนวนเที่ยวรถให้บริการเพื่อรองรับการเดินทางของข้าราชการ ข้าราชการ ข้าราชการ และลูกจ้าง
แผนงานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้บริการขนส่งสาธารณะฟรีสำหรับข้าราชการและลูกจ้างประจำที่ทำงานในหน่วยงานของพรรค รัฐ แนวร่วมปิตุภูมิ และหน่วยงานภาครัฐ ข้าราชการใช้บัตรข้าราชการและลูกจ้างประจำเพื่อใช้บริการเมื่อขึ้นรถ ยานพาหนะที่ใช้เดินทางประกอบด้วยรถยนต์ขนาด 45 ที่นั่ง จำนวน 4 คัน และรถยนต์ขนาด 16 ที่นั่ง จำนวน 6 คัน มีการติดตั้ง Wi-Fi บนรถ รถจะแสดงป้าย "บริการขนส่งสาธารณะและลูกจ้างประจำ" บนกระจกหน้ารถเพื่อให้ง่ายต่อการระบุตัวตน
ข้อเสนอขยายขอบเขตการจัดที่อยู่อาศัยสาธารณะ
การจัดให้มีรถรับส่งส่วนกลางไม่เพียงแต่แสดงถึงความกังวลของผู้นำเมืองที่มีต่อผู้บริหาร ข้าราชการ พนักงานภาครัฐ และคนงานเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการประกันความมั่นคงทางสังคม ความก้าวหน้าในการทำงาน และการรักษาเสถียรภาพในหน่วยงานบริหารหลังการควบรวมกิจการอีกด้วย
ในตำบลเกาะถั่นอาน ทุกวันจะมีข้าราชการและข้าราชการพลเรือนมากกว่า 20 คนเดินทางจากแผ่นดินใหญ่มายังเกาะเพื่อทำงาน แม้ว่าพวกเขาจะต้องฝ่าคลื่นลม ขนย้ายข้าวของ และขึ้นเรือเฟอร์รี่แต่เช้าตรู่ แต่พวกเขาก็ยังคงมุ่งมั่นและกระตือรือร้น พร้อมที่จะดื่มด่ำกับชีวิตของชาวเกาะ
อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์เร่งด่วน การพึ่งพาเรือข้ามฟากทำให้การสัญจรของเจ้าหน้าที่ โดยเฉพาะผู้นำชุมชน เป็นเรื่องยากทั้งในด้านเวลาและความตรงต่อเวลา ผู้นำคณะกรรมการประชาชนตำบลถั่นอาน ระบุว่า เดิมทีตำบลนี้เคยมีเรือข้ามฟากและเรือแคนูสาธารณะให้บริการในกรณีเร่งด่วนและสำคัญ หรือเมื่อผู้นำเมืองมาปฏิบัติงาน ปัจจุบัน รถโดยสารประจำทางนี้เสื่อมสภาพ ชำรุด และไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติอีกต่อไป ทางตำบลกำลังวางแผนที่จะเสนอรถโดยสารประจำทางคันใหม่ทดแทน และในขณะเดียวกันก็ต้องการให้มีการบำรุงรักษาและรับประกันเป็นระยะ เพื่อให้สามารถรองรับการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่และข้าราชการบนเกาะได้ดียิ่งขึ้น

นอกจากการขนส่งแล้ว หลังจากการจัดหน่วยงานบริหารจังหวัดแล้ว ยังมีกรณีที่เจ้าหน้าที่ ข้าราชการ และลูกจ้างของรัฐภายใต้การบริหารของนครโฮจิมินห์ ถูกระดมพล โยกย้าย หรือส่งตัวไปทำงานนอกสถานที่ห่างไกลจากที่อยู่อาศัยปัจจุบัน และไม่มีบ้านอยู่ในพื้นที่ที่ระดมพลไปทำงาน เจ้าหน้าที่และข้าราชการจำนวนมากมีความจำเป็นต้องเช่าที่อยู่อาศัยสาธารณะหรือที่อยู่อาศัยสังคมใกล้สถานที่ทำงาน แต่ไม่ตรงตามเงื่อนไขที่จัดหาให้สำหรับที่อยู่อาศัยสาธารณะ
ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงได้ส่งเอกสารไปยังกระทรวงก่อสร้างเพื่อเสนอการจัดที่อยู่อาศัยสาธารณะตามสภาพความเป็นจริงของท้องถิ่นสำหรับเรื่องที่ยังไม่ได้ระบุไว้ในกฎหมายที่อยู่อาศัย พ.ศ. 2566
ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงเสนอให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณา กลั่นกรอง และเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาตัดสินใจขยายเรื่องการจัดสรรบ้านพักข้าราชการให้แก่บุคลากร ข้าราชการ และลูกจ้างของรัฐที่มีอัตราค่าจ้างตำแหน่งต่ำกว่า 0.7 หรือไม่มีอัตราค่าจ้างตำแหน่งที่ย้ายหรือหมุนเวียนจากนครโฮจิมินห์ไปยังพื้นที่จังหวัดบิ่ญเซือง (เดิม) หรือจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า (เดิม) และในทางกลับกัน พร้อมทั้งเพิ่มมาตรฐานพื้นที่และมาตรฐานอุปกรณ์ตกแต่งภายในให้เป็นพื้นฐานในการจัดบ้านพักข้าราชการ
นี้เป็นการบังคับใช้นโยบายบ้านพักสาธารณะสำหรับพนักงาน ข้าราชการ และพนักงานสาธารณะของนครโฮจิมินห์ ที่ถูกระดม หมุนเวียน หรือส่งไปทำงานที่อื่นอันเนื่องมาจากการจัดหน่วยงานบริหารระดับจังหวัด
นครโฮจิมินห์ระดมเจ้าหน้าที่และข้าราชการ 22 คน เสริมสร้างรากฐาน
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งตัดสินใจโอนย้ายเจ้าหน้าที่และข้าราชการพลเรือนจำนวน 22 คน ไปปฏิบัติงานในเขต ตำบล เมือง และเขตพิเศษ เป็นระยะเวลา 3 ปี เพื่อเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับรากหญ้าและดำเนินการตามรูปแบบการปกครองในเมืองอย่างมีประสิทธิผล
ในบรรดาเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการโอนย้าย คุณตรัน ถิ เตวียต ฮอง รองหัวหน้าสำนักงานคณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ (เดิม) ได้รับมอบหมายงานใหม่ที่สภาประชาชนแขวงหวู่นไหล คุณตรัน ถิ เตวียต ฮอง ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว SGGP ว่า เธอรู้สึกเป็นเกียรติและตื่นเต้นที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้นำเมืองให้ส่งเธอไปทำงานในระดับรากหญ้าเพื่อร่วม "การเดินทาง" ใหม่นี้ คุณตรัน ถิ เตวียต ฮอง กล่าวว่า การที่เจ้าหน้าที่และข้าราชการพลเรือน 22 คน ได้รับมอบหมายงานในระดับรากหญ้า ถือเป็นโอกาสให้ทุกคนได้ใกล้ชิดประชาชนมากขึ้น รับฟังเสียงประชาชนมากขึ้น และนำไปสู่แนวทางแก้ไขปัญหาที่ครอบคลุมในการทำงานเพื่อพัฒนาคุณภาพงาน
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงานในระดับรากหญ้าได้ลงพื้นที่อย่างจริงจังเพื่อเข้าร่วมโครงการนำร่องของรัฐบาลสองระดับ “ในฐานะเจ้าหน้าที่ระดับจังหวัด ที่ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงานในระดับรากหญ้าด้วยรูปแบบองค์กรใหม่ทั้งหมด นี่ถือเป็นความท้าทายและโอกาสสำหรับเราที่จะได้ฝึกฝน มีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่อง และเติบโตอย่างมีวุฒิภาวะมากขึ้น” คุณหงกล่าว
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tao-dieu-kien-de-can-bo-yen-tam-cong-tac-post802210.html
การแสดงความคิดเห็น (0)