
เรือใช้ระบบพลังงานไฮโดรเจน ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับกริด และไม่มีการปล่อยคาร์บอนในระหว่างการดำเนินการ
รถไฟนี้ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Changchun Passenger Railway
เรือใช้ระบบพลังงานไฮโดรเจน ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับกริด และไม่มีการปล่อยคาร์บอนในระหว่างการดำเนินการ
ตัวแทนของบริษัท Truong Xuan ระบุว่า รถไฟสามารถวิ่งได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ สามารถรวมตู้ได้ตั้งแต่ 1 ถึง 6 ตู้ เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองและ การท่องเที่ยวเชิง วัฒนธรรม รูปแบบนี้ช่วยลดต้นทุนการก่อสร้าง การดำเนินงาน และการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การเกิดขึ้นของ "ไฮโดรเจนสปริง" ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านการใช้พลังงานไฮโดรเจนในการขนส่งทางรางจากในห้องปฏิบัติการสู่การนำไปใช้จริง
การเกิดขึ้นของ "ไฮโดรเจนสปริง" ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านการใช้พลังงานไฮโดรเจนในการขนส่งทางรางจากในห้องปฏิบัติการสู่การนำไปใช้จริง
นายซุน หย่งไฉ ประธานบริษัท China Railway Corporation (CRRC) กล่าวว่า บริษัทกำลังเร่งสร้างรูปแบบการพัฒนาที่ผสมผสานอุปกรณ์ขนส่งทางรางและอุปกรณ์พลังงานสะอาด และส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนในเชิงพาณิชย์
ตวน ดุง (ตามรายงานของสื่อจีน)
ที่มา: https://baochinhphu.vn/tau-du-lich-khong-phat-thai-carbon-dau-tien-cua-trung-quoc-chinh-thuc-hoat-dong-102251020141404912.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)