เรือพิฆาตเกาหลีเหนือขนาด 5,000 ตันหันกลับตั้งตรง

ขณะนี้เรือพิฆาตของเกาหลีเหนือที่จมอยู่ใต้น้ำเพียงบางส่วนสามารถกลับมาตั้งตรงได้อีกครั้ง แต่ขอบเขตความเสียหายและวิธีการเคลื่อนย้ายเรือไปซ่อมแซมที่ใดยังคงไม่ชัดเจน

เกาหลีเหนือดูเหมือนจะมีความคืบหน้าในการฟื้นฟูเรือฟริเกตชั้นชเว ฮยุนลำที่สอง ขนาด 5,000 ตัน ซึ่งพลิกคว่ำและจมลงบางส่วนหลังจากเกิดอุบัติเหตุในพิธีปล่อยเรือเมื่อเดือนที่แล้ว ภาพ: @2025 Maxar Technologies

ภาพถ่ายล่าสุดของเรือรบแสดงให้เห็นว่าขณะนี้เรือกลับมาตั้งตรงได้แล้ว แม้ว่าเป้าหมายในการกู้คืนเรือฟริเกตภายในสิ้นเดือนนี้ยังคงคลุมเครือ ภาพ: @2025 Maxar Technologies

38 North เว็บไซต์ที่เชี่ยวชาญด้านการวิเคราะห์สถานการณ์เกาหลีเหนือ ได้เผยแพร่ภาพถ่ายดาวเทียมจาก Airbus Defense and Space ของเหตุการณ์ที่อู่ต่อเรือ Chongjin เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน ภาพถ่ายดังกล่าวแสดงให้เห็นเรือรบตั้งตรงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การปล่อยตัวเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม แต่ไม่ประสบความสำเร็จ ภาพ: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025

แม้จะมีเมฆปกคลุมบางๆ ด้านบน แต่ก็ไม่ยากที่จะมองเห็นว่าดาดฟ้าบิน (สำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์) ท้ายเรือ และรูปทรงโดยรวมของเรือดูเหมือนจะกลับมามั่นคงอีกครั้ง ภาพ: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025

38 North ยังได้สังเกตเห็นว่าสามารถเห็นคนงานกำลังดึงเชือกออกจากท่าเทียบเรือ เพื่อพยายามปรับแนวเรือรบใหม่ด้วยมือ ในภาพถ่ายดาวเทียมแยกต่างหากที่ถ่ายโดย Airbus Defense and Space เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม ภาพ: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025

สามารถมองเห็นทุ่นหรือถุงลมนิรภัยอย่างน้อย 30 อันตามแนวเรือ ซึ่งสันนิษฐานว่าใช้เพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพของเรือ รายงานอื่นๆ ระบุว่าสิ่งเหล่านี้คือบอลลูน แม้ว่าในกรณีนี้จะดูไม่สมเหตุสมผล ภาพ: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025

หากเรือได้รับการปรับตำแหน่งใหม่สำเร็จแล้ว ยังไม่ชัดเจนว่าขั้นตอนต่อไปในกระบวนการซ่อมแซมนี้จะเป็นอย่างไร ภาพ: @Roger

ในขณะเดียวกัน การนำเรือไปยังอู่ต่อเรืออื่นอาจเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากตัวเรือได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ภาพ: @2025 Maxar Technologies

การขอความช่วยเหลือจากภายนอก เช่น จากรัสเซียหรือจีน อาจเป็นทางเลือกหนึ่ง ภาพ: @ศูนย์การศึกษากลยุทธ์และระหว่างประเทศ (CSIS)

แม้ว่าการทำให้เรือพิฆาตขนาด 5,000 ตันตั้งตรงได้จะถือเป็นความสำเร็จในตัวเองแล้ว แต่ก็น่าจะมีงานอื่นๆ อีกมากที่แม้จะดูไม่ชัดเจนนัก แต่สำคัญกว่านั้นคือ การวางตัวให้ตั้งตรง โดยส่วนหนึ่งอยู่ใต้น้ำ ส่วนที่เหลืออยู่บนบก ก็เป็นสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนเช่นกัน ภาพ: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/tau-khu-truc-5000-tan-cua-trieu-tien-tro-minh-thang-dung-post1545927.html