แท็กซี่บินได้คันแรกได้รับอนุญาตให้ผลิตจำนวนมาก

เมื่อวันที่ 7 มีนาคม ทางการจีนได้อนุมัติใบอนุญาตการผลิตจำนวนมาก (PC) สำหรับ EH216-S ซึ่งเป็นเครื่องบินแท็กซี่บินขึ้นลงแนวตั้งไร้คนขับแบบไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศ (eVTOL)

รถแท็กซี่บินได้รุ่น EH216-S ในเมืองกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน ภาพ: CFP — รถแท็กซี่บินได้รุ่น EH216-S ในเมืองกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน ภาพ: *CFP*

ใบอนุญาตนี้ออกโดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) ถือเป็นใบอนุญาต PC ใบแรกของโลก ในอุตสาหกรรม eVTOL ระดับโลก ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสู่การผลิตจำนวนมากของยานพาหนะดังกล่าวและการนำไปใช้งานเชิงพาณิชย์ในอนาคต EH216-S ซึ่งพัฒนาและผลิตโดย EHang ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองกว่างโจว ได้รับการรับรองมาตรฐานประเภท (TC) และใบรับรองความสมควรเดินอากาศ (AC) จาก CAAC เมื่อปีที่แล้ว ตามรายงานของ CGTN รถแท็กซี่บินได้รุ่นนี้สามารถนำไปใช้งานได้อย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขา เช่น การขนส่งผู้โดยสาร การท่องเที่ยวในที่สูง การขนส่งสินค้า และบริการทางการแพทย์ฉุกเฉิน

ระบบการจัดการคุณภาพการผลิตจำนวนมากสำหรับ EH216-S ประกอบด้วยวัตถุดิบ การจัดการอุปทาน การจัดการการผลิต การควบคุมคุณภาพ การทดสอบก่อนส่งมอบ การซ่อมแซม และการรับประกันหลังการขาย ระบบนี้กำหนดกฎระเบียบที่ชัดเจนสำหรับแต่ละขั้นตอนในกระบวนการผลิต เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินและชิ้นส่วนทุกชิ้นที่ออกจากสายการผลิตเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการออกแบบและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

EH216-S มีความสูง 1.93 เมตร กว้าง 5.73 เมตร มีน้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 620 กิโลกรัม ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารและสัมภาระได้สองคน ด้วยปีกที่สามารถพับได้ 8 ข้าง และเครื่องขับดัน 16 ตัว ทำให้สามารถบินได้ไกลถึง 30 กิโลเมตร ด้วยความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง EH216-S ใช้พลังงานสีเขียวและติดตั้งระบบอัจฉริยะมากมาย รวมถึงระบบควบคุมการบิน ระบบจัดการแบตเตอรี่ และเครือข่ายไร้สายความเร็วสูง หู หัวจือ ผู้ก่อตั้ง ประธาน และซีอีโอของ EHang กล่าวว่า เป้าหมายของบริษัทคือการเปิดตัวโมเดล eVTOL ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สู่ตลาดโลก เพื่อมอบบริการการสัญจรทางอากาศแบบไร้คนขับและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแก่ผู้คน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้เพิ่มความพยายามในการส่งเสริม เศรษฐกิจการ บินระดับต่ำ โดยจะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมโดรนโลกครั้งที่ 8 ระหว่างวันที่ 24-26 พฤษภาคม 2567 ณ เมืองเซินเจิ้น การประชุมครั้งนี้มีหัวข้อว่า “เศรษฐกิจการบินระดับต่ำแห่งอนาคต” ซึ่งจะมีบริษัททั้งในประเทศและต่างประเทศเกือบ 500 บริษัทเข้าร่วม

อันคัง (ตามรายงานของ CGTN )

ลิงค์ที่มา