ถั่นฮวา ปรับงบลงทุนโครงการถนนสี่แยกโวย-ซัมเซิน เป็น 1,497 พันล้านดอง
คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Thanh Hoa เพิ่งอนุมัติการปรับเงินทุนการลงทุนสำหรับโครงการถนนทางแยก Voi (เมือง Thanh Hoa) ไปยังเมือง Sam Son จาก 1,360 พันล้านดองเป็น 1,497 พันล้านดอง
เส้นทางแยกโวย-ซัมเซินจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ในจังหวัดทัญฮว้า (ภาพประกอบ) |
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทัญฮว้า ระบุว่า การปรับเปลี่ยนนี้มีขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดและการวางแผนการจราจรจริง เส้นทางการจราจรจากสี่แยก Voi (เมืองทัญฮว้า) ไปยังเมือง Sam Son
หลังจากปรับปรุงแล้ว เงินลงทุนรวมของโครงการเพิ่มขึ้นจากกว่า 1,360 พันล้านดอง เป็น 1,497 พันล้านดอง ในส่วนของเงินลงทุนรวมใหม่นี้ ต้นทุนการก่อสร้างคิดเป็นสัดส่วนที่สูงมาก โดยมีมูลค่ามากกว่า 992 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นกว่า 165 พันล้านดอง ขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างอยู่ที่ 405 พันล้านดอง ลดลง 31.6 พันล้านดอง โครงการมีกำหนดแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568
จากรายงานระบุว่า เส้นทางจราจรจากสี่แยกโวยไปยังเมืองซัมซอนเป็นถนนสายหลักในเมืองที่เชื่อมโยงพื้นที่เมืองขนาดใหญ่และพื้นที่ท่องเที่ยวริมชายฝั่ง
อย่างไรก็ตาม ขนาดการลงทุนในช่วง กม.2+351 – กม.8+500 ยังไม่เสร็จสมบูรณ์เมื่อเทียบกับการวางแผน และไม่ได้สอดคล้องกับขนาดการลงทุนในช่วงเริ่มต้นและสิ้นสุดเส้นทาง โดยเฉพาะช่วงถนนแคบ ไม่มีการลงทุนด้านทางเท้า เกาะกลางถนน ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง ฯลฯ บางพื้นที่มีน้ำท่วมขังในช่วงฤดูฝน ซึ่งส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมและสภาพการจราจรบนเส้นทาง
ในขณะเดียวกัน รายการอุโมงค์บางส่วนตามช่วงกิโลเมตรที่ 8+500 – กิโลเมตรที่ 11+743 ไม่จำเป็นต้องมีการลงทุนเต็มที่ในปัจจุบัน เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานของเขตที่อยู่อาศัยและพื้นที่ในเมืองตลอดสองข้างทางยังคงมีอยู่น้อย และความต้องการในการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคก็มีไม่มาก
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดแท็งฮวาจึงตัดสินใจลงทุนก่อสร้างโครงการช่วง กม.2+351 - กม.8+500 ให้แล้วเสร็จตามแผน ขณะเดียวกัน ได้มีการปรับปรุงการออกแบบระบบอุโมงค์ช่วง กม.8+500 - กม.11+743 เพื่อประหยัดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุน
หลังจากปรับปรุงเส้นทางแล้ว การลงทุนจะทำให้ส่วนตัดขวางของเส้นทางทั้งหมดตั้งแต่ กม.2+351 – กม.11+743 เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ รวมถึง: ผิวถนน Bm=2x12m=24m, เกาะกลางถนน Bpc=5m, ทางเท้า 2×7.5m=15m, ระบบระบายน้ำ, โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค, แสงสว่าง, ต้นไม้
ปรับระบบอุโมงค์เทคนิคทั้ง 2 ข้างทางจากท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กกล่องหน้าตัด 2x2 ม. เป็นท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กวงกลมเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.6 ม. ปรับระบบระบายน้ำเสียจากท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กวงกลมเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.3 ม. เป็นร่องอิฐกล่องกว้าง 0.4 ม.
เป็นที่ทราบกันว่าโครงการถนนสี่แยกโวย-ซำเซิน ได้รับเงินทุนสนับสนุนจากงบประมาณของจังหวัด คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ในปี พ.ศ. 2568
การแสดงความคิดเห็น (0)