นายกฯ : ตะวันออกเฉียงใต้ มุ่งสู่การเติบโตสองหลัก ก้าวสู่ยุคใหม่ทั้งประเทศ

การเป็นประธานการประชุมสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ครั้งที่ 5 ภายใต้หัวข้อ “การเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ภายในปี 2568: ความท้าทาย โอกาส และแนวทางแก้ไข” ในช่วงบ่ายของวันที่ 2 ธันวาคม ณ จังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประธานสภาประสานงานภูมิภาค ได้เสนอให้ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้มุ่งมั่นสู่การเติบโตสองหลักในปี 2568 และถึงเวลาที่จะรวมประเทศทั้งประเทศเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการพัฒนาประเทศ

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวสุนทรพจน์ปิดการประชุม ภาพ: Duong Giang/VNA

อัตราการเติบโตของ GDP กำลังชะลอตัวลง

การประชุมประเมินว่าในปี พ.ศ. 2567 อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้คาดว่าจะสูงถึง 6.38% ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ และอยู่ในอันดับที่ 4 ในบรรดา 6 ภูมิภาค เศรษฐกิจ โดยในปี พ.ศ. 2567 มูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของภูมิภาคจะสูงถึง 3,565.94 ล้านล้านดองเวียดนาม รายได้เฉลี่ยต่อหัวคาดว่าจะสูงถึง 187.38 ล้านดองเวียดนามต่อปี ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 1 ในบรรดาภูมิภาคเศรษฐกิจและสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ

ภาคบริการมีสัดส่วนประมาณ 41-42% ของ GDP ภาคอุตสาหกรรมและการก่อสร้างมีสัดส่วน 45-46% (ซึ่งอุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตมีสัดส่วนประมาณ 33%) ภาคเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมงมีสัดส่วน 2-3%

รายได้งบประมาณแผ่นดินรวมในปี 2567 คาดการณ์ไว้ที่ 733.1 ล้านล้านดอง คิดเป็นประมาณ 42.2% ของรายได้งบประมาณแผ่นดินทั้งหมดของประเทศ เพิ่มขึ้น 3.6% จากที่นายกรัฐมนตรีประมาณการไว้ โดย 5 ใน 6 ของพื้นที่มีรายได้เพิ่มขึ้น มูลค่าการส่งออกคาดการณ์ไว้ที่ 115.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 31% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของประเทศ มูลค่าการนำเข้าของทุกจังหวัดเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน และเพิ่มขึ้น 11% ของทั้งภูมิภาค

ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงเป็นผู้นำของประเทศทั้งในด้านจำนวนโครงการและเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศทั้งหมด ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2567 มีโครงการ 21,174 โครงการ คิดเป็นมูลค่า 189,011 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามลำดับ โดยนครโฮจิมินห์ครองอันดับหนึ่งของประเทศ ด้วยจำนวนโครงการคิดเป็นเกือบ 32.2% ของจำนวนโครงการทั้งหมด และเกือบ 12% ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด

ในปี พ.ศ. 2567 ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จะมีจำนวนวิสาหกิจที่จดทะเบียนใหม่และกลับมาดำเนินกิจการใหม่มากที่สุดในหกภูมิภาคเศรษฐกิจและสังคม โดยคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 9.8% ในช่วงเวลาเดียวกัน สำหรับการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 มีมูลค่า 54,060 พันล้านดองเวียดนาม หรือ 147,650 พันล้านดองเวียดนาม ตามแผนงานที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ซึ่งคิดเป็น 36.61% ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ

ปัจจุบัน อัตราการเติบโตเฉลี่ยของ GDP ของภูมิภาคกำลังชะลอตัวลง ต่ำกว่าอัตราการเติบโตเฉลี่ยของทั้งประเทศ เพื่อส่งเสริมพันธกิจในการเป็นภูมิภาคที่มีพลวัตและเป็นเสาหลักของการเติบโตทั้งประเทศ จำเป็นต้องประเมินสาเหตุและหาแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงที

ปัจจุบันภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กำลังเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย เช่น ปัญหาการจราจรติดขัด การขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐาน น้ำท่วม การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เป็นต้น ขณะที่ยังมีศักยภาพและข้อได้เปรียบมากมายที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งยังไม่ทันต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ การเชื่อมต่อระหว่างท้องถิ่นและนครโฮจิมินห์ยังไม่สมบูรณ์และขาดการเชื่อมโยงกัน การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐยังไม่เป็นไปตามเป้าหมาย และปัญหาการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐยังคงล่าช้า

อุตสาหกรรมเป็นหนึ่งในสามเสาหลักของภูมิภาค แต่การพัฒนายังคงไม่ยั่งยืน มีมูลค่าเพิ่มต่ำ การจัดสรรที่ไม่สมเหตุสมผล และการพึ่งพาวิสาหกิจต่างชาติจำนวนมาก โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เชื่อมต่อกับท่าเรือถือเป็นอุปสรรคสำคัญ ยังไม่มีระบบนิเวศบริการโลจิสติกส์ที่หลากหลายในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการหมุนเวียนสินค้าของภูมิภาคทั้งหมด ซึ่งรวมถึงศูนย์กระจายสินค้า คลังรถบรรทุก ท่าเรือแห้ง ฯลฯ บริการศุลกากร การตรวจสอบเฉพาะทาง โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เทคโนโลยีสารสนเทศ ทรัพยากรบุคคล ฯลฯ

ควบคู่ไปกับการประเมินสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2567 และแนวทางแก้ไขสำหรับการพัฒนาในปี 2568 สภาภูมิภาคได้ใช้เวลาอย่างมากในการประเมินการดำเนินโครงการสำคัญในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ กลไกและการระดมทรัพยากรเพื่อการลงทุนในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน โครงการระหว่างภูมิภาคที่เชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ การพัฒนาทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงในสาขาเทคโนโลยีขั้นสูงในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดอุปสรรคในการดำเนินโครงการและโปรแกรมที่สำคัญ

ในการสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินว่าในปี 2567 ท่ามกลางความยากลำบากและความท้าทายมากมายในสถานการณ์ระหว่างประเทศและในประเทศ รวมถึงทั้งประเทศ สถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงฟื้นตัวในเชิงบวก โดยบรรลุผลลัพธ์ที่สำคัญหลายประการในทุกสาขา ซึ่งสูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 ท่ามกลางผลกระทบรุนแรงจากการระบาดของโควิด-19

ภารกิจสำคัญและโครงการระหว่างภูมิภาคได้รับการดำเนินการโดยกระทรวงและสาขาท้องถิ่นอย่างแข็งขัน และบรรลุผลสำเร็จที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การทบทวนและเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขกฎหมาย ซึ่งรวมถึงกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ กฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมาย 4 ฉบับ การเสนอต่อกรมการเมืองเพื่อขออนุมัติในหลักการสำหรับการก่อสร้างศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศในนครโฮจิมินห์ การส่งเสริมการดำเนินโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา - หวุงเต่า และโครงการสำคัญอื่นๆ ในภูมิภาคอีกมากมายกำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วน เช่น โครงการทางด่วนสายเบิ่นหลุก - ลองแถ่ง โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 - สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต เป็นต้น

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ยอมรับและยกย่องความพยายามและผลลัพธ์ที่สำคัญของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อความสำเร็จโดยรวมของประเทศ และยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ยังคงมีข้อจำกัด เช่น อัตราการเติบโตของ GDP มีแนวโน้มชะลอตัว การเบิกจ่ายเงินทุนการลงทุนสาธารณะไม่เป็นไปตามความต้องการ การพัฒนาอุตสาหกรรมไม่ยั่งยืนอย่างแท้จริง โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เชื่อมโยงยังคงมีอุปสรรค และยังไม่มีการจัดตั้งระบบนิเวศบริการโลจิสติกส์เพื่อตอบสนองความต้องการในการหมุนเวียนสินค้า

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ความคืบหน้าในการดำเนินงานตามภารกิจของสภาประสานงานระดับภูมิภาคยังคงล่าช้า และหลายโครงการยังไม่ได้รับการดำเนินการ จาก 29 ภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการในปี 2567 คาดว่าจะแล้วเสร็จ 7 ภารกิจ ส่วนที่เหลืออีก 22 ภารกิจมีกำหนดดำเนินการต่อเนื่องในปี 2568...

มุ่งมั่นสู่การเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลัก

การประชุมสภาประสานงานภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ครั้งที่ 5 ภาพ: Duong Giang/VNA

เมื่อวิเคราะห์สถานการณ์ระหว่างประเทศและภายในประเทศในอนาคตอันใกล้นี้ พบว่ามีทั้งโอกาส ข้อดี ความยากลำบาก และความท้าทายที่เกี่ยวพันกัน นายกรัฐมนตรีขอให้สภาภูมิภาคและสมาชิกแต่ละประเทศ กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นในภูมิภาคมุ่งมั่นไปสู่ปี 2568 และในอนาคตอันใกล้นี้ที่ภูมิภาคทั้งหมดจะบรรลุอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลัก

เพื่อบรรลุเป้าหมายข้างต้น นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการปรับปรุงสถาบันต่างๆ ต่อไป ลบอุปสรรค และเปิดกว้างการพัฒนา ปรับปรุงตัวขับเคลื่อนการเติบโตแบบดั้งเดิม 3 ประการ ได้แก่ การลงทุน การส่งออก และการบริโภค ส่งเสริมตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ๆ เช่น เศรษฐกิจดิจิทัล เศรษฐกิจสีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน เศรษฐกิจแบ่งปัน เศรษฐกิจความรู้ เศรษฐกิจกลางคืน มุ่งเน้นการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมที่เกิดใหม่ เปลี่ยนแปลงและปรับโครงสร้างการกำกับดูแลให้มุ่งสู่ด้านข่าวกรอง โดยใช้เทคโนโลยีดิจิทัล เสริมสร้างความปลอดภัยและการจัดการความเป็นระเบียบ ต่อสู้กับความคิดเชิงลบและการสิ้นเปลือง วิจัยและเสนอกลไกนโยบาย ขจัดความยากลำบากในการพัฒนา

นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้แก้ไขปัญหาและส่งเสริมโครงการสำคัญๆ ในภูมิภาคนี้โดยเฉพาะ ดังนั้น โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ซึ่งคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้ลงทุน จึงได้ตัดสินใจแบ่งโครงการออกเป็นระดับท้องถิ่น และกำหนดนโยบายและกลไกที่เหมาะสมในการดำเนินการและดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568 ส่วนโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ ได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เพื่อให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 ขณะเดียวกัน มุ่งเน้นการดำเนินโครงการควบคุมน้ำท่วมนครโฮจิมินห์ให้แล้วเสร็จ โดยเร่งดำเนินโครงการก่อสร้างศูนย์การเงินระหว่างประเทศนครโฮจิมินห์ให้แล้วเสร็จ โดยจะเป็นศูนย์กลางทางการเงินภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568

ในเรื่องการก่อสร้างเขตการค้าเสรีและศูนย์อุตสาหกรรมพลังงานลมนอกชายฝั่งในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่านั้น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้รับมอบหมายให้ประสานงานและส่งเสริมการดำเนินการ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังได้สั่งการให้กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อทบทวนและส่งเสริมโครงการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและโครงการเชื่อมโยงสนามบินนานาชาติ Long Thanh รวมถึงโครงการเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ Tan Son Nhat และสนามบินนานาชาติ Long Thanh เร่งดำเนินการตามขั้นตอนให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อเริ่มการก่อสร้างทางด่วนสาย Binh Phuoc - Dak Nong, นครโฮจิมินห์ - Tây Ninh, ศึกษาการก่อสร้างทางรถไฟสายนครโฮจิมินห์ - Bien Hoa เชื่อมต่อกับท่าเรือ Thi Vai - Cai Mep และท่าเรือ Can Gio, เห็นชอบให้ก่อสร้างทางด่วนสายนครโฮจิมินห์ - My Thuan ในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน และดำเนินการก่อสร้างในขนาด 8 เลน...

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้สั่งการให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจและหน้าที่ของตนอย่างแข็งขัน หลีกเลี่ยงการละเลยภารกิจ ประเด็นที่อยู่นอกเหนืออำนาจต้องนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาโดยเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมต้องดำเนินการเกี่ยวกับที่ดินและสิ่งแวดล้อมอย่างทันท่วงที กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีต้องดำเนินการเกี่ยวกับการพัฒนาเขตพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง ส่วนประเด็นวัสดุฝังกลบ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา เป็นผู้รับผิดชอบ พิจารณาการนำเข้าและนำทรายทะเลมาใช้ในการฝังกลบ

นายกรัฐมนตรีขอให้สมาชิกสภามีบทบาทเชิงรุกมากขึ้นในการดำเนินการภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมกิจกรรมการประสานงานระดับภูมิภาค โดยเฉพาะโครงการระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาคให้เข้มแข็งและมีประสิทธิภาพ โดยเน้นการกำกับ กระตุ้น และขจัดปัญหาอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้โครงการต่างๆ สำเร็จลุล่วงตามกำหนดเวลา และแก้ไขปัญหาคอขวดในการพัฒนา

ขอให้จังหวัดและเมืองต่างๆ ทบทวน หากมีปัญหาใดๆ ให้สรุปให้ชัดเจนว่าปัญหาคืออะไร ที่ไหน ใครทำ เมื่อไหร่... และส่งให้สำนักงานรัฐบาลนำเสนอนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 10 ธันวาคม 2567 เพื่อพิจารณาและแก้ไข นายกรัฐมนตรีฝ่ามมินห์จิ่งเชื่อว่าด้วยความมุ่งมั่นของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล ระบบการเมือง และประชาชนจังหวัดต่างๆ จะสามารถบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ได้สำเร็จ ร่วมกันทั้งประเทศก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งความเจริญรุ่งเรืองของชาติ มั่งคั่ง ร่ำรวย ประชาชนมีความเจริญรุ่งเรืองและมีความสุขมากยิ่งขึ้น

แหล่งที่มา