นับเป็นครั้งที่ 8 ที่นายกรัฐมนตรีได้ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างและดำเนินการโครงการทางด่วนสาย กานโธ -กาเมา ตั้งแต่ต้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา ได้ตรวจสอบ พบปะ และดำเนินการโครงการในพื้นที่นี้แยกกัน 4 ครั้ง
โครงการทางด่วนสายกานโธ-ก่าเมา มีระยะทางเส้นทางหลักกว่า 110 กม. (ผ่านเมืองกานโธ 0.6 กม. จังหวัดเหาซาง 63.65 กม. จังหวัด บั๊กเลียว 7.7 กม. จังหวัดเกียนซาง 17 กม. จังหวัดก่าเมา 21.9 กม.) และมีเส้นทางเชื่อมต่อระยะทาง 25.85 กม.
โครงการนี้แบ่งเป็นโครงการส่วนประกอบ 2 โครงการ (DATP) ได้แก่ ส่วน Can Tho - Hau Giang และส่วน Hau Giang - Ca Mau ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เป็นผู้ลงทุน มีขนาด 4 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนรวม 27,523 พันล้านดอง รวมถึงแพ็คเกจการก่อสร้าง 4 รายการ เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2023 ตามแผนที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025
จนถึงขณะนี้ หน่วยงานท้องถิ่นได้ส่งมอบเส้นทางหลักทั้งหมด 110 กม. แล้ว แต่ยังคงมีปัญหาที่บริเวณจุดพักรถในจังหวัดเกียนซาง สำหรับสถานการณ์การก่อสร้าง กระทรวงก่อสร้างได้สั่งให้ผู้ลงทุนจัดทำแผนรายละเอียด และสั่งให้ผู้รับเหมาจัดการดำเนินการก่อสร้างอย่างเด็ดขาด จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ระดมทีมงานก่อสร้าง 183 ทีม เครื่องจักรและอุปกรณ์ 971 เครื่อง คนงาน 3,000 คน จัดการล่วงเวลา และผลงานการก่อสร้างได้บรรลุ 66%/70% ของแผน ล่าช้า 4%
โดยเส้นทางได้ทำการถมดินจนเต็มความสูงรับน้ำหนัก 74.9/83.37 กม. (89.84%) ยังขาดอีกประมาณ 250,000 ม3 คาดว่าจะถมดินแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2568 พร้อมทั้งได้ดำเนินการติดตั้งสะพานบนเส้นทางหลัก 95/95 แห่ง สร้างสะพานแล้วเสร็จ 66/95 แห่ง เปิดใช้งานสะพานขนาดใหญ่ 11 แห่งแล้วเสร็จตามกำหนดทางเทคนิค
ที่น่าสังเกตคือ หลังจากนายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้เร่งรัดและขจัดอุปสรรคต่างๆ หลายครั้ง สถานการณ์การจัดหาวัสดุก็ดีขึ้น ทรายสำหรับก่อสร้างถนนได้รับใบอนุญาตแล้ว มีคุณสมบัติในการขุดได้ 25.7 ล้าน ลูกบาศก์เมตร /ความต้องการ 18.5 ล้าน ลูกบาศก์เมตร หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการตามขั้นตอนการขออนุญาตสำหรับวัสดุขุดเพื่อจัดหาโครงการตามเป้าหมายที่กำหนด ในขณะเดียวกัน หน่วยงานท้องถิ่นได้ระบุแหล่งหิน 5.29 ล้าน ลูกบาศก์เมตร เพื่อจัดหาโครงการ เหมือง Antraco ได้กลับมาดำเนินการขุดอีกครั้งและให้ความสำคัญกับ 1 ล้าน ลูกบาศก์เมตร สำหรับโครงการ ปัจจุบันมีการระดมหิน 1.1/2.2 ล้าน ลูกบาศก์เมตร สำหรับโครงการ...
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจเยี่ยมทางด่วนสาย Can Tho - Ca Mau และกล่าวต้อนรับและชื่นชมจังหวัด Ca Mau นักลงทุนของคณะกรรมการบริหารโครงการ และหน่วยงานที่ดำเนินการได้ดีในช่วงที่ผ่านมาในการกำกับดูแลและดำเนินโครงการ โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างทางด่วนที่เชื่อมต่อ Cao Bang กับ Ca Mau ภายในสิ้นปีนี้ นายกรัฐมนตรีจึงขอให้ทำงานตลอดช่วงวันหยุด โดยเน้นที่ "3 กะ 4 กะ" เพื่อดำเนินโครงการให้สำเร็จลุล่วงและมีคุณภาพ
สำหรับปัญหาในการบรรทุกสินค้าลงบนถนน นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หาทางแก้ปัญหาโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อแก้ปัญหาและเร่งรัดการก่อสร้างให้เร็วขึ้น นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้เริ่มดำเนินการก่อสร้างสะพานรัชเมียว 2 ในเดือนกรกฎาคมนี้ด้วย
สำหรับจังหวัดก่าเมา นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า หากจังหวัดก่าเมาต้องการพัฒนา ก็จะต้องขยายสนามบินก่าเมา ท่าเรือฮอนคอย และสร้างทางด่วนก่าเมา-ดัตหมุ่ย พร้อมทั้งขอให้จังหวัดดำเนินการร่วมกับกระทรวง สาขา และหน่วยงานต่าง ๆ เพื่อดำเนินโครงการสำคัญ ๆ ทันที เพื่อเชื่อมโยงจังหวัดทั้งหมดกับภูมิภาคและทั้งประเทศในระดับนานาชาติ ทั้งทางถนน ทางน้ำ และทางอากาศ
ภายหลังจากตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างแล้ว นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เป็นประธานการประชุมร่วมกับกระทรวง สาขา และจังหวัดก่าเมา เพื่อหารือเกี่ยวกับการดำเนินโครงการทางด่วนสายกานโธ - ก่าเมา และโครงการขนส่งที่สำคัญหลายโครงการในจังหวัดก่าเมา
หลังจากรับฟังรายงานจากกระทรวง สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ เกี่ยวกับปัญหาที่น่ากังวล และสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เน้นย้ำว่า การส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติในวันที่ 30 เมษายน จะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว ฉับไว กล้าหาญ กล้าเสี่ยง และยืดหยุ่นมากขึ้น เพื่อแก้ไขปัญหาโครงสร้างพื้นฐานของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และต้องทำให้โครงการทางด่วนนี้เสร็จก่อนกำหนดโดยเร็ว
นายกรัฐมนตรียืนยันว่าจนถึงขณะนี้ พรรคและรัฐบาลได้ดำเนินการที่ดีมากมาย โดยเฉพาะการเอาชนะอุปสรรคต่างๆ การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างน่าประทับใจ การปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยเน้นย้ำว่าขณะนี้เราอยู่ใน "ช่วงเวลาพิเศษ บรรยากาศพิเศษ ความพยายามพิเศษ ผลลัพธ์พิเศษ" พรรคและรัฐบาลมีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการพัฒนาภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โดยเฉพาะอย่างยิ่งศักยภาพที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จำนวนมาก และรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีได้ให้ความสำคัญอย่างมากในการขจัดอุปสรรคและส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาคนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านโครงสร้างพื้นฐาน
นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวงก่อสร้างดำเนินการโครงการทางด่วนสายกานโธ-กาเมาให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม ปีนี้ เพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบวันต่อต้านแห่งชาติ โดยขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา และที่ปรึกษาระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักรและอุปกรณ์ให้มากที่สุด และทำงาน 3 กะในช่วงวันหยุดและเทศกาลเต๊ด หน่วยงานในพื้นที่ควรเน้นระดมวัสดุที่เหลือไปยังสถานที่ก่อสร้างตามกำหนดการโครงการ โดยต้องแน่ใจว่ามีวัสดุเพียงพอและตรงเวลา ไม่ปล่อยให้โครงการล่าช้ากว่ากำหนดโดยเด็ดขาด
นายกรัฐมนตรีระบุว่า เราจะต้องดำเนินการวิจัยและประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง เพื่อย่นระยะเวลาในการโหลดและระยะเวลาในการก่อสร้างให้สั้นลง เพื่อมุ่งสู่การแล้วเสร็จเร็วขึ้น แต่ต้องปฏิบัติตามการออกแบบอย่างเคร่งครัด ต้องแน่ใจถึงคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม การปกป้องสิ่งแวดล้อม และต้องแน่ใจว่าโครงการมีความปลอดภัยอย่างแน่นอนเมื่อนำไปใช้งาน
ท้องถิ่นที่โครงการผ่านยังคงให้การสนับสนุนคณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาทั้งในด้านวัตถุและจิตวิญญาณ เพื่อให้วิศวกรและคนงานไม่ถูกทิ้งไว้ตามลำพังในสถานที่ก่อสร้าง พร้อมกันนี้ ให้ระดมกองทัพเข้ามามีส่วนร่วมในการฟื้นฟูสภาพแวดล้อมของโครงการ นายกรัฐมนตรีได้กล่าวถึงการวางแผนเร่งด่วนและการสร้างจุดพักรถในขนาดที่เหมาะสม
พร้อมกันนี้ ยังจำเป็นต้องสนับสนุนคณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาโครงการอื่นๆ ในพื้นที่อย่างแข็งขัน ในกรณีที่แหล่งทรายของโครงการไม่ได้ถูกใช้เต็มที่ จะต้องโอนไปยังโครงการอื่นๆ ทันที
นายกรัฐมนตรีสั่งกระทรวงก่อสร้างประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อเสนอรูปแบบรางวัลที่เหมาะสมให้กับหน่วยงานที่มีผลการดำเนินงานดี เช่น คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan รวมถึงโบนัสเป็นเงินสดตามระเบียบของรัฐบาล โดยต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน
พร้อมกันนี้ ให้ผู้รับจ้างที่มีผลงานดี (โครงการที่มั่นใจได้ถึงความก้าวหน้า มีคุณภาพ และไม่มีการขึ้นราคา) ดำเนินโครงการใหม่ด้วยจิตวิญญาณ “3 ใช่ 2 ไม่” กล่าวคือ มีประโยชน์ต่อรัฐ มีประโยชน์ต่อประชาชน มีประโยชน์ต่อธุรกิจ ไม่มีการทุจริต คอร์รัปชั่น และไม่มีการสูญเสียหรือสิ้นเปลืองทรัพย์สิน ความพยายาม และเงินของประชาชน
ในช่วงข้างหน้า หน่วยงานต่าง ๆ จะต้องเร่งดำเนินการลงทุนโครงการทางด่วนระยะที่ 2 ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในช่วงปี 2569 - 2573 โดยนายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงกลาโหมเร่งดำเนินการก่อสร้างทางด่วนช่วงจากก่าเมาไปยังดัตหมุย และจากดัตหมุยไปยังท่าเรือฮอนโค่ยจากก่าเมา ซึ่งตั้งอยู่ในจุดยุทธศาสตร์ โดยเดินตามเส้นทางที่สั้นที่สุดและตรงที่สุด จังหวัดก่าเมาจะดำเนินการเคลียร์พื้นที่โดยแยกเป็นโครงการแยกต่างหาก โดยรัฐบาลกลางจะสนับสนุนงบประมาณ 50% สำหรับโครงการนี้
เพื่อพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์แบบซิงโครนัสในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างออกแบบเส้นทางรถไฟจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานโธโดยด่วน พร้อมทั้งวางแผนและดำเนินโครงการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ ขณะเดียวกัน ก่าเมาได้ดำเนินโครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมาให้รองรับเครื่องบินขนาดใหญ่โดยเร่งด่วนและขยันขันแข็ง ซึ่งจะแล้วเสร็จในปีนี้
ที่มา: https://daibieunhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cham-nhat-ngay-19122025-phai-hoan-thanh-du-an-cao-toc-can-tho-ca-mau-post410889.html
การแสดงความคิดเห็น (0)